网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2026款 220 长续航尊荣型 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 220长续航尊荣型 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车背景】
家里有了二宝后,原来的5座小车实在捉襟见肘,每次全家出行都像是在“叠罗汉”。纠结了大半年,从宋L DM-i看到零跑C11,最后带着老婆孩子去店里试驾,俩娃一进后排就喊着“这个车大!”老婆坐进副驾试了试腿托和按摩,当场拍板:“行,就它了!”最终落地14.5万左右,提了这台2026款风云T9 220km长续航旗舰7座版。
空间是真的大,家用神器:2920mm的轴距不是吹的,第二排腿部空间宽裕,老人久坐也不累。第三排虽然长途只适合孩子或应急,但放倒后后备箱直接变成“纯平大床”(819L→2065L),婴儿车、露营帐篷、钓箱全塞进去还有富余。周末带娃露营,接上3.3kW外放电煮火锅、放投影,幸福感直接拉满!
混动平顺,底盘质感超预期:以前总觉得合资底盘高级,开了T9彻底改观。纯电起步安静无感,油电切换丝滑到几乎察觉不到顿挫,家里老人坐车再也不晕车了。底盘调校偏舒适,过减速带不弹跳,高速120巡航车身很稳,不飘不抖。
能耗惊喜,告别里程焦虑:有家充条件,平时上下班纯电跑,夜间谷电充电,几乎不烧油。周末跑长途混动模式,亏电油耗也就6L左右,加92号汽油毫无压力。冬天不趴窝,夏天不衰减,想走就走。
母婴级环保内饰:新车异味非常轻,暴晒后也只有淡淡的皮革味。配合新风净化系统,车内空气时刻清新,对有小宝宝的家庭来说太安心了。
【空间与舒适性】
前排怀挡设计省出了很多储物空间,水杯、手机都有地方放。高配版的伯牙音响听流行乐完全够用,256色氛围灯晚上很有质感。座椅填充厚实,主驾带按摩,长途开车腰背不酸。全景天窗采光极好,车内明亮通透,完全没有压抑感。
【驾驶感受与能耗】
方向盘很轻盈,女生在小区窄路挪车也没压力。360全景影像和540°透明底盘对新手极其友好,彻底告别盲区恐惧。目前开了1000多公里,市区拥堵+快速路各一半,综合能耗非常经济。纯电实际续航大概在160-180km左右(夏天开空调会有缩水,属于正常现象),日常短途用电,长途用油,一年能省下不少养车钱。
【总结】
如果你主要家用、经常全家出行,看重大空间、省油、长途无焦虑,这台2026款风云T9绝对值得入手。虽然车机生态和高速风噪还有提升空间,但在这个价位,它的整车质感、安全配置和空间实用性,真的做到了“既要又要”。真心庆幸自己选对了,给正在观望的车友一个最真实的参考!
【不满意】高速风噪控制一般:市区低速几乎听不到噪音,但车速上120后,A柱传来的风噪和胎噪比较明显,追求极致安静的车友可能需要后期换静音胎。
智驾在复杂路况略显保守:高速领航辅助(NOA)很稳,但在城区遇到施工路段或复杂掉头时,识别率不高,偶尔需要人工接管。另外,礼让行人后,车辆起步有点“犹豫”,需要轻点油门。
没有备胎:只有补胎工具,经常跑乡下烂路的朋友心里可能会有点没底。
浅色内饰太娇贵:我选的黑棕内饰还好,但如果是浅色内饰,特别容易沾染污渍,懒人慎重考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】