铂智3X 2025款 520 Pro 激光雷达版

【满意】老爸去年买的丰田2025款铂智3X，他特别推荐这款车，性价比挺高的!今年7月我又提了一台2026款520Pro激光雷达版，先说说外观吧，加了钱的白色果然不一样，珍珠白真的太好看了!不太喜欢花里胡哨的那种，铂智3x这简约大气的外观有点帅气啊!!越看越好看! 以前每天出行开的是福特蒙迪欧，油耗特别高，长沙市区早高峰特别堵车，然后单位和家里又特别远，每天油钱都要几十块钱，真的有点心疼!而且早晚高峰开车上班的痛苦了！每天上下班堵车堵到心态炸裂，一路上走走停停，不停踩油门、踩刹车，全程神经紧绷，一趟开下来还是有点心累的啊!现在换成辅助驾驶的电车，每天上下班轻松多了，以前堵车真的巨煎熬，车多、人累、路难开，一点点拥堵就要反复控车，特别容易烦躁。现在车上一开智能辅助驾驶，车子自己开只要扶着方向盘稍微注意看着点就行，特别是堵车的时候不用我自己频繁踩踏板，车子会自己跟车、自己控距、自己启停，双脚彻底解放，不用一直高度紧张，堵车路上我开车也变得轻松很多。 说说这车的安全辅助，长沙天气阴晴不定，下雨天后视镜全是雾，视线特别差，开车特别没安全感。铂智3X灵敏度比较高，能精准识别前面的车辆、路边障碍，有危险也会马上提醒我，有时候路上开车稍微分个神、车道轻微跑偏，车子会自动帮你修正回来，我提车以后每天开着去上班还是蛮安心的。然后晚上下班天黑、视线不好，或者起雾天气路况复杂，它也会全程帮我监测路况、保驾护航。 铂智3X音响的效果挺好的，我这款是雅马哈的音响，每天上下班打开辅助驾驶，然后听着歌还挺舒服啊!
【不满意】不太想带钥匙在身上，但是有时候手机钥匙连接不上吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车就是图家用省心、省钱，对比许久后入手了26款铂智3X，开下来真心觉得选对了。最直观的感受就是用车成本太低了，之前开油车每月油费压力不小，换了纯电之后，日常通勤、接娃买菜几乎花不了多少电费，日积月累能省一大笔钱。
【不满意】整车各方面都很均衡，没什么硬伤，唯独360全景影像的夜间表现比较拉胯。白天用着特别顺手，画面清晰，窄路会车、倒车入库都很轻松。但晚上光线不足的时候，影像就会变得昏暗模糊，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实对于一台新能源车，特别是纯电车型来说，其油耗跟续航的表现是最为重要的，而我对于这台铂智3x在这两方面的表现都还是很满意的。因为我的工作原因，经常需要跑高速跟跑长途，当时就是想着买一台续航比较扎实的车，而这台铂智3x这方面的表现也确实挺好，我全程高速开空调，坐三个人，后备箱再放一些行李的情况下，全程高速能够开到370公里左右，如果把速度再放慢一点，应该能够开到接近400公里。对于一台520公里续航的车，能够跑出7折多的高速，续航表现算是很优秀了，反正对我来说是比较满意的。而且充电的速度也是比较快，能够冲到将近90多千瓦的功率算是比较快了。在高速上进行补能，基本上也就下车上个洗手间回来就能充个百分之三四十的电，所以单程1000公里以内的高速行程，这台铂智3x都是能够胜任的，并不会对出行造成什么不便。而在市区的表现会更好，市区基本上综合的电耗在13.8前后也是比较稳定，充一次电能开430公里。所以我最满意的自然就是这台铂智3x在能耗以及续航方面的表现了。
【不满意】这台铂智3x也确实跟大多数的电车一样，在前段的加速能力是不错的，但是后段的再加速能力就稍显不足，特别是在高速上，再加上车上坐的人跟放的物品比较多，时速过了110之后再去超越一些大型车辆，还是能够感到动力储备不足，所以对于操控这一部分，我并不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了1个月，每天基本都是上下班，只是跑了一次高速，铂智3X已经成了我上下班路上最靠谱的搭档，最直接的感触就是用车成本比之前少了一大半，每天通勤成本算下来不到一壶奶茶的钱，这是以前不敢想的，然后它的外观也符合我的预期。
【不满意】就是高速上风噪稍明显，不过我大部分时间在市区，时速不超八十，还是算安静的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台铂智3x我提回来才两个月的时间，但是我的用车强度很大，因为在没车之前，我总会幻想着说能带家人去哪里到处游玩，或者带上小孩子去郊游露营什么的。以前没车确实是不方便，所以我当初在进行车车辆挑选的时候，就特地留意要买空间比较宽敞的车，特别是后备箱空间要比较规整。能够带一些露营的东西出去，所以看来看去，我最终挑选了这台铂智3x，而实际上，我这短短两个月却开了3000多公里算是用车强度很高了，那这段时间内铂智3x的空间表现是我最满意的部分。抛开乘坐空间不讲，就单说这个储物空间的话就足以惊艳，因为后备箱的深度确实是比较深的，地台的高度也不高，搬取物品很方便，我有车之后确实带着家人出去踏青烧烤了几次也约上朋友，他们的车上放不下的东西装备也能放到我的车上，确实是很实用。
【不满意】要说不满意的，那应该就是电耗这一块了，毕竟标注的续航是520公里，但实际上也就只能开到400，电耗还是有些偏高。虽然说我常走山路，也常走高速，也经常满载，但是这个续航差距太大了，让我有点无法接受，电脑也有点偏高，百公里需要15.5左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上路前最怕车太大不好开，新手也最害怕窄路和停车，新车开回家第一次停车就是侧方，丰田有自动泊车厂家兜底，用起来还是非常放心的。而且自动泊车很快，反正是比我自己停的快也停的好。非标准车位也可以识别出。窄路就把360打开，也非常方便。
【不满意】车机屏幕分辨率不够高，亮度不会随光线变化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这套激光雷达智驾系统。激光雷达加上双目感知摄像头，硬件堆料很足。高架和高速上开启智驾后，变道果断，遇到加塞能及时减速，过弯也很稳。开长途时大部分时间都可以交给车自己开，我只需要注意观察就行。跟以前开两三百公里就累得不行相比，现在连续开四百公里都轻轻松松。
【不满意】这个版本也是属于次顶配了吧，居然没有电动后备箱，那个12.98的Pro版都有，14.98的居然没有，不知道是怎么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】爱车铂智3X的空间是最让我惊艳的地方。2765mm的轴距让后排空间堪比中型SUV。周末带父母和孩子出门，后排坐三个人一点都不挤。连一向挑剔的岳父都夸腿部空间宽敞。而且我一家人喜欢露营，把前排座椅放倒，形成一个很大的空间，可以在里面睡觉。
【不满意】车里面蛮多塑料件的，软包的不算太多，丰田的车型基本都是这样的内饰吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了上下班，周末带家人去郊区玩，这车的实用性就彻底展现出来了。空间利用率高。老婆孩子坐在后排，孩子还能在地台上玩玩具，纯平地台太方便了。后备箱装上帐篷、野餐垫、零食箱，完全没问题。全家人都夸坐着宽敞。
【不满意】跑快速路时风噪胎噪比较明显，尤其是后排，说话得提高音量，隔音方面还有进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我要买这台铂智3x是经过综合考虑的，当初我也经过逐层筛选才挑选这台车，这段时间开下来，我是比较喜欢，也比较满意这台铂智3x驾驶起来的感受，因为这台车开起来会比较轻松一点，蛮轻快的开着并不像一台SUV车型，可能也是因为有电池组的原因，所以车辆的重心并不会很高，开着比较稳当的同时又比较轻快，反正开着是比较惬意的。
【不满意】我这个已经是高配的车型了，但是车里的用料还是普普通通，虽然也都用了心思去设计，看起来是有一定的设计感，但是用料确实是不上档次。中控台周围哪哪都是硬塑料，我最不满意的部分就是内饰的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】