网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG4 EV » 2026款 改款 437 自由版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 8.08万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力操纵好,提车就上高速,开了120迈也不飘,动力足,底盘厚实。
【不满意】内饰座椅中间是浅色的,不耐脏,一下就蹭脏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 256公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车两个星期跑了近256公里,从日常通勤到跨城顺风车都试过,对这台2026款改款MG4的感受越来越深,应该是这个级别最有性价比的车!
首先是续航和能耗,CLTC续航437km,日常城市通勤开空调也能跑280km左右,高速匀速100km/h时能耗大概13kWh/100km,比我之前的油车省太多,跑广州到惠州往返完全不用焦虑补能。其次是操控和空间,后驱布局开起来很灵活,过弯侧倾小,后排坐三个成年人也不挤,后备箱放两个登机箱+背包没问题。
唯一的小遗憾是高速风噪稍大,但同价位里已经很能打了。
整体来说,这台车兼顾了实用性和驾驶乐趣,作为家用+偶尔跨城顺风车的选择,性价比很高,推荐给看重续航和操控的朋友。
【不满意】不满意的就是车机和风燥App延迟的问题。手机钥匙还没离开就锁车一点都不人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】3月底试驾过一次,高架路跑120稳得很,凑巧碰到小改款上新,果断下单盲订26款改款mg4自由版紫外+黑紫内饰,通风、加热、按摩通通安排上!在4.27提车,趁着假期免高速费,单趟跑了811公里,因为堵车+中途下高速逛逛,用时13个半小时,综合电耗13.8,车载4人和满后备箱行李,全程空调25℃+三档风,平均充电区间30%—80%,单次时间大概20分钟,共充了4次电,到达后还有41%的电,预估高速120左右续航达成大概在280-300公里;车子滤震很棒,悬架比多连杆舒适度略差一点,但是胜在抗造,整体驾驶质感可比拟2.0t低功燃油车,但舒适性和经济性要高于燃油车太多,总而言之,这价位和体验已超出预期,非常满意。
【不满意】1.后视镜调节实体键取消了,后视镜调节只能通过车机界面来完成,刚开始很不适应,太麻烦,不过后来发现语音喊车机打开后视镜调节界面会更方便一点。
2.隔音确实有提高的空间,音乐音量为5的时候,在车外可以听到声音,不过这个价位确实也没啥好挑剔的,希望厂家后边更新迭代的时候继续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提改款新mg车一周多,mg是真听劝,内饰有黑紫色可以选,不会反光了。方向盘仪表从高变矮,不管什么身高的人都可以看完全仪表数据了。还有最重要一点就是苹果用户无法连接车机的问题,现在出了carplay,还是无线款的,这真的绝了。羡煞安卓用户呀。最后祝名爵大卖。性价比之王!!!
【不满意】车机系统如果帧率变高一点就更好了,天幕变成可打开也更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是本人名下真正意义的第一台车,2013年大学毕业工作,一直想买一台车,然后因为当时要考虑到结婚就先买了房子,然后就把老爹起亚福瑞迪开上了,一直开到2026年。今年卖掉了陪伴多年的老伙计,一共才跑了90000km。传统燃油车真是不值钱了,车况很好,只有车面补漆这些小问题,没有事故。最终7000块钱成交,想的是把它报废掉,后来想的他还能继续为下一任车主继续服务,就让他继续服役吧,也是对他一个好的交代。
卖完车就考虑买一台。插电混动或者纯电的车。因为家里边现在有一台特斯拉在开,觉得电车很省,很方便。而且使用场景也很高吧,充电相对来说比较方便,因为家里边有家充,用车成本会更低,之前对比过吉利星愿对比开一下就知道咋回事了。从3月底开始关注看车,中间看了好几次车,也试驾了好几次很满意,改款提前到店已经看过,4月24日发布会后直接下单提车。
首先看中mg4外观很帅,改款轮毂很配这台车,内饰也很耐看,买的星夜紫很高级。
能耗只跑的市区不温柔驾驶基本10左右电耗。
新配的15.6大屏幕很清晰流畅度还凑合。
该有的功能基本都有,主驾按摩,主副驾通风加热,方向盘加热。
后排坐垫同级别算很长的,后备箱纵身空间大。
【不满意】有时候手机钥匙解锁识别不太灵敏,可能是鸿蒙系统的问题。
方向力道调成运动模式也会觉得轻,悬挂偏舒适,我喜欢硬的,(对比特斯拉)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,最最惊喜的就是电耗,我是新车非常爱惜,24小时开着哨兵模式,从发布会提车至今,电耗普遍10-13,其次25款缺少的后备箱灯也补上了,仪表屏幕也换成长条形更不廉价了,屏幕也全系大屏必须好评,再加上有深色内饰,改款改到我心上了!而且还抢到影石相机,满意!
【不满意】喇叭稍显廉价,希望有厂家后续免费补装,还有就是希望车上能标配灭火器和安全锤,安全问题很重要!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】单踏板很好用,特别喜欢,几万块的小车都能给到,可不是简单的动能回收,自由版配置简直拉满,电动座椅,通风加热、全景大天幕、后排侧隐私玻璃,要啥有啥。
【不满意】非要说最不满意的地方,可能是屁股远看有点小气,总体还是看得过去的,因人而异吧,自己品,可能浅色的稍微好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 改款 437自由版 |
| 裸车购买价 | 8.48万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,续航,地盘是我最满意的地方。喜欢的姐妹闭眼冲。
【不满意】大灯不亮,是卤素灯。这一点有点接受不了,希望下一代会升级吧,这个厂家也不可能给这一批车主换灯吧,哈哈,对了,还有个问题,喇叭不响,我都不不敢用,怕别人笑话你,哈哈,喇叭声音太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】