汉 2025款 EV 智驾版 705KM闪充尊荣型

【满意】我之前上班单车转地铁，麻烦的不行，本来住的不远，但是转线麻烦，反而增加了通勤时间，买了车以后下班十五分钟就到家，比开车节约一般时间，用电还省钱，忒给力。
【不满意】不太满意的就是后排头部空间吧，感觉还是有一点点低的，空余比较小，不够大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的续航了，从我实际跑的情况来看，算得上是长续航车了。因为我平时喜欢自驾游，所以对续航的需求还是比较高的，像它的续航就让我觉得很安心，出行路上不需要频繁去充电，能省不少事。
【不满意】内饰有异味，不过不是很重，考虑到家里小孩儿要坐车，我每天还是会坚持先通会儿风。优惠方面给的太少，对我来说，有点点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的毫无疑问是外观，这也是当初一眼相中的原因。这台车的造型把时尚感拿捏得特别到位，不是那种张牙舞爪的夸张，而是带着一种科技和优雅的融合。前脸低趴宽体，龙须日行灯点亮后整个车头有种不怒自威的精致感；溜背线条从B柱一直顺到车尾，搭配中国结样式的贯穿尾灯，晚上辨识度极高。开出去经常被朋友问是不是概念车，可以说凭外观下单一点也不后悔。
【不满意】第一个是前排无线充电板的位置不太合理，夏天手机放在上面充电非常烫，而且拿取姿势别扭，影响使用体验。第二是智驾逻辑在非常拥堵的加塞路段还是有点迟疑，偶尔会有偏保守的短刹，虽然不至于吓人一跳，但跟那种老司机处理加塞的自然感还有差距，希望后面OTA能更拟人化一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】工作了五个年头了，想买一辆自己的车的念头一直挥之不去，也不是没金币，但是随着大环境一年比，比一年差，总想着忍忍吧，忍忍就过去了，但是越来越忍不了了，特别是去年公司给我调到了另一个区上班，通勤就变得非常麻烦，终于在今年的六月拿到了去年终奖之后，火速去冲了，果然只有冲动的时候才能够买车，才能够买大件，不冲动真的下不了决定。最满意的就是它的外观真的是龙系外观，抗拒不了点。
【不满意】半挂转头，转弯半径大算是它的一个缺点，不过也可以接受，毕竟车大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的我觉得就是这个外观了，它的车身线条很流畅，看上去既有商务车的感觉，又有时尚跑车的感觉。真的是即可商用，又能家用，一举多得。
【不满意】隔音不算很理想，高速上面一百二的时候风噪声还是挺明显的，但放点音乐就会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从2025年底就开始看车了，去年差点提了635智驾款，好在还是被劝下来了，今年一直在关注发布会，闪充确实很顶，新款的配置和价格也足以让人心动，4月28日上市，犹豫再三，终于还是在5月11号下了订单，6月29日成功提车了，很兴奋，情绪价值给的非常到位。最满意的，我给到价格，性价比和舒适性。
【不满意】智驾还是存在最左侧车道优先原则，但有时候明明中间车道或右侧车道更好。不过似乎目前市面上的智驾都是这样的，估计是底层逻辑问题。期待后续升级吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度真不是吹的。有次回老家路上剩的电不多了，到服务区想试下这个闪充到底有多快，插上枪，去趟厕所回来，我老婆连泡面都没吃完，电就快满了。当时我都愣住了，以前老怕跑长途充电要等半天，现在发现只要服务区桩子不排队，真的就跟油车去加油的体验差不多，甚至更省心，不用在那闻汽油味。
【不满意】过那种停车场很高的减速带，如果速度快一点，动静不小。走烂路的时候，地面那种很细小的震动也能传上来一些，谈不上颠得难受，但跟朋友那台大沙发似的车比，确实路感强了点。家里如果有老人经常坐车的话，建议带他们试驾感受一下。 另一个是车机导航。车机整体很流畅，不卡，但是语音唤醒导航，它非得跳进车机自带那个地图。我自己下了个别的导航软件，用语音喊出来还是默认打开的，要手动切换一下。也不是什么大事，但就觉得不太方便，希望后面能升级改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.续航：充满电显示705公里，续航和车速关系很大，高速上速度越快越耗电，高速保持120km/h，室外26-30度，满电状态下高速上行驶320公里后，还剩余35%的电。2.动力：家用完全足够，一脚电门超车妥妥的，提速很快。一般都用eco模式，sport模式下更猛更耗电。3.费用：家用充电桩，谷价电费0.289元/度，每公里实际电费4-6分钱，100公里电费4-6元。后期保养费用也没啥，除了换轮胎以外。4.隔音：非常安静，高速下基本就是胎噪，风噪控制比较好。城市道路下很安静。5.音箱：丹拿音箱，只能说还行吧。6.大灯：虽然是led，近光灯很亮，但是远光灯比较散，远光灯效果不尽人意
【不满意】从提车开始到今天，总共去了4S店售后三次，都是同一个问题：踩刹车/油门的时候，能听到金属扭曲的滋扭（也像咔哒）声。匀速的时候没有声音，就是踩下刹车/油门的时候会有，而且踩的越狠声音越大。前两次去4S店，售后检查完就说有零件松动，已经拧紧了，没有细说是什么零件松动了。今天去了第三次，每次去售后的时候都有师傅跟你一块坐车上开出去一圈试试，都能听到声音。今天售后说找了店里技术最好的技术经理一块检查，异响来自左前轮，结论是电机护板松动，师傅多垫了几个垫片（前两次都只是拧紧），说应该不会再有响声了。完事了我问售后，如果下次再响怎么办，售后说可以把护板拆了，我问不能换一套新的电机护板吗，售后说到时候可以安排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的就是整车舒适性。座椅软硬刚刚好，长时间坐车不容易累，整车滤震效果很不错，过坑洼路面颠簸很小。整车车身气场足够，不管自己开还是一家人出门都很体面。售后网点到处都有，后期保养省心，不用来回折腾。怀挡设计腾出了一大片储物区域，随身杂物随便放，实用性拉满。
【不满意】吐槽几个实实在在的小问题。低速经过烂路的时候，中控台偶尔会传来轻微的细碎异响，虽然声音不大，但多多少少影响体验。原厂轮胎偏硬，走碎石路胎噪比较明显。后排车窗玻璃隔热效果一般，夏天太阳直晒会有点烫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最合我心意的就是整车舒适性。座椅软硬刚刚好，长时间开车腰不会发酸，全车多层隔音玻璃，市区开起来安安静静。高阶智驾真的好用，上下班快速路开启辅助驾驶，不用一直紧绷着方向盘，轻松不少。
【不满意】要说槽点，首先就是车身太长，市区狭窄路段或者小区停车位比较紧张的时候，掉头、入库很考验技术。悬挂偏软，快速过减速带车身晃动比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】