网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 铂智3X » 2026款 520 Pro 激光雷达版 » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田铂智3X |
| 购买车型 | 2025款 520 Pro激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1379公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上周刚提的丰田铂智3X2026款520pro激光雷达款,黑外米内,黑色的金属漆面近看亮闪闪的,很酷,女生开起来也很酷,米色内饰优雅好看没有廉价感,但是不太耐脏,谨慎选择,需要经常打理,前排后排空间都很宽敞。我在老家河南买的,买完第二天开到北京,全程900公里,高速行驶速度115码,路上充了3次电,每次充到80%左右,高速电耗17-18的样子,到北京还有126km续航,选装了座椅按摩,高速累了还能放松一下腰部,整体还算满意,最近天天开它上下班通勤,早晚高峰全都体验遍了,整体开下来省电省心。momenta智驾6.0系统还是挺好使的,从河南到北京900公里,我全程开的都是智驾,智驾模式可以调整风格,建议选中间标准那一档,路上开的比较平稳,最高高效那一档感觉开的比较激进,频繁变道,不太建议使用。早晚高峰路段也特别好用,开启城市辅助驾驶之后,车道居中很稳,路边横穿的行人、突然窜出来的电动车、强行加塞的车辆都能提前识别,有紧急情况都能及时刹停,不过遇到特别复杂的路况,智驾会提醒人工接管,这一点有待改进,复杂路况处理能力有待提升。档杆下拨一次是自适应巡航,下拨两次是智驾,我刚开的适应经常误触,开成自适应巡航,这一块需要改进,连着下拨档杆两次速度慢的话就会变成自适应巡航,这一点在高速上有点危险。
【不满意】电耗表现方面,我平常市区通勤全程开空调、连导航,放音乐,4公里开30分钟左右,堵车比较严重,一路走走停停,要经常踩刹车和启动,不过开电车不用担心油耗,城区百公里综合电耗15左右,每天往返大概10公里,基本上一周都不用充电,比较省心,中午也在车里面开着空调午休大概一小时,电池没有虚标很严重的情况,日常代步出行成本特低,跑长途还是会有续航焦虑,要是电池容量能更大点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】