网上车市 » 汽车大全 » 欧拉 » 欧拉5 » 2026款 1.5T Hi2电混 Max版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车机我用着是很顺手,双联屏看着挺清爽,菜单也不复杂,调个空调、切首歌什么的,点两下就找到了,开车时候分心少。语音识别比我预想的好,说句“导航回家”基本一遍过,不用扯着嗓子喊。
【不满意】全景天幕带电动遮阳帘,帘子开合倒是挺利索,拉上之后太阳确实不怎么晒了,这点比手动帘强。可夏天暴晒完车里闷得慌,帘子一开倒是亮堂,但热气全闷在里面散不出去,开空调也得等一阵才能缓过来。说实话,这么大的玻璃顶,能看不能开,挺浪费的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比确实高。落地十万出头,给我混动,还有座椅通风,这是以前不敢想的。夏天暴晒后上车,皮质座椅烫得不行,打开通风两分钟,后背和屁股就凉快下来,比单纯吹空调实在太多。无线充电也实用,上车手机一丢就充电,不用拉线。智慧寻车功能,在商场地下车库找过两次车,手机上能看到位置,还能闪灯鸣笛,确实省心。这个价位,这种配置,确实没几台车能给到。
【不满意】我只能说,这外观不是我的菜,但每个人眼光不一样,我选它也不是图长相。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的驾驶爽感,起步轻快不蹿,红绿灯排第一个时,轻点油门就悄无声息地滑出去,把旁边车甩开一截。中段超车更过瘾,深踩一脚,发动机介入干脆利落,动力随叫随到,没有降挡的迟疑和嘶吼,提速丝滑得跟切黄油似的,并线超车行云流水,底气很足。加上车头短、视野好,市区窄路掉头一把过,灵活得不像SUV。
【不满意】最不满意的主要是座椅和杯架这两个小细节。前排座椅腰部支撑不太够,开个把小时高速,腰后面总觉得空落落的,得自己加个小腰靠垫着才舒服些,要是原厂能给个腰托调节就好了。另外中控那两个杯架设计得偏小,家里常用的保温杯、奶茶杯放进去晃晃悠悠卡不紧,过个减速带容易倒,用起来有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:😎
试驾的时候没觉得这车空间很大,日常用下来是有点超出预期。前后排都很宽敞,我身高180,前排调好之后,后排腿部还有两拳多的空间。后备箱深度也够,周末去超市采购,塞了两箱水、一袋米、加上七八个购物袋,还有富余。储物空间也挺多,门板、中控台下面都有地方放东西,日常用着很顺手。
【不满意】最不满意:
说是冷暖箱,其实放不了多少东西,塞两瓶水就差不多了。_(:з」∠)_
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗确实惊喜,提车前看出库单写的4.5L,还有点将信将疑,结果跑下来表显稳定在4.4L。一箱油跑个一千公里出头没问题,加92号,每公里成本很低,去加油站的频率比以前少多了。
【不满意】要说不太满意的地方,就是盲区监测的摄像头角度不能自己调。原厂固定的角度对我来说有点偏低,某些时候视野覆盖不够理想,如果能像调后视镜那样自己微调一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车正好满月,也跑了1000公里出头,最让我满意的是360全景影像。小区停车位的又窄又憋屈,地库光线也暗。以前全靠后视镜和感觉,现在每次进出车库、停那种偏窄的车位,要不看一眼大屏心里就没底。这画面清楚、变形小,连马路牙子都看得明明白白。
【不满意】全景天幕的隔热效果不太理想。夏天打开遮阳帘后,后排头顶明显偏热,家人坐后排会觉得有些晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车的空间通透感是真没得挑。前排头部空间挺宽裕,我身高173,坐直了头发也蹭不到车顶。车窗面积够大,视野特别开阔,A柱盲区控制得不错,市区拐弯不用伸着脖子看。坐进车里整个人是敞亮的,没有那种小车的压抑感。另外车身比例紧凑,在市区停车、窄路掉头都方便,看着不笨重,媳妇开也说好上手。
【不满意】细节上能看出厂家用心了,日常碰到的地方不硌胳膊。但这个后排空调出风口的位置我真想不通,怎么调风向都吹不到脸,问了售后说设计就这样,没法调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是油耗。我开了2000多公里,油耗大概3.7L,一箱油能干到1000多公里,真的省钱又省事,以前一个月要跑好几次加油站,现在一两次就够了。
【不满意】说实话,这车油门给得太快了。我一个新手,红绿灯起步稍微踩深一点就往前窜,刚开始有点不敢乱踩,怕控制不好,磨合了两周好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车用下来,最满意的就是油耗。提车快一个月,日常市区通勤加短途代步,路况有拥堵也有顺畅,实测加满一箱92号汽油,能跑将近一千公里。按现在八块多的油价算,日常养车成本很亲民,长期开着也不会有太大经济负担。
【不满意】唯一不太合我审美的就是尾灯。贯穿式设计比较普通,少了SUV该有的硬朗气场,整体看着不够大气,算是外观上一处小小的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 1.5T Hi2电混Max版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是这台车的动力,这也是我当初选它最主要的原因。它的动力调校真的特别平顺,起步很丝滑、很轻盈,完全没有顿挫感。平时在市区跟车、红绿灯起步,动力随踩随有,输出特别线性,完全感觉不到电机介入的突兀,不用花时间去适应油门节奏。低速开起来安静又平顺,高速提速也很稳,动力储备完全够用,日常通勤、代步开真的绰绰有余。
【不满意】整体都挺均衡的,没什么明显的硬伤,唯一有点小遗憾的就是后排座椅没办法纯平放倒。不过平时主要是家用载人,完全不影响日常使用,只是少了一点拓展实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】