岚图追光S 2026款 四激光四驱Ultra+

【满意】昨天去保养的时候看到新款追光s有试驾车了第一时间就去试了一趟，接下来谈谈给我的体验吧，首先就是外观确实好看，低趴suv有点猎装车的效果，看起来挺有辨识度，还有一个惊喜就是智驾，感觉这一套智驾系统比我的梦想家好开不少，突然有点想换车了。
【不满意】看介绍全系的颜色不少有六七种，但是试驾车和展车都是一个颜色，没得选也没实车能够展示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要冲这个外观去的。实车比照片还显大，5米多长的车身特别显眼，溜背线条从前往后收得很顺，不是传统SUV那种方盒子，更像一台拉高的轿车。无框车门一开，隔壁车位的都过来问这啥车。
【不满意】试驾的时间比较短，感觉没什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天特意去探店体验了追光S，说实话整车的质感直接超出我的预期，外观、用料和内饰布局，是这台车最大的加分项，完全不输同级别的主流电车。 外观颜值特别耐看，整车线条流畅舒展，属于简约大气的风格，没有多余浮夸的设计。封闭式前脸搭配细长灯组，科技感十足，车身低趴的轿跑姿态很运动，不管是日常通勤还是停在路边，都显得高级稳重，兼顾家用质感和年轻运动感，颜值适配所有场景。 最让我惊喜的是整车用料，性价比拉满。车内大面积覆盖软皮材质，手能摸到、胳膊能碰到的地方基本都是软质包裹，没有廉价硬塑料。座椅填充物厚实柔软，包裹性恰到好处，坐上去贴合身体，支撑性也足，久坐不会腰酸背痛，质感远超同价位不少车型。 内饰布局我也特别喜欢，整体设计简洁规整，没有繁琐的按键，极简风格看着清爽高级。悬浮中控屏尺寸适中，位置合理，操作视线不偏移。车内空间规划很合理，前排操作区域顺手，后排腿部空间宽裕，储物位置分布均匀。整体兼顾了颜值、实用性和高级感，日常家用特别舒服。
【不满意】整体底子不错，但开下来还是有几个让人纠结的小短板，说说真实感受。 首先就是车机流畅度还有提升空间，低速滑动页面的时候偶尔会有轻微卡顿，语音指令反应不算特别快，连续下达多个指令的时候，识别有时会出错，对比同价位几款热门电车，智能化交互的细腻感差了一点。 底盘调校偏硬朗，走细碎烂路的时候，路面颠簸过滤得不够干净，后排震动感比较明显。日常通勤还好，要是经常走非铺装路面，家人坐久了容易觉得不舒服。动能回收的调校也不够线性，松开电门的时候拖拽感忽强忽弱，刚开始上手很难适应。 隔音表现没有达到预期，高速开到110km/h之后，风噪、胎噪会比较明显，就算调高音乐音量，噪音还是会传进车内，静谧性比不上同级别的竞品。 还有储物设计不太贴心，中控下方的储物空间偏小，手机、水杯放一起很拥挤。后排中间地台虽然不高，但靠背角度偏直，长途乘坐久坐容易累。 整体来说它的动力、外观都很出彩，但这些细节短板，对于家用代步来说还是挺影响日常体验的，如果后续OTA优化一下车机和动能回收，体验会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】