铂智3X 2025款 520 Pro+ 激光雷达版

【满意】我是一位标准的家庭主妇，买车自然也是为了接送孩子和日常代步了。这台铂智3X尺寸空间都正合我意，加车市里有自己的车位装了充电桩，日常充电也方便，电费才几毛钱一度，比开油车是划算的多。
【不满意】内饰很很简单，就一个屏幕和仪表盘，看单调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我买车之后，可是到处跑呀，可以说是完全拓宽了我这个平时的活动半径，因为之前没一车想要说他们都挺麻烦的，还要考虑交通的费用，那现在有了这台铂智3x之后，低油耗且高续航，能够让我很好地去做一些里程的规划，提车短短不到一个月的时间就已经开了1000大几公里了，所以对这台车的各方面的了解算是比较到位的，最让我感到满意的就是电耗这一部分，因为稳定的电耗也能够带来稳定的续航，这对于长途出行来说还是很有必要的，能够省去很多补能的麻烦，不用到处找充电桩，并且能够更好地规划行程以及路线。
【不满意】没有什么车是绝对完美的，虽然说这台铂智3x让我满意的地方是挺多，但是不满意的地方也比较突出，我是比较不满意这个内饰的做工以及用料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对铂智3X的外观造型还是挺满意，一款紧凑型SUV。外观偏运动，比较的年轻化。而且耐看不过时，是我喜欢的车型。说不上有多高端，但是有很强的运动风格。
【不满意】内饰的仪表盘太小了，看起来不是很顺眼。和中控大屏很不搭。要是稍微大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我就是想买一个上下班可以开的车，不想买太大的车子，一个女生开太大的车子也不好操控，所以我就选择了铂智3X，车子还挺小巧的，而且外观非常的可爱，颜值比较高。对于女生来说非常喜欢这款的设计，并且续航表现能力也是比较不错的。
【不满意】后备厢稍微有点小，如果长途带的东西比较多的话可能是不方便，不过毕竟是紧凑型，对于后备箱空间也不能要求太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车时间还不久，现在都是在上下班使用比较多，周末带娃出去逛个公园，最满意的还是这个提车时间简直了，太快了，出乎意外啊，真的是很幸运这么顺利就买到自己喜欢的车，原本家里接送孩子上下学的是我老公，现在又是雨季，这个车来的太及时了，现在接娃的任务就交给我啦。
【不满意】新车有点皮质的味道，不知道多久才能通风消除掉，不过新的东西，有点味道也是很正常，我也在网上买了很多去味的小东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车之前对比过比亚迪元Plus、零跑C10、AionY Plus好几款车，最后被铂智3X圈粉，主要是这个价位配激光雷达、Momenta智驾、8155芯片、全场景泊车、6kW外放电，基本上是增配不增价的车了。
【不满意】有时语音识别的普通话标准程度要求太高了，稍微带点口音可能就识别不出来，得用标准方式重复一遍才有效果。此外底盘的滤震表现虽然过得去，但和同级别那些使用独立悬挂的国产车比，还是差了一点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，当初选这台Pro+激光雷达版，最打动我的就是激光雷达。看车的时候我在几款同价位的纯电SUV之间犹豫了很久，比亚迪元UP、零跑C10都去试过，但我每天上下班要走一段特别拥堵的城市快速路，走走停停，还有不少电动车穿梭。试驾铂智3X的时候，销售演示了城市领航功能，遇到加塞车辆时它会提前预判、缓缓减速，过路口也能准确识别行人，比我之前试过的几款都要自然。加上广丰承诺的“厂家三担责”——自燃赔新车、电池衰减免费换、泊车事故厂家兜底，我这个新能源新手心里踏实了不少，第二天就去下了单。
【不满意】后悬挂是扭力梁的，这确实是个遗憾。通勤路上有几条路在修，碾压坑洼和过减速带的时候，后排颠簸感会大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个星期跑了1趟长途，高速上智驾系统派上了大用场。自动变道果断利索，遇到旁边车道有车加塞也能够及时、平稳地减速，完全不会让人有那种刹车太猛突然点头的感觉，比纯靠视觉的智驾方案安心不少。不过复杂路口还是自己接管比较放心，安全感掌控在自己手里才是真理。激光雷达的感知能力在大雨天照样能用就是最好的证明。
【不满意】平时常用的功能按键都搞在屏幕里面了，觉得屏幕下面设置那么四五个常用的物理按键会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】出行的时候每天晚高峰堵在二环，最满意的就是这车越堵越省电，跟油车完全相反。以前开油车堵车时油耗飙升心疼，现在堵车时电耗很低，心态很平和。选车时特意试了低速跟车，电门调到很线性，不像有些电车一窜一窜的。老婆容易晕车，但坐这车堵车从来没晕过，这是我最看重的。
【不满意】堵车时最烦的是车机导航的重新规划逻辑，堵车它建议绕路，绕进去更堵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车时间也就是半个月，现在新车开下来整体还行，加速有力，操控也不差很好开，主动刹车，智驾功能都有，360影像清晰度也很高。
【不满意】引擎盖打开后还是普通金属杆支撑，并不是液压杆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】