汉 2025款 EV 智驾版 705KM闪充尊贵型

【满意】在上海开了二十多年车子，从老普桑到帕萨特，换到这台汉EV，最满意的就是那股从容不迫的科技腔调。首先是闪充速度，在环球港或者太古里吃杯咖啡的辰光，电量就能从三成冲到八成，完全没有等待的焦躁。其次，智驾系统在延安高架堵车时跟车特别平顺，大大缓解了我的路怒，整台车开起来丝滑静谧，坐在车里听听评弹或者爵士乐，就像在移动的客厅里一样适意。
【不满意】在老静安一些弄堂小区和老式地库调头确实要多拉几把，虽然有全景影像辅助，但遇到乱停的共享单车还是会有点紧张。另外，智驾传感器在梅雨季的暴雨天偶尔会提醒降级，为了安全当然能理解，但还是希望以后能更从容地应对上海潮湿天气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为土生土长的宁波人，做小家电外贸这行七八年，最满意的就是这705公里续航跟闪充的实在。经常要从鄞州跑上海洋山港接客户，单程跨海大桥下来将近三百公里，满电打个来回仪表盘还能剩个六七十，再也没有以前开油车时算路费的焦虑。高速智驾同样让我省心，上了杭州湾跨海大桥就开启领航辅助，车子自己跟车、车道保持很稳当，跨城跑业务轻松太多。
【不满意】两点小遗憾。一个是没有HUD抬头显示，看车速得低头往仪表瞄一眼，不够直观。另一个是轴距长了转弯半径偏大，偶尔去海曙老城区那些单行道掉头，往往得多倒一把，遇到窄路会车没那么灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天心情特别好，终于把这台心仪已久的比亚迪汉开回了家。一直想要一台开着安静顺滑、隔音出色的车，让每天早晚高峰的通勤路也能变成一种放松。交车时销售把车收拾得锃亮，脚垫铺得平平整整，还帮我调好了座椅和后视镜，说这样每天上车直接走就行。开下来最满意的就是电驱行驶的安静顺滑，起步悄无声息，加速线性柔和，堵车跟车也一点不顿挫。隔音效果是真出色，车窗一关，外面的嘈杂全被隔绝了，早晚高峰再堵也不觉得烦躁。每天上下班路上，车里安安静静放点音乐，通勤氛围特别舒适惬意，开车不再是赶路，而是难得的独处时光。
【不满意】整体很满意，新车嘛哪儿都好，目前没发现需要吐槽的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次暑假终于开出去跨了两座城，表现真没让我失望。当初选汉就是冲着它底盘稳、跑高速不飘去的，实际跑下来跟预期完全一致。交车那会儿销售就说过，这车跑长途是强项，底盘用料扎实。开下来最满意的就是底盘行驶沉稳，高速上超大货车或者遇到侧风，车身依然稳稳贴地，一点不发飘。动力输出也很从容，满载家人和行李，加速超车依然干脆利落，没有吃力的感觉。一趟几百公里跑下来，家人都说坐着不累，全程驾乘感受都很舒适，节假日跨城出行选它特别安心。
【不满意】整体很满意，就是高速上遇到粗糙路面时胎噪稍微明显一点，不过开了音乐基本能盖过去，不影响长途心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车有一阵子了，开着它通勤和带家人出门都特别顺心。当初选它就是冲着底盘稳和刹车舒服去的，实际开下来完全符合预期。提车那天销售把车收拾得干净利索，临牌保险一步到位，还帮我调好了座椅和后视镜记忆，说这样每天上车不用再调，确实省事。开下来最满意的就是跑高速底盘特别稳，车速上去了车身也不发飘，并线过弯都信心十足。刹车调校得很线性柔和，脚感舒服，早晚高峰走走停停不点头，家人坐着不晕。平时代步有里有面，带着家人出门也体面舒适，每天开着它心情都挺好。
【不满意】整体很满意，就是车身比较长，老小区停车位要挑一挑，不过习惯了也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在律所做文职，朝九晚五，通勤路程不算短，早晚高峰堵在路上是常态。以前开油车，走走停停的顿挫加上外面嘈杂的喇叭声，到公司已经累了三分，下班回家更是身心俱疲。这次换车我只有一个执念：一定要安静、一定要平顺，最好关上车门就能把外面的喧闹都挡在窗外。看了几款新能源轿车，对比下来比亚迪汉的隔音和电驱顺滑度最深得我心。提车那天我是请了半天假去的，销售很懂职场人的时间紧，验车、签合同、办临牌、买保险全部一条龙衔接得很快，中间没有多余等待。交车的时候他特意把充电口怎么开、预约充电怎么设置、中控屏的快捷操作都演示了一遍，说知道我赶着回去上班，但该讲的一个都不会少。开回来这段时间，最满意的就是这份难得的静谧感。每天早晚高峰被堵在高架和红绿灯路口，车里安安静静的，电机运转几乎听不到声音，路面的嘈杂也被隔绝了大半，偶尔放一首舒缓的钢琴曲，感觉堵车都不那么烦躁了。下班后坐进车里关上车门那一瞬间，就像从喧闹的办公室切换到了自己的小空间，情绪慢慢平复下来，这个感受是我买车前最想要、用车后最满意的地方。
【不满意】整体用车体验很棒，没什么让我闹心的大毛病。就是后备箱开口稍微小了点，偶尔放那种宽一点的快递箱或者折叠自行车需要调整角度才能塞进去，不过日常通勤放公文包、电脑包完全没问题，不影响核心使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经常带着家人出行，特别想换一台空间大一点的车，并且要在自己的预算范围内。看了很多，最终入手了这款。最满意的正是它的大空间和实惠的售价。不得不说，里面的空间是真的宽大，一打开车门就有一种宽大感扑面而来，平时媳妇和孩子坐在后面，那种宽敞感给孩子提供了有利的活动空间，无聊了可以趴着玩，特别省心。另外，它的价格也是让我十分心动，比我的预算还低，所以，当然要选它了。
【不满意】开了这么长时间，其实也没有特别大的不满意，只是觉得这车还是存在一些小小的不完美。一个是它的内饰异味比较重，这个一提车回来的时候就发现了。另外就是它的隔音感觉不是特别好，容易听到外面的噪音，其它问题暂时还没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我干房产中介好些年了，每天的工作就是带着客户满城跑着看房，新盘、二手、写字楼，哪儿都得去。一天下来少说百来公里，油费以前真是个大头，一个月光加油就得两三千，跑得越多越心疼。后来想着换台电车跑业务，但又要顾及客户的乘坐感受，不能太寒碜，也不能有续航焦虑耽误带看。对比了一圈，最后选了比亚迪汉。提车那天我是特意抽了半天空去的，跟销售说明了我的工作性质，时间紧张、里程大，销售特别靠谱，从验车到办贷款再到上临牌，全程没让我多等一分钟，还主动多送了一套脚垫，说跑业务的人车里干净点，客户印象也好。开回来跑业务这几个月，最满意的就是用车成本直线下降，以前加一箱油跑不了几天，现在晚上回家插上充电，白天满电出门，一天跑个一两百公里完全够用，算下来一个月省下的油费够我请客户吃好几顿饭了。而且这车坐起来真舒服，内饰上档次，客户上车第一句话经常是“你这车挺好啊，坐着真稳”，无形之中给客户留下的印象分很高，对我开单也是有帮助的。
【不满意】这台车陪我高强度跑业务，整体表现很给力，没出过幺蛾子。就是后备厢开口不算特别大，偶尔帮客户拉点搬家的小物件或者放几个行李箱，塞进去的时候得稍微侧着点角度，不过不常遇到这种情况，不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它把家用属性做到了极致。后排空间特别宽敞，纯平的地台让老人和孩子上下车都方便，孩子在后排能随意伸展，安全座椅装上也完全不挤。底盘调校得特别柔和，过减速带不颠，老人坐着不晕车，全家人出行都舒舒服服的。
【不满意】车身尺寸偏大，在老小区的窄路掉头、侧方停车时需要多调整几把，新手上手稍难。高速行驶到一定速度后，风噪和胎噪会比较明显，稍微影响车内的安静度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这辆车在某种意义上来讲，应该算得上我遇到的一位“贵人”，为什么这么讲呢？首先就是它在我的工作中承载了很大的一股能量，在我26岁的这一年，能够以自己的能力完全拿下一辆代步工具，真的非常的有成就感，拿下它之后感觉自己的事业、运势都越来越好，虽然这可能是有一些主观因素，但是在上下班代步的过程中真的给我解决了诸多的麻烦，作为一个驾驶新手，倒车再也不是让人觉得心烦意乱的事情，遇见车多的情况下开起来也不觉得心慌，人生中第一次在朋友的陪伴下跑了一次高速，高速路上的辅助驾驶很有助力，辅助性极高，能降低开车疲惫感。
【不满意】首先是车内配色比较单调，没啥新鲜感，其次就是价格还是有点贵，但是我也确实有需求，最后还是提车了，反正赠品不少，也算是安慰了一下自己。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】