铂智3X 2025款 520 Pro 激光雷达版

【满意】当初买车的时候也是考虑到空间大，实用，省下加油、才入手这个铂智3X。像平时的家用，逛超市，和短途旅游，都是没有问题的。使用起来后期成本很低，充一次电能跑好久，所以我对它很满意。
【不满意】白天的时候360全景影像倒没有什么，但是晚上的时候清晰度就差了蛮多的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自适应巡航跟车确实是个好东西，尤其在高速时候可以根据前面的车速度来控制车的车速保障了安全距离，还有激光雷达方案的智驾靠谱。
【不满意】后排出风口那一块直接就是硬塑料的感觉一点装饰面板和图层都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从油车换到新能源车，最开始身边朋友都在质疑纯电车续航能不能行，我自己心里也有些忐忑。结果开了段时间下来，铂智3X的实际续航表现让我越来越有信心。现在天气热起来之后，续航达成率还算可以，充一次电够跑一个星期的的日常上下班路程，车子回来之后质疑声音也少了。现在想想，当初选了电动真是省了不少闲钱。
【不满意】可能是因为头一次开电车，虽然电门踩下去提速又快又平顺，但少了油车那种机械的躁动感，总觉得缺了点开车的激情。不知道适应一两个月下来能不能找回那种“有人车合一”的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚上市就购买了的，跑的也算是比较多的，半个月1100公里，基本上都是长途自驾游和市区通勤用车，铂智3X没让我失望。上周末去郊区的农家乐，来回两百公里，走国道和山路，电耗比市区还低。最满意的是整车的舒适性，爸妈坐后排两个小时不喊累，老婆坐副驾也说座椅支撑好。下山时动能回收调到最强，基本不用踩刹车，还回收了很多电，这车越开越喜欢。
【不满意】跑山路发现转弯侧倾确实明显，走得快一点后排乘客会晃。还有轮胎的抓地力一般，过弯稍微快一点就响胎，让人没信心。大灯在晚上跑无路灯山路时不够亮，远光照射距离不远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】