汉 2025款 EV 智驾版 635KM领航版

【满意】每天下班后，我都喜欢在车里多坐一会儿，关上车门，世界瞬间安静下来，那是我一天里难得的独处时光。当初选比亚迪汉，就是被它的静谧性和平稳感打动的。提车那天，我特意开着窗听了会儿外头的声音，再关上窗对比，感觉像两个世界，当下就觉得自己选对了。最满意的就是这份与世隔绝般的安静，通勤路上堵车也不烦躁，电机安静、底盘平稳，座椅也舒服，下班路上听着歌或者干脆什么都不开，让车厢安安静静的，整个人慢慢松弛下来，疲惫一天的身心都在回家的路上被治愈了。
【不满意】整体非常满意，非要说的话，就是好多次到了家门口还不想下车，在车里坐着发呆，总要老婆打电话来催才肯上去，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我平时就是市区通勤为主，偶尔跑跑快速路，选车的时候就想要一台外观大气但不张扬、开着顺滑跟脚的车。比亚迪汉正好对味。提车那天销售把手续办得利索，还特意帮我把驾驶模式调到了舒适，说日常通勤这个最合适。开下来最满意的就是外观简约大气，不浮夸但耐看，每天开着它上下班心情都挺好。电驱响应特别顺滑，市区慢行时跟车从容，上了快速路需要超车时动力也随叫随到，得心应手。
【不满意】整体挺满意，就是车身偏长，老小区停车位比较紧张，要找宽一点的位置停，不过习惯了也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天印象很深，销售提前把车充满电、洗得干干净净，还给我办了个简单的交车仪式，绑了红丝带拍了张合影，感觉挺正式的。整个流程很顺畅，临牌保险一上午全搞定，临走还耐心讲解了一遍常用功能。开下来这阵子最满意的就是这台车跑起来的稳重感，底盘很扎实，过颠簸路面时车身姿态稳稳的，坐在车里感觉特别踏实。电驱系统顺滑安静，加速时没有一丝顿挫，早晚高峰堵着车也不觉得烦躁，隔音做得特别好，车窗一关外面世界的嘈杂基本都隔绝了，每天通勤变成了一段安静惬意的小时光。
【不满意】整体挺满意的，没有明显的短板。就是车身比较长，在老旧小区那种窄车位停车需要多揉两把，有全景影像帮衬倒也不难，就是多花点时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我虽然拿驾照几年了，但一直没怎么跑过长途，一想到上高速就心里没底。这次换车就想要一台底盘稳、辅助功能全的车，能帮我增加跑长途的信心。对比了几款之后选了比亚迪汉。提车那天销售特别耐心，专门花时间把自适应巡航、车道保持这些功能怎么用讲了一遍，还陪我在附近路段试了一圈，确认我会操作了才交车，整个过程让人很踏实。开下来最满意的就是高速上底盘特别扎实，跑到限速一点不发飘，并线超车稳稳当当。各种辅助功能全开之后，手脚负担明显减轻，跑长途心里有底多了，现在敢一个人开几百公里回老家了。家用的话，车身大气后排宽敞，带着父母走亲戚也体面舒适，全家都满意。
【不满意】整体挺满意的，没有影响使用的问题。就是车身比较长，在老小区侧方停车时得多挪两把，不过有影像辅助帮衬，多练几次也习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我做点小生意，平时需要开车去周边城市拜访客户、洽谈合作，偶尔也得接送来宾。选车的时候要求挺明确：行驶质感要高级、隔音要好、外观大气不丢面子，长途跑下来还不能太累。对比了一圈，最终定了比亚迪汉。提车那天销售安排得很周到，交车仪式简洁大方，各项手续办得顺畅，还帮我提前激活了智驾功能，耐心讲解了长途巡航的操作方法。开下来最满意的就是整台车的质感，过减速带和路面接缝时的厚重感很有高级车的样子，跑高速隔音玻璃一关，车外嘈杂基本隔绝，打电话谈事情很清晰，客户坐过都说安静舒服。长途时开启智驾，车道保持和自适应巡航配合得流畅，几百公里跑下来人依然松弛，做生意的人精力就是本钱，这一点特别实用。
【不满意】整体很满意，没有明显影响使用的不足。就是车身比较宽，去一些老城区的窄路会车时得多留意两边，不过商务出行基本都走大路和高速，偶尔遇到也小心一点就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人到中年，自己开了个小厂子，买车这事儿就不能光顾着自己爽了。平时市区跑业务见客户，周末得带着老婆和俩孩子出门，之前的车空间和面子都有点跟不上了。预算20万左右，看了一圈，最后在汉这儿走不动道儿了。最打动我的就是它那种“可商可家”的气场。提车那天印象很深，店里知道我要兼顾商务，交车仪式弄得挺正式，手续办得也利索，没那些乱七八糟的附加费用，一下午连临牌带讲解全搞定了。开这几个月下来，不管是去园区接客户，还是带老婆孩子逛商场，都特别拿得出手，感觉这钱花得值。
【不满意】说实话，车无完车。这车底盘调得偏舒适，过些沟沟坎坎很软和，但可能是因为车重，悬架在过那种连续减速带的时候，多余的晃动稍微多了点，坐在后排能感觉到一些细碎的余震。不过我大多数时间跑的都是城市铺装路面，这种细碎的路感不太影响整体质感，属于在可接受范围内的挑刺吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的很大，这车的空间太舒服了，后排翘起二郎腿没有问题的，还有就是经济省钱，在市区通勤代步，特别是远距离通勤的，每月省钱太多了。
【不满意】高速噪音有点大，还有就是拐弯半径的是真的大，方向盘只能打一圈，以前我们开的车都能打一圈半，这是所有开汉的人公认的短板。贴了4s店送的太阳膜，主驾副驾玻璃变得很黑，还好我的后排没有贴膜，晚上在狭窄路段倒车的时候，一定要把玻璃放下才能看得清，我有一条轮胎，就是因为在下雨天没有放下玻璃倒车，结果压到了马路牙子导致换了一条轮胎，至今的感觉很懊悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名外勤销售业务员，每天的工作就是开着车到处跑客户。之前那辆车开了好些年，各种小毛病不断，而且外观也显得有些破旧，每次去接待客户都觉得不太体面。下定决心换车后，看了不少车型，最后入手了比亚迪汉。 提车那天，心情那叫一个激动。当销售把车钥匙交到我手上，看着眼前这车身大气商务的比亚迪汉，感觉整个人都精神起来了。坐进车里，启动车子，准备开启一段新征程。第一次开着它去见客户，心里别提多踏实。 实际用下来，最让我满意的就是它的高速智驾。在高速上开启智驾功能，跟车特别顺滑，完全没有那种一顿一顿的感觉。像我经常要跑长途去拜访客户，以前开着旧车，一趟下来腰酸背痛，疲惫不堪。但开着比亚迪汉，智驾功能帮我减轻了不少驾驶压力，长时间开车也不容易疲惫，这对我这种经常跑长途的人来说，真的太实用了。而且开着这么大气的车去接待客户，客户对我的第一印象都好了不少，谈业务似乎也更顺利了。
【不满意】车内有时候会有点异响。特别是在路况不太好，路面颠簸的时候，能听到一些细微的响声，虽然不影响驾驶，但总觉得有点掉档次，希望厂家后续能优化一下这方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行业里都说2026年是端到端智驾爆发的一年，我本身就是做感知算法的，对系统误刹车、画龙、博弈生硬的问题特别敏感。这台汉EV搭载的全新“天神之眼”，高快领航的体验完全不像传统的规则驱动，更像十年驾龄的老司机——变道时机干脆，进出匝道对曲率的控制非常平顺，遇到旁边有大车还会微微向车道另一侧偏移避险。最让我满意的是，它对异形障碍物和加塞场景的识别很准，没有一次幽灵刹车，我80%的路程都放心交给它，精神负担小了很多。当然因为职业操守，手会一直搭在方向盘上。
【不满意】这次我想吐槽一下这套DiLink系统的过度关怀。每次挂入R挡，中控屏会自动强制弹出全景影像，这本身是好事，但挂回D挡后画面并不会立刻退出，而是非要等车速超过15km/h才肯关闭。有时候在窄路掉头，我在D和R之间反复切换，屏幕也跟着反复弹窗、切换界面，反而干扰了我看实体后视镜的连贯性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名私企通勤上班族，每天都要在早晚高峰中穿梭。选车的时候，看了好多款，最后选了比亚迪汉，提车那天，心情那叫一个激动。当销售把钥匙交到我手里，看着眼前这台崭新的比亚迪汉，感觉就像迎接了一位即将陪我征战通勤之路的亲密战友。 真正开上它，才知道选对了。每天在拥堵的路上，电驱的平顺和安静真的太赞了。以前坐燃油车，堵车的时候那发动机的抖动，还有嘈杂的声音，让人烦躁。但比亚迪汉就不一样，堵车的时候就跟没堵车似的，安静平稳，下班路上听听歌，压力一下子就没了，特别解压。
【不满意】有时候在地下停车场信号不太好，车机系统反应会有点慢，连蓝牙啥的要多等一会儿，不过也不是啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】