大唐 2026款 纯电 950KM 后驱激光雷达旗舰型

【满意】如果有空间需求，经常一家人出行且看重乘坐静谧、大空间，唐EV很值得！！如果经常高频长途、又不方便充电，建议慎重考虑。车友有啥想问的可以留言，看到就回。
【不满意】车子块头确实大，市区狭窄路段、停车入库要多适应，新手需要多熟悉，底盘调校偏硬朗，过坑洼、减速带颠簸感受会比较直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 1， 空间充足：大尺寸SUV，全家六人，主副驾我和我老婆，后排父母，第三排2小孩，平时车上的小物品后备箱足够放置了。 2， 充电速度：期间共充电2次（首次由4S店充满，后面两次我自己体验），闪充的充电线比较短，每次停车位置要挪动一次，车尾要靠到闪充桩比较近才行。20%-97%, 9分钟充饱，即插即充也很方便，无需扫码。
【不满意】1，悬挂舒适模式下，后轮有点飘，之前还一直觉得是路上有横风，开着开着船感明显，在地下停车库光滑地面，转弯回正时感觉后轮有突然回正跳转。 2，运动模式下，感觉不到后轮飘，在过水坑“咚咚”声，悬挂比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我也是想着换辆车，所以就先来试驾了这款大唐，刚好赶到他们店里在搞店面升级，所以我就是在临时展厅看车的，不过说实话，整个试驾过程还是比较愉快的，动力也比较充沛，电耗还是挺合理的，才18个到20个之间，而且外形也挺沉稳，是我喜欢的类型。
【不满意】我试驾的这台车毕竟是试驾车，有一股味道，还挺浓厚，销售说是因为最近看车的是还是蛮多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说整台车最让我心动的亮点，当属它的闪充能力。快充速度完全超出我的预期，平时外出赶路、中途短暂停靠休整，很短一段时间就能够补充大量电量，基本上20-97也是10分钟，真的就10分钟，如果闪充站储能柜没储能的话那就不行了，不过我们这小城市目前没碰到过，闪充配置直接解决了纯电车最头疼的补能焦虑，也是我当初下定决心选择它最主要的原因。
【不满意】再聊聊整台车的短板，最让我失望的就是内饰表现，整体豪华感差了一截，就是感觉不高级。尤其是零‑重力座椅，按在主副驾驶位置根本是用不上，不知道哪个设计师想的幺蛾子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】历经一段等待，今日正式提回我的比亚迪大唐。 初见实车，就被这份从容大气所吸引。整车造型稳重克制，线条流畅饱满，封闭式前脸搭配贯穿灯带，白天质感高级，夜间点亮辨识度十足，作为一台家用旗舰SUV，不浮夸、足够耐看。 走进车内，最直观的惊喜就是空间表现。宽大座舱，二排乘坐宽松，七座布局解决全家一同出行的难题，后备箱装载能力优秀，露营装备、行李物资都能够轻松收纳。车内静谧性优秀，关上车窗，城市喧嚣被隔绝在外，旅途当中交谈休憩更加舒心。 上路试驾，电车独有的平顺立刻就能体会到。动力输出线性，提速轻快不突兀，底盘过滤颠簸到位，高速行驶车身稳定。刀片电池带来足够的安全感，日常家充代步，用车开销更低，长期家用十分省心。 选择大唐，看重的不只是外观与配置，更是一份家庭出行的安心。往后时光，愿这台车陪我穿行城市道路，奔赴远方旅途，承载一家人的欢声笑语，平安相伴，一路向前。
【不满意】我是从5座车换的7 座车，车子真的太大了，好适应一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月提车到现在，开了2700多公里了，到贵州来了个自驾游，大部分时间用智驾很轻松，感觉再用一段时间都不会手动驾驶了。虽然智驾有时候犯傻，自动泊入有时候也会停一半进去就显示完成了，到百分之九十还是可以的。总体来说我对大唐很满意
【不满意】最不满意的可能是智驾偶尔犯傻吧，还有毫米波雷达有点滞后，比如离两边很近有物体它会报警，但是那物体离开很远了，它还一直持续报警
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】家里三代同堂，想要一台真正兼顾家用舒适、偶尔商务接待的全尺寸纯电SUV，对比多款同级旗舰之后，最终选择了比亚迪大唐EV。这不是老唐的改款，是全新的全尺寸旗舰，5米26的大车，3130mm超长轴距，6/7座可选，闪充、后轮转向、云辇‑A底盘全部配齐，整体气场、空间、配置都很能打，当然大车也有客观短板，写一篇真实口碑，给准备看车的朋友参考
【不满意】车身尺寸巨大，5米26的车长，老小区、狭窄车位停车压力大，即便有后轮转向，停车依旧需要多留意，新手需要适应
【空间】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就在最近，老爸直接把家里的比亚迪元UP过户给我，专门给我日常市区通勤代步用。一开始我特别感动，以为老爸纯粹是心疼我上下班风吹日晒，特意把代步小车留给我开，自己将就不开车。我还傻傻觉得，家里短期内不会再换车、看新车了！ 这周正好抽空来4S店，给我的元UP做接手后的首次常规保养。本来只是简简单单做个维保，没想到等待间隙，老爸全程心心念念都是比亚迪大唐，直接预约了实车试驾。这一刻我才彻底恍然大悟：老爸根本不是不想开元UP，是早就悄悄盯上大唐、准备置换升级家用大SUV了！ 这次试驾我全程没有开车，专门坐在第二排，以普通女生、家庭乘客视角，沉浸式体验比亚迪唐的真实驾乘感受。对比我手上的元UP，一台通勤代步小车、一台家用中型SUV，差距真的非常直观。今天老老实实写一篇全网真实口碑，包含外观、内饰、空间、智能化、续航、价格政策，还有最真实的优缺点，不吹不黑，给近期准备入手家用SUV、纠结代步车和家用车的车友实打实参考！ 【最满意的一点】 作为后排乘客，整车舒适性和越级空间是我最满意的地方！ 元UP这种小型代步电车，早已习惯紧凑的车内空间。但是坐进比亚迪唐的第二排，第一感觉就是通透、宽敞、不压抑。整车底盘厚重感特别足，过减速带、市区烂路的时候，滤震干脆柔和，完全没有小型车那种生硬颠簸。
【不满意】第一就是车身偏大，对于习惯开元UP这种小巧代步车的女生来说，大唐车身尺寸、转弯半径更大，市区小巷子穿行、超窄车位停车，灵活度不如小型电车，新手女生日常通勤代步会稍微有点压力。 第二就是日常市区短途代步，能耗肯定比我的元UP高。毕竟车身更大、自重更高，定位本身就是家用舒适SUV，通勤代步经济性不如小型电车。 第三就是内饰虽然高级耐看，但车内实体按键偏少，大部分功能集中在中控屏幕里，新手第一次上手需要适应一下车机逻辑，长辈操作会稍微繁琐一点。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】车内七座满足开通出游，原本最担心第三排座位空间会比较拘谨，但是完全没有，坐下后腿自然放还是挺舒服的。 比亚迪闪充完全解决了自驾游过程中充电时间久的问题，狠狠种草！基本上十分钟就可以充满了！
【不满意】暂时还没有什么不满意的地方，对我个人来说主要还是要适应这个车的大体积，害怕行车的时候和其他车距离太近。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航和空间，闪充真的几分钟就好了，而且一年半闪充免费，去新疆太合适了，空间一大两小睡在车里一点问题没有，还有外放电插座，可以直接做饭，不再需要放电枪了，空间坐6大1小完全没有问题
【不满意】最不满意的是车机，刚提车半个月，恢复出厂设置两次了，副驾总是唤醒没反应，小迪不能执行操作，从新疆回来准备刷机系统，小迪智障
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】