星光L 2026款 260km 六座旗舰型

【满意】我之前一直开的燃油车，整整开了八年。说实话近几年越开越心累，油价年年涨，每次加满油都心疼半天，再加上老车年限久了，小毛病不断，时不时要进厂维修，保养、保险、维修费加一起，一年养车开销真的不低。 家里又是标准的二胎家庭，逢年过节回老家、周末带老人孩子出门游玩，五座油车真的太局促了。后排挤四个人根本坐不下，行李、孩子推车、零食杂物更是没地方放，每次全家出行都特别将就。纠结了大半年，最后下定决心，直接把老油车置换了五菱星光L六座插混，首先最大的感受：从油车换插混，真的打开了新世界！ 以前开油车，起步顿挫感特别明显，堵车跟车一窜一窜的，孩子坐久特别容易晕车。星光L完全不一样，低速用电开超级平顺，起步丝滑、刹车线性，不突兀不顿挫，市区早晚高峰堵车跟车特别舒服，家里老人小孩坐车再也不会吐槽晕车了。 而且用车成本直接断崖式下降！以前油车通勤，一个月油费最少四五百，夏天开空调更费油。现在星光L日常市区代步我基本纯电行驶，晚上低谷电价家充，充满也就十几块钱，通勤一周都不用再充电。算下来一公里真的几分钱，一年光油费就能省下大几千，普通家庭真的太香了。 最打动我、也是我执意换六座车的核心原因，就是空间太实用了！ 市面上很多六座车都是伪六座，第三排只能坐小孩，成年人坐进去顶腿又压抑，完全没法长途坐。但星光L的2+2+2真六座太良心了，第二排是独立座椅，带扶手、坐姿舒服，中间过道特别宽，老人上下第三排，不用挪前排座椅，特别方便。 我身高175，坐第三排完全不顶头不挤腿，短途长途都能坐人。全家六口人出门，人人都有独立座位，不用挤着将就，也不用纠结少带人或少带东西。六座满员的情况下，后备箱还能放行李箱、书包、杂物，日常家用、走亲访友完全够用。平时不用第三排，直接放倒，后备箱空间超大，拉货、装露营装备都轻轻松松。 别看车子快五米长，实际超好开，完全没有大车笨重感！方向盘特别轻盈，女生、新手开都毫无压力，市区变道、小区掉头很灵活。全景影像带touming底盘，清晰度超高，老小区窄路、狭小车位，停车会车心里特别有底，彻底告别以前油车的停车焦虑。 而且它可油可电，真的彻底告别续航焦虑。市区用电省钱好开，节假日跑长途直接用油，满油满电续航超一千公里，不用到处找充电桩，跑长途特别省心，完美适配我们这种经常短途出游、节假日回老家的家庭。 作为油车置换车主，我真心觉得星光L特别适合普通家用。它不激进、不花哨，但胜在省心省钱、空间够大、乘坐舒服、没有续航焦虑。如果是多人口家庭、经常全家出行、想要低养车成本，又不想预算太高，真的可以闭眼试驾，绝对是家用性价比神车！
【不满意】第一就是高速后劲一般。市区开无敌平顺省电，但是车速上100之后，再加速超车动力就比较平缓，发动机介入的时候噪音会稍微明显一点，满载爬坡会更突出，追求激烈加速感的车友慎重。 第二底盘偏舒适调校，快速过弯、紧急变道的时候，车身侧倾会稍微大一点，主打家用舒服，操控感比较一般。 第三内饰大部分地方质感不错，但底部还是有一些硬塑料，属于这个价位正常水平，不能和十几万的高端车比。另外车身偏长，超小型老旧车位，停车需要多倒一把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的绝对是空间！正宗2+2+2六座布局，真的是全车都能坐成年人。很多同价位六座车第三排都是小板凳，只能坐小孩、应急用，成年人坐进去又挤又顶腿。但星光L不一样，轴距够长，第二排是独立座椅，中间过道很宽，上下第三排不用挪座椅，家里老人进出特别方便。 我们家三代同堂，六个人出门刚刚好，每个人都有自己舒服的位置，不用挤、不用将就。 再就是省钱！日常市区代步我基本纯电开，上下班、接娃买菜完全不用烧油，家充谷电超级便宜，一公里几分钱，用车成本直接省爆。长途也没焦虑，可油可电，满油满电续航超一千公里，节假日自驾游不用频繁找充电桩，太省心了。
【不满意】全车靠大屏操作，没有实体按键。开车的时候想开空调、调风量，都要点屏幕，刚开始有点不习惯，开车操作多少有点分心。 还有这车没有自动泊车，车身接近五米，超级窄的车位，新手停起来会有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾五菱星光L｜十万级六座家用纯电，实地试驾体验 试驾车型：五菱星光L长续航版 老司机日常家用，经常全家出行，看重空间、乘坐舒适度与续航表现，汕头到店静态品鉴+道路试驾。 外观风格 墨绿色车身质感出众，设计简约稳重，没有浮夸线条。贯穿星轨大灯辨识度高，中型SUV车身轮廓舒展，车窗面积充足，车内采光良好，车门厚重扎实，整体造型适配家庭用户审美。 内饰与空间亮点 米白真皮内饰搭配木纹装饰，做工规整，摆脱廉价塑料感。怀挡布局释放中控储物区域，各类储物格布局合理。 前排座椅支撑充足，车机操作简单易上手。 第二排独立双航空座椅，中间过道宽敞，进出第三排无需挪动座椅；地板纯平，配备独立空调与充电接口，乘坐体验舒适。 第三排坐垫高度充足，并非应急小板凳，成年人短途乘坐无压抑感，满足全家多人出行需求。 整车隔音表现优秀，电机噪音抑制到位，全景天窗提升车内通透感，长途乘坐不易烦闷。 道路试驾感受 动力输出平顺柔和，起步不突兀，市区跟车、拥堵路况很好驾驭，新手也容易适应。 悬架偏向舒适调校，路面颠簸过滤柔和，满载行驶姿态稳定。转向轻盈，车身虽大，但掉头、泊车不会笨重。 长续航版本日常通勤充电频次低，短途出游续航压力小，纯电出行成本相比燃油车优势明显。 客观总结 ✅优势 真正可用的六座布局，二三排兼顾舒适性，适合多成员家庭； 内饰用料扎实，乘坐静谧性优秀； 驾驶门槛低，用车成本低廉，大量家用贴心细节。 ⚠️小短板 浅色内饰容易沾染污渍，需要日常细心打理；车身尺寸较大，窄道通行多加留意。 最终评价 十万级区间想要一台兼顾日常代步、全家出行的七座纯电SUV，五菱星光L综合实力突出。重视一家人出行舒适度的朋友，建议线下亲身试驾感受。
【不满意】浅色内饰容易沾染污渍，需要日常细心打理；车身尺寸较大，窄道通行多加留意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一款车经过试驾之后，觉得给我的一个体验话是路感，无论是它的一个是操控性也好，还有舒适性也好，都是觉得很惊讶超出预期的。空间也是非常棒的。
【不满意】有点不太满意，就是没有搭载无人驾驶的操作系统。但是搭载l2的系统也够用的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大6座，一家老小出行都能做的舒服，二排舒服，进入三排的过道也宽敞，第三排的也有自己杯架充电口，坐进去第三排看到的窗是比较大的，透光率非常大这样不会压抑，不晕车，这个是最满意的，买6坐车都想一家人做的舒服嘛
【不满意】方向盘底部，背面大面积硬塑料，触摸质感单薄，长时间暴晒后皮质容易留手印、发白，浅色方向盘感觉太不耐脏了，而且居然全系都没方向加热，冬天握着手冰凉。方向盘仅支持手动四向调节，没有电动记忆，后方怀挡遮挡方向盘下方视野，刚开始上手很不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中排独立座椅带扶手，高低可调，中央通道宽敞通行方便
【不满意】彩电沙发都有了，中央扶要是再给个冰箱就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天抽空到门店试驾星光L旗舰款，整体体验特别舒心，真心推荐给十万左右预算准备买车的朋友。 进店之后销售特别热情，没有一味推销，待人很随和。讲解车子的时候十分专业，把动力、空间、各项实用配置一一介绍清楚，我提出续航、家用出行、保养之类的疑问，都耐心细致解答，还结合我的用车需求给出建议，沟通起来很舒服。 上路试驾之后，车辆表现超出我的期待。开起来很顺手，转向轻盈，车身看着不小，但是掉头、低速行驶都很灵活。动力输出平顺，起步、超车都很柔和，没有顿挫感。底盘调校偏向舒适，路面上的小颠簸都能很好过滤，坐在车里稳稳当当。车内隔音效果不错，行驶过程风噪、胎噪控制得很好。 六座空间是一大亮点，座椅柔软支撑到位，二三排空间宽敞，进出第三排也方便，一家人出行完全不拥挤。旗舰款配置很实在，座椅功能、车机语音响应、全景天幕这些配置一应俱全，日常家用舒适度拉满。 唯一不足的就是1.5L发动机，动力偏软一些，不过日常家用足够了。 综合看下来，十万左右这个价位，星光L旗舰款性价比真的很高。车子颜值、驾乘感受、空间配置都在线，再加上销售贴心专业的服务，这次试驾体验非常满意，算得上十万级家用车首选，后续会认真考虑入手。
【不满意】唯一不足的就是1.5L发动机，动力偏软一些，不过日常家用足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前觉得家用车都差不多，遇见星光L后才明白从内到外的美好用车体验，中控大屏视野可以直接追剧，空间够大，方向盘也很好掌控，底盘减速都很好，这样的家用车普通人真的很难不爱
【不满意】最低配智能化差点，也没座椅通风，在广东这边没有座椅通风就不太友好了，第三排座椅偏硬，靠背角度调节幅度小，短途还行，长途1小时以上会累，老人久坐容易腰酸，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的是环保材料，贴好膜不能开窗我就上高速了，江西开到上海1000公里，家人说坐着舒服，也没有很刺鼻的味道。我开起来很稳，满油满电出发提速跟的上，后备箱不能说大，但紧着来足够放。有巡航辅助是真的轻松很多，后面慢慢说吧，总体很满意
【不满意】作为新能源，没有哨兵模式，行车记录仪估计劝退了不少人，这点厂家没做好。 app太少，不能第三方下载，给我无限流量没地方用。。。网易，汽水音乐都没有 期待过几个月能升级下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今日完整试驾五菱星光L，作为一台10万级插混大六座SUV，驾乘体验超出预期。 空间是这台车最大亮点，2+2+2独立六座布局，第二排两张独立座椅带有扶手，中间宽敞过道，无需挪动二排座椅就能轻松进出第三排。第三排不再是“应急小板凳”，成年人短途乘坐也不会压抑，非常适合二胎家庭、经常全家出行的用户。怀挡设计释放中控下方储物空间，车内大大小小储物格丰富，家用实用性拉满。 动态驾驶层面搭载灵犀混动3.0系统，纯电起步安静平顺，油电模式切换十分顺滑，没有顿挫感。低速转向轻盈，接近5米的车身开起来并不笨重，女司机、新手都容易上手。底盘由专业团队调校，经过减速带、坑洼路面时，能够有效过滤颠簸，行驶稳定性优秀。全车多处隔音材料加持，市区行驶静谧性表现优秀，不容易晕车。 续航方面，CLTC纯电260km满足日常通勤代步，满油满电综合续航1260km，节假日长途出行告别里程焦虑，馈电油耗经济，长期用车成本低，还支持对外放电，露营出游功能实用。 整体总结：兼顾大六座空间、低能耗长续航、舒适驾乘，预算10多万想要家用六座新能源SUV，星光L值得实地体验。 星光L大六座SUV，空间越级，续航超长，安全拉满，驾乘舒适
【不满意】高速后段再加速偏弱 灵犀混动偏向舒适省油，市区起步轻快；车速超过100km/h之后，想要急加速超车，动力响应会放缓，推背感不强，更适合平稳居家驾驶，不适合追求激烈操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】