网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2026款 220 长续航尊荣型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提这台2026款风云T9长续航尊荣版有一段时间,日常通勤、周末短途出行都跑过,说说一份接地气的用车体会。
当初选车,主要是想找一台兼顾日常代步、家庭出行的混动SUV。实车外观风格偏沉稳,线条不会过于张扬,放在家用场景很耐看。车内选的棕色内饰,大面积软质包覆,刚提车通风一段时间之后,座舱异味消散得比较快,家里有小孩,这点会让人踏实不少。前排与后排空间很宽裕,后排地台近乎平整,日常满载出行,中间乘客不会太过局促。后备箱常规状态能够放下行李箱、采购物资,放倒后排之后拓展空间可观,露营装备可以轻松收纳。
日常市区通勤,大多数时间使用纯电模式行驶,起步平顺安静,跟车体验舒服。自家可以安装充电桩的前提下,日常出行成本很低。长途出行切换混动模式,不用提前规划沿途充电站,发动机介入整体柔和,车内震动并不突兀。底盘调校偏向舒适取向,城市道路细碎颠簸过滤到位,高速行驶车身姿态稳定,开起来心里比较踏实。尊荣版配备的全景影像清晰度尚可,老小区窄车位挪车,能够给到不错参考。总的来说,风云T9长续航尊荣版是一台目标很清晰的家用车型,它把空间、能耗、日常舒适度做到位,同时也保留一些同级车型普遍存在的小短板。没有一台完全契合所有人期待的车子,如果你的用车场景以市区通勤、家庭短途出游为主,可以到门店试驾,亲身感受整车表现,判断是否匹配自身需求。
【不满意】当然这台车也存在一些需要适应的地方,谈不上硬伤,但长期开下来能够感受到取舍。车速来到110km/h往上,高速路段的风噪、胎噪会变得更容易察觉,如果想要正常交谈,音乐音量一般要调高一些,能看出隔音还有提升空间。
车机可以满足导航、听歌这类基础需求,整体流畅度尚可,只是生态相对保守,可自行拓展的应用不多。语音指令应对简单口令响应还行,如果一次性下达多条指令,偶尔识别不够到位,只能期待后续OTA迭代优化细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直纠结合资还是国产,对比了很久,合资车配置低、价格贵、性价比一般,最终下定决心支持国产,入手风云T9混动。如今提车整整一个月,一千多公里真实体验,真心庆幸自己选对了。今天从家用、动力、底盘、舒适性、性价比多方面聊聊真实感受,给正在观望的车友最真实的参考。
首先最打动我的,是这台车的整车质感和行驶品质。以前总觉得合资车底盘高级,开了风云T9之后彻底改观。这台车底盘非常紧致扎实,整体性很强,高速稳定、烂路不散、颠簸过滤柔和。日常市区行驶,路面小震动基本都能过滤干净,车内舒适性很高;跑高速车身贴地性极好,120码稳稳当当,不飘不抖,超车变道干脆利落,高速质感完全不输更高级别的车型。
混动动力体验真的太适合家用了,平顺、安静、省油、稳定。纯电起步静谧无感,提速线性顺滑,完全没有燃油车的抖动噪音。油电切换非常智能、非常平顺,完全感受不到切换顿挫,整车高级感十足。日常市区动力足够轻快,超车灵活、起步从容;高速动力储备充足,需要提速的时候随叫随到,不会出现高速疲软的情况,跑长途非常有底气。
油耗方面,一个月实测非常惊喜。通勤路况市区拥堵+快速路各一半,整体能耗非常经济。每天短途代步基本用电,几乎不烧油;周末长途用油也非常省。对比之前朋友的同级燃油车,一年能省下不少养车成本,对于普通家庭来说,真的非常划算。而且混动不挑场景、不挑路况、不挑天气,冬天不趴窝、夏天不衰减,没有纯电车的里程焦虑,随时随地想走就走。
空间表现是我换车的刚需。之前的小车空间太小,一家人出行太拥挤,换了风云T9彻底宽敞通透。第二排腿部空间宽裕,坐姿舒展,座椅靠背角度合理,老人久坐不疲惫。第三排实用性超出预期,节假日全家出行,七座完全够用,不用挤、不用凑、不用分批走。后备箱扩展性极强,放倒第三排就是超大储物空间,搬家、采购、露营、带娃出行全部轻松拿捏。
整车静谧性必须重点夸一下。全车密封做得很好,隔音效果优秀,市区低速几乎听不到噪音,高速风噪、胎噪控制得非常不错。平时带孩子坐车,车内安静沉稳,孩子很容易入睡,长途出行也不会烦躁。全景天窗通透大气,采光超级好,车内明亮通透,不会压抑,整体座舱氛围特别舒服。
智能安全配置很良心,全系标配拉满,没有低配减配。主动刹车、车道保持、疲劳监测、盲区预警、540度透明底盘,全部实用安全配置都有。刚提车不久,一次低速走神,车辆主动预警纠正,避免了剐蹭,真真切切感受到安全配置的重要性。透明底盘太适合新手,停车、窄路会车、烂路行驶,视野清晰,彻底告别盲区恐惧,开车更自信、更安全。
内饰用料环保高级,新车异味非常轻,这点我特别满意。家里有小宝宝,对车内空气质量要求很高,风云T9母婴级环保内饰非常安心,加上新风净化系统,车内空气时刻清新,不管堵车还是长途,车内都不会闷、不会臭,健康舒适。座椅包裹性好、柔软厚实,支撑充足,长时间开车腰背不累,舒适性真的做得很到位。
【不满意】说说不足,真实客观不吹捧。第一,高速风噪控制虽然不错,但极速状态下还是能感受到;第二,车辆偏家用舒适取向,激烈驾驶支撑性一般;第三,车机部分功能需要后期OTA继续优化。但这些都是家用完全可以忽略的小问题,不影响整体体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车中型 SUV 尺寸,车身线条规整圆润,前脸贯穿式日行灯带 + 发光车标,白天辨识度不错,夜间点亮氛围感在线;下包围横向饰条修饰,不会过于激进,中年、年轻人审美都能兼顾。
车身侧面腰线平直,隐藏式门把手搭配低风阻轮毂,车窗镀铬条提升精致度,车尾贯穿尾灯点亮层次感充足,整体属于耐看型家用风格,不会过时
内饰布局简约规整,中控台大面积软质搪塑包裹,触手可及位置基本都是软材质,只有中控下方、门板底部少量硬质塑料,十几万价位质感完全合格,新车异味很小,简单通风几天就能正常用车。
中控 15.6 英寸 2.5K 大屏显示清晰,强光下可视性尚可;尊荣标配索尼 8 扬声器音响,人声通透、低音浑厚,日常听歌、播有声书体验远超同价位低配喇叭。
全车标配多层隔音玻璃,低速行驶座舱静谧性不错;车内实体按键保留了空调快捷按键,不用完全依赖屏幕操作,开车盲操更安全。 最满意的就是续航 最早关注的就是老款 新版的续航太好了
【不满意】如果说在带个猎鹰500就完美了 其他都非常完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-白银 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 728公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观星夜黑车漆质感高级
金属黑漆面阳光下细闪明显,整车线条稳重大气,洗车后颜值翻倍。封闭式前脸贯穿LED大灯,夜间辨识度很高。
2.风云T9纯电续航220km,日常通勤零用油
CLTC标称220km,夏季全天24℃空调,市区通勤实测纯电180-192km。我每日往返50km,谷电充电一次能用4天,百公里电耗18.4kWh,一公里电费不到1毛钱。满油满电综合续航上千公里,周末短途自驾不用找充电桩。
【不满意】1.黑色车漆极易沾灰,两三天不洗就显脏,北方风沙大,洗车频率要比浅色车高很多。
2. 车机语音助手反应偶有迟钝,多指令同时下发容易识别错误,部分车机界面切换轻微卡顿。
3. 高速100km/h以上风噪偏大,底盘隔音一般,快速路超车时风噪会明显传入座舱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从打算选车开始,看了很多款车,包括吉利银河M7。对比之后,最后决定还是选风云T9这款车。总的来说就是这款车的性价比特别高。选车我也是考虑了多方面,包括开车的舒适度,车的空间大小、油耗和续航。这款车就非常适合像我这种打工人。用电特别省,开着还很舒适,空间够大,放什么东西都可以,像平时用的一些小被子、车上的一些小铲子,整理箱,平时用的一些水啊,饮料啊,零食啊都可以。
【不满意】要说最不满意的话,其实就是想要一套雪地胎,但是没有这个活动,店里不给送。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有一段时间了,这段时间通勤代步,领着全家人出去玩,开的是越来越顺手,越来越满意。因为我提车是七月份,正好是夏天出去玩的日子,所以提车这段时间领着家人跑了好几趟。作为这个价位的中型SUV,这款车的综合性能还是非常超出预期的。最满意的就是这款车的实用的一些体验。首先是续航够用,然后是空间够大够舒适,还有就是功能特别全面出去玩还可以使用放电功能。
【不满意】要说最不满意就是店里送不了贴膜,也送不了雪地轮胎,没有啥优惠力度大的活动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2509公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的安静和省心。每天晚上下班一身累,坐进车里车门一关,外面的杂音立马隔绝了大半,开起来起步一点声音都没有。再就是日常开真的太省了,平时在市区基本上全当纯电车使,充一次电够用好几天,天天上下班通勤几乎不花啥钱,再也不用像以前开油车那样天天盯着油价看。
【不满意】非要挑个毛病的话,就是车机屏幕的自动亮度调节有点呆。晚上从灯特别亮的大马路突然拐进没路灯的黑胡同里,它总得反应个一两秒才舍得调暗,刚进去那一下确实稍微有点晃眼。虽然能从屏幕边上划出快捷菜单手动调,但还是希望后续升级能把这个自动光感算法优化得更聪明点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为两个孩子的宝爸,对比多款家用SUV后选择风云T9长续航版,至今开几个月了市区接送孩子、近郊露营、跨省高速都省心。
当初选择这台车,核心优势就是完美适配多孩家庭。日常接送孩子、买菜短途出行全部用电,出行成本很低,不用时刻关注油价起伏。全家长途出游没有续航焦虑,有电用电、没电用油,不用提前规划沿途充电站,一家人自驾出行省心不少。车内空间宽敞,前排座椅带有通风加热功能,夏天闷热、冬天寒凉的问题都能解决,长时间开车腰部不会酸痛。后排空间充足,两台儿童座椅安装毫无压力,孩子在后排活动空间充足,后备箱能放下行李箱、露营帐篷和各类杂物,出门再多行李都能收纳。
驾驶手感很适合家用,起步平顺安静,不会突然窜动,孩子在车上睡觉不会被惊扰。底盘厚重扎实,行驶乡间烂路不会出现松散异响,高速行驶车身稳定,满载一家人爬坡动力也不会疲软。各类安全配置齐全,全景影像、主动刹车、车道辅助功能齐全,带孩子出行开车安全感大幅提升。外放电功能是全家最爱,每到周末都会开车前往户外,用电做饭、给露营灯具供电,不用携带笨重户外电源。官方给到电池长久保障,长期用车不用担忧电池损耗问题,心里踏实。
【不满意】再聊聊日常用车感受到的不足。高速行驶时隔音表现一般,速度上来之后轮胎噪音突出,追求极致静谧的车主后期可以更换静音轮胎。原厂座椅偏硬,连续行驶三四个小时,后排容易腰酸。隐藏门把手感应过于灵敏,路人靠近车身就会自动弹出,偶尔存在夹手隐患。
不过总体来说,这款车是一款务实的车子,当然也是优点大于这些小缺点啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱!之前开油车一个月油钱得一千多,现在充电几十块钱搞定,差距太大了,这也是我换电车最主要的原因。再就是空间够大,一家四口出门舒舒服服的,后备箱也能装,孩子东西多也放得下。还有就是开着顺,电车起步没顿挫,比油车舒服多了。
【不满意】买车不送充电枪,还得自己额外买,虽然花不了多少钱,但总觉得差点意思,都买车了还差这一根枪吗?再就是音响效果一般,我平时开车爱听个歌,这音响听着就那么回事,低音不行,对音质有要求的可能得自己后期改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车背景】
家里有了二宝后,原来的5座小车实在捉襟见肘,每次全家出行都像是在“叠罗汉”。纠结了大半年,从宋L DM-i看到零跑C11,最后带着老婆孩子去店里试驾,俩娃一进后排就喊着“这个车大!”老婆坐进副驾试了试腿托和按摩,当场拍板:“行,就它了!”最终落地14.5万左右,提了这台2026款风云T9 220km长续航旗舰7座版。
空间是真的大,家用神器:2920mm的轴距不是吹的,第二排腿部空间宽裕,老人久坐也不累。第三排虽然长途只适合孩子或应急,但放倒后后备箱直接变成“纯平大床”(819L→2065L),婴儿车、露营帐篷、钓箱全塞进去还有富余。周末带娃露营,接上3.3kW外放电煮火锅、放投影,幸福感直接拉满!
混动平顺,底盘质感超预期:以前总觉得合资底盘高级,开了T9彻底改观。纯电起步安静无感,油电切换丝滑到几乎察觉不到顿挫,家里老人坐车再也不晕车了。底盘调校偏舒适,过减速带不弹跳,高速120巡航车身很稳,不飘不抖。
能耗惊喜,告别里程焦虑:有家充条件,平时上下班纯电跑,夜间谷电充电,几乎不烧油。周末跑长途混动模式,亏电油耗也就6L左右,加92号汽油毫无压力。冬天不趴窝,夏天不衰减,想走就走。
母婴级环保内饰:新车异味非常轻,暴晒后也只有淡淡的皮革味。配合新风净化系统,车内空气时刻清新,对有小宝宝的家庭来说太安心了。
【空间与舒适性】
前排怀挡设计省出了很多储物空间,水杯、手机都有地方放。高配版的伯牙音响听流行乐完全够用,256色氛围灯晚上很有质感。座椅填充厚实,主驾带按摩,长途开车腰背不酸。全景天窗采光极好,车内明亮通透,完全没有压抑感。
【驾驶感受与能耗】
方向盘很轻盈,女生在小区窄路挪车也没压力。360全景影像和540°透明底盘对新手极其友好,彻底告别盲区恐惧。目前开了1000多公里,市区拥堵+快速路各一半,综合能耗非常经济。纯电实际续航大概在160-180km左右(夏天开空调会有缩水,属于正常现象),日常短途用电,长途用油,一年能省下不少养车钱。
【总结】
如果你主要家用、经常全家出行,看重大空间、省油、长途无焦虑,这台2026款风云T9绝对值得入手。虽然车机生态和高速风噪还有提升空间,但在这个价位,它的整车质感、安全配置和空间实用性,真的做到了“既要又要”。真心庆幸自己选对了,给正在观望的车友一个最真实的参考!
【不满意】高速风噪控制一般:市区低速几乎听不到噪音,但车速上120后,A柱传来的风噪和胎噪比较明显,追求极致安静的车友可能需要后期换静音胎。
智驾在复杂路况略显保守:高速领航辅助(NOA)很稳,但在城区遇到施工路段或复杂掉头时,识别率不高,偶尔需要人工接管。另外,礼让行人后,车辆起步有点“犹豫”,需要轻点油门。
没有备胎:只有补胎工具,经常跑乡下烂路的朋友心里可能会有点没底。
浅色内饰太娇贵:我选的黑棕内饰还好,但如果是浅色内饰,特别容易沾染污渍,懒人慎重考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】