网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2026款 EV 智驾版 635KM领航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最爽的就是这个天神之眼智驾。每天通勤三十多公里,一半快速路一半堵车,开了城市领航基本能松口气,跟车、变道、过红绿灯都挺顺,不像以前那种辅助驾驶一冲一冲的,像个老司机在开,累的时候真能救命。
【不满意】小细节还是有不少能挑。转向灯拨杆手感太涩,回弹感觉不清晰,我有时候打完灯得低头瞅一眼到底取消成功没。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初选这台汉EV635KM领航版,最打动我的就是整车的行驶稳定性。跑高速车身稳稳当当,一点不发飘。电门调校特别平顺,给电收电都很线性,家里老人坐车也不容易晕车。整车密封性很好,跑快速路车内安安静静,日常代步舒适度拉满。
【不满意】不太舒服的就是前排储物设计不够合理。手机、水杯放好之后,零碎小物件没地方收纳。还有低速蠕行的时候,偶尔能听见轻微的电流异响,虽然不影响开车,但静下心来就能察觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是车内整体隔音和座椅舒适度。平时市区堵车、快速路跑起来,胎噪风噪压得很到位,关上窗安安静静。前排通风加热全都配齐,夏天开车后背不闷汗,长途跑高速腰也不会僵。整车底盘调校偏舒服,日常走铺装路面过滤细碎震动很柔和,日常家用代步舒适度直接拉满。
【不满意】吐槽一下车机的第三方软件,偶尔切导航、听歌的时候会轻微卡顿,切换界面反应慢半拍。还有车身充电口只在车辆一侧,如果家附近充电桩位置受限,停车充电要多倒好几次。另外原车的轮胎胎壁偏薄,过坑洼路段不敢快开,总担心磕到鼓包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢这车的智驾和底盘,平时上下班、跑高速真的省心不少。领航版带激光雷达,高速领航开起来很稳,变道、下匝道它自己就能处理,长时间开车不用一直紧绷着,轻松太多。云辇底盘滤震也到位,过减速带、坑洼路不会颠得难受,再加上635公里续航,日常通勤加周末短途出游,不用总惦记找充电桩,这点特别合我心意。
【不满意】有两点小槽点,第一车身太长,小区车位比较窄的时候,停车得格外小心,新手停着费劲;第二低速车内空调风量开大后,能听见轻微风噪,高速胎噪隔绝得还行,低速这块隔音做得一般。还有车机偶尔连着蓝牙听歌,切歌会卡顿一下,不算大毛病,但偶尔遇上挺闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】早晚高峰堵车不用一直踩着电门刹车,高速开领航辅助省心太多,变道、跟车都很稳。再有就是外观气场足,车身长,停路边辨识度拉满。纯电开着安静,市区代步电费巨便宜,一周充电一次足够,日常用车成本几乎可以忽略。
【不满意】一是车太长,小区车位挤,窄巷子掉头、侧方停车特别考验技术,新手开着容易犯怵。车内储物槽设计一般,手机、水杯、零碎小东西放着乱糟糟,没有特别合理的收纳位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来整体很柔和,电门踩多少有多少,市区跟车不会一窜一窜的,接送客人不会晕车。底盘调校偏舒适,乡下坑洼小路过滤得还行,颠簸不会直接传到车里。高速开起来稳,跑到一百二也不会发飘。转向手感偏轻,平时市区开省力,但车身太长,窄路掉头、会车得格外小心。动能回收我一般调标准模式,不用频繁踩刹车,堵车开着很轻松。隔音做得不错,市区低速几乎听不到电机声,高速风噪胎噪控制得也还行,在车上跟人聊天不用刻意提高音量。
【不满意】日常办事用车,几个小毛病越用越明显。车身太长,我们这边车位都窄,转弯又笨,每次侧方停车、入库都得来回倒好几次,出去办事找车位特别折腾。车漆也薄,乡下小路两边树枝多,随便蹭一下就有细划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】样子看着稳重,不花哨,平时拉客户、跟领导下乡办事,开出去不丢面,不像那种跑车看着太张扬,单位里开刚刚好。养车成本是真便宜,晚上低谷电充电,算下来一公里几分钱,一个月一千多公里通勤加跑外勤,电费才几十块,以前开油车每个月油费一大笔,现在能省不少钱。
【不满意】日常办事用车,几个小毛病越用越明显。车身太长,老单位大院、乡镇政府的车位都窄,转弯又笨,每次侧方停车、入库都得来回倒好几次,出去办事找车位特别折腾。车漆也薄,乡下小路两边树枝多,随便蹭一下就有细划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版635KM领航版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为天天通勤的上班族,最满意的就是这车好开、省钱,智驾功能真的救了早晚高峰的我!我上班路程来回四十多公里,市区早晚高峰堵车是常态,以前开车全程紧绷,踩油门刹车踩得脚累,现在开启智能领航辅助,堵车的时候车子能自动跟车、启停,不用一直脚搭在踏板上,通勤疲惫感直接少一半。其次就是用车成本是真的低,完全吊打油车。我每天通勤、周末出门兜风,一个月电费也就一百出头,对比同事的油车,每月能省大几百油费,一年下来能省下不少零花钱。
【不满意】首先就是车身尺寸偏大,我公司老园区的车位又窄又小,平时停车特别费劲,新手的话很容易拿捏不好距离。市区老街道掉头、会车的时候,也不如小型车灵活,需要小心翼翼的。然后就是底盘偏软,这点平路没感觉,一旦过减速带、坑洼路面,车身晃动会比较明显,速度稍微快一点后排乘客会有点晃晕的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】