传祺E8新能源 2024款 Max版

【满意】最终还是提的这个车，考虑了好久，前几天带老婆过去看，挺满意就下定了，约定了个时间就去提车了顺顺利利，补发来做首保了，拍了几张照片，开心
【不满意】地板车衣都做了，提完车去了趟老家，还可以用纯电跑的，没充电。就是黑色需要老是洗，有没有免费洗车的地方，哎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是续航和能耗。日常市区通勤基本都用纯电模式，CLTC纯电续航281公里，实际跑个250公里以上没问题，一周充一两次电就够了。周末跑长途，满油满电综合续航超1500公里，完全告别续航焦虑，亏电油耗也能控制在4L左右，用车成本非常省。
【不满意】高速时风噪和胎噪会稍明显；第三排座椅偏硬，长途乘坐舒适性一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#喜提向往E8 #祺享家 喜提传祺向往E8，圆梦家用MPV！ 盼了许久，终于喜提爱车传祺向往E8，心里满是期待与喜悦。家里一直想换一台空间舒适、兼顾家用与出行的MPV，对比了不少车型，最终选择向往E8。 最打动我的就是车内配置，座椅通风、加热、电动调节一应俱全，一家人长途出行，舒适性直接拉满。作为插混车型，可油可电完美适配我的用车需求，日常通勤用电省钱，长途自驾不用焦虑续航，摆脱里程烦恼。 整车外观大气耐看，内饰布局简约实用，储物空间丰富，无论是日常接送家人，还是节假日全家出游都十分合适。试驾时平顺的驾乘感受也让我印象很深，混动模式切换丝滑。 从今往后，向往E8将陪伴我奔赴每一段路程。期待开着新车带上家人，奔赴各地，记录更多生活美好。也祝愿各位车友早日喜提爱车，一路平安！ #喜提向往E8 #祺享家
【不满意】目前软件系统部分不稳定，后期OTA改善应该很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最早就关注过E8这款车，有油混也有插混，一直没下手，这一次终于蹲到了，新款向往E8max版，因为平常智驾用不太上，大多数在城区开，接送孩子用，所以就选择了max不带智驾这个版本。最喜欢这款车可以支持大四座调节，平常偶尔出去玩玩用四座，大部分时间还是四座用的多，大四座调节后，极其宽敞，俩娃在后面玩的不亦乐乎，而且这个版本还有座椅通风加热按摩腿托以及零重力功能，不仅家人舒服，自己上班中午午休也可以在车上睡一觉，太爽了，开着空调，也不费油，很节省。为了好看我还特意加装了木地板套装。
【不满意】基本上没有不满意的地方，如果轮胎都用米其林就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主打家用的插混 MPV，空间、舒适性和用车成本都拿捏得很到位。纯电续航长，日常上下班完全用电行驶，电费花销极低；整车座椅布局灵活，老人孩子上下车方便，二排舒适性拉满，全家出行体验很好。综合续航够长，没有里程焦虑，家用、短途自驾、户外露营都能胜任。
【不满意】车速拉高之后风噪、胎噪控制一般；黑色车漆偏薄，日常使用容易留下细小划痕
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是前脸，上沿一体式贯穿星眸LED灯带+可发光车标，强化新能源属性；进气格栅下移为飞羽点阵造型，舍弃老式MPV大面积镀铬，风格清爽。两侧竖向装饰灯带带有智驾指示灯，细节充满科技感；高配车顶激光雷达凸起小巧，没有破坏整车流畅线条。
【不满意】中间过道还是稍微有点小 但是总体还算可以 挺满意的 销售服务态度也挺好的 介绍仔细
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺向往E8，看重它宽大七座空间、双侧电动滑门，家里长辈上下车不用弯腰费力；插混省油静音，日常用电代步省钱省心，长途满油满电没有续航焦虑，底盘舒适，开长途也不会疲惫。以后有时间开着这台车带上一家人，把往后的小日子过得松弛自在。喜提爱车，平安上路。不追浮夸商务，只选实用安心。灵活好开、座椅柔软、能耗经济，兼顾日常代步与全家远行。手握方向盘，前路平缓顺遂，载着一家人的欢喜，岁岁平安出行。
【不满意】满员的情况情况下空间能再大些就更好，平时都是很够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选了好久，最后选的这个，新车型看着喜欢，和老头商量了两天就定了
【不满意】有点新车味不知道过几天能不能下去，销售说把膜揭了过几天就下去了，地板已安好
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】向往E8PHEV外观大气，动力强劲，纯电续航281公里可油可电，日常通勤开启纯电模式，长途自驾开启智能活动，比燃油车更加的省油，真正的七座车，大四座，孩子和老人乘坐感受非常不错
【不满意】开起来挺不错的，目前还没有有哪些不满意的
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】传祺E8是广汽传祺主打家用市场的中型插混MPV，官方指导价17.98-23.88万元，精准面向多孩家庭、三代同堂出行需求，凭借超长续航、灵活空间与高性价比，成为20万级家用MPV热门选择 。 空间布局是该车核心亮点，车身尺寸5000mm×1900mm×1778mm，3000mm超长轴距搭配经典2+2+3七座结构，支持18种座椅组合切换，可在大四座舒适模式与满载七座之间自由调整。二排配备独立零重力航空座椅，搭载通风、加热、十点气动按摩与电动腿托，靠背最大168°后仰；第三排座椅可纯平放倒，后备箱拓展容积可达1917L，露营装备、婴儿车都能轻松收纳。高配车型额外配备17.3英寸吸顶娱乐屏、车载小桌板与三温区冰箱，长途出行舒适度拉满。 动力分为PHEV插混与HEV油电混动两套版本，主力PHEV车型搭载1.5T高效混动发动机+2挡DHT变速箱，配备38.88kWh电池，CLTC纯电续航281km，满油满电综合续航1537km，亏电油耗低至3.98L/100km，支持15分钟快充30%-80%与6kW外放电功能，日常通勤纯电代步、长途自驾无需频繁补能 。底盘搭载SDC电磁减震，搭配6.15米转弯半径，兼顾滤震效果与城市代步灵活性。 安全配置诚意充足，车身75%区域采用高强度笼式钢材，全系标配6气囊与2.9米超长侧气帘，一至三排乘员均可受到防护；搭配540°全景透明底盘影像、L2级智能驾驶辅助，高配升级激光雷达与城市NOA领航系统，主动规避行车隐患 。 车型短板较为明显：第三排坐垫高度偏低，成年人长途乘坐腿部承托不足；高速行驶风噪控制一般，仅顶配配备多层隔音玻璃。综合来看，传祺E8舍弃冗余花哨配置，聚焦省油、大空间、高安全三大家用刚需，适合注重用车成本与全家出行体验的消费者，是同价位实用性极强的家用MPV产品。
【不满意】新车刚上市优惠幅度很小，冰箱电视大沙发没有做到全系标配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】