瑞虎9 2026款 2.0T 双离合两驱豪享版

【满意】2027款瑞虎9豪享版提车一个半月天真实用车心得 提这台瑞虎9豪享版刚好一个月零十天，平时日常上下班代步，一到周末就带上全家周边短途游玩，开了这段时间心里感触挺多，我客观跟大家聊聊，九成都是满意的地方，只有几处无伤大雅的小缺点，打算入手家用SUV的朋友可以好好参考。 当初选这款车完全是冲着性价比来的，同预算对比过合资和其他国产车型，同价位别的车配置砍得特别严重，该有的舒适配置全都缩水。但这台豪享版直接把家用刚需配置全部配齐，底盘、智能大屏、辅助驾驶一应俱全，对比一圈下来，当场就下定决心订车。 先说最让我满意的底盘，十几万的家用SUV能配上可调舒适悬架，属实超出我的预期。市区道路到处都是减速带、坑洼井盖，之前开旧车一过烂路，整车哐当乱晃，人坐着颠得难受。这台车滤震做得特别柔和，路面细碎颠簸基本都能过滤干净，就算遇到大坑，车身也不会来回弹跳，稳得很。跑快速路或者高速的时候，旁边有大型货车经过、遇上侧风，车身也不会发飘，整体底盘厚重扎实。车子体型看着挺大，但方向盘手感很轻，拐弯侧倾控制得很好，就算是女生开，也不会觉得笨重难操控。 动力方面也是一大亮点，日常市区代步用标准模式就足够平顺，起步不窜，早晚高峰堵车低速挪车也很丝滑，几乎感受不到顿挫。高速上超车底气特别足，正常巡航状态下，只要深踩油门，提速反应很快，遇到大车近距离并行，一脚油门就能快速拉开距离，开车安全感直接拉满。运动模式动力输出会更猛，我平时很少用，日常代步完全没必要。油耗表现也没有给我添负担，市区堵车油耗适中，路况顺畅的时候更省，跑长途油耗更低，而且加普通92号汽油就行，长期开下来养车成本很低。 车内空间真的是家用天花板，轴距带来的宽敞感肉眼可见。我个子偏高，调整好自己的驾驶位置，后排腿部还有充足空余，中间地板是纯平的，后排坐三个成年人也不会挤，老人小孩伸腿活动都毫无压力。后备箱纵深特别可观，日常买菜、放置婴儿车轻轻松松，周末全家出游，塞满行李箱、露营装备还有富余空间。后排座椅放倒之后完全纯平，出门露营、短途休息，直接躺在车里都没问题。车内储物分区设计也很贴心，车门、扶手箱、中控各处都有储物地方，孩子零食、水杯、各种零碎杂物都能规整好，车内不会乱糟糟。 内饰质感完全超出这个价位该有的水准，车内大面积软质包裹，缝线做工精致，最惊喜的是新车异味特别淡，家里有小朋友的家庭这点真的太加分。中控大屏运行丝滑，完全不会卡顿，全车多区域语音控制，不管坐在车内哪个位置，随口说调节空调、导航、开关天窗，车子都能快速响应。厂家还保留了空调实体按键，开车的时候不用低头点屏幕，盲操作更安全。全车自带全景透明底盘，老小区狭窄车位、乡间小路错车，再也不用担心剐蹭车身。电动尾门支持感应开启，手上拎满东西不用掏钥匙，脚一扫就能自动开门，日常使用特别方便。前排座椅填充厚实柔软，自带加热功能，秋冬季节上车不会冰凉；后排独立空调搭配空气净化，长时间坐车车内空气一直清爽舒服。 整车的智能辅助驾驶也很好用，跑长途的时候能减轻不少开车疲劳，跟车、车道保持功能稳定可靠。再加上首任车主终身质保政策，后期用车完全没有后顾之忧，方方面面都能照顾到普通家庭的出行需求。 说完一大堆满意的地方，再简单说几个微不足道的小不足。第一车子车身比较宽，老旧小区车位普遍狭小，停车需要多调整几次，新手需要适应一段时间；第二车速拉高之后，风噪会稍微明显一点，日常市区低速开完全感受不到，放点音乐就能遮盖；第三中控烤漆面板特别容易沾指纹，隔两天就得擦拭一次；还有最末尾的第三排空间比较紧凑，只适合小孩或者成年人短途乘坐，长途久坐会有点憋屈。 总的来讲，开了一个多月，这台瑞虎9豪享版带给我的惊喜远多于小瑕疵。舒适底盘、充沛动力、超大空间、丰富齐全的配置，完美适配日常通勤、全家出游。那些小缺点都只是细节层面的小问题，完全影响不到核心的用车体验。十几万预算想选一台一步到位的家用SUV，这款车真心值得试驾体验，提车这段时间，我从来没有后悔当初的选择。
【不满意】我感觉后屁股那有点儿不太好看，特别下边那个装饰条。但是可以接受，不然我也不买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#奇瑞全新一代瑞虎9试驾 #中型家用SUV推荐 趁着工作日抽空前往本地奇瑞4S店试驾全新一代瑞虎9 2.0T双离合两驱豪华版本，试驾路线涵盖城市拥堵路段、城市快速路、坑洼辅路与连续弯道，全程约50公里，结合静态内饰空间、动态操控底盘、动力油耗以及真实优缺点，给打算入手家用大空间燃油SUV的朋友一份真实参考。 外观采用大气稳重的柔光美学设计，大尺寸竖向镀铬格栅搭配规整LED大灯，整车气场很强，4853×1930×1718mm车身尺寸搭配2820mm超长轴距，定位中型SUV，侧面线条修长流畅，20英寸轮毂提升整车精致感，黑白蓝银多款车漆风格百搭，商务家用两相宜。打开车门就能感受到内饰用料的诚意，大面积Nappa真皮与软质包覆覆盖中控台、门板，搭配轻奢缝线工艺，氛围感远超同价位多数车型。车内30英寸6K一体式寰宇大屏视觉冲击力很强，搭载高通8255旗舰芯片，车机滑动、导航切换、语音指令都十分流畅，连续多轮语音控制也不会卡顿，搭配索尼音响，日常听歌氛围感拉满。 空间是瑞虎9核心家用优势，我身高178cm，前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部拥有两拳以上富余空间，头部不压抑，后排中间纯平地台，满载三名成年人也不会拥挤。前排13层悠然座椅支持通风，长时间开车不易腰酸疲惫，高配车型配备带腿托的女王副驾，长途出行舒适性拉满。5座版本后备箱常规容积规整，放下大件行李箱毫无压力，后排座椅放倒后拓展空间巨大，露营、装载大件物品实用性很强，车内遍布多处隐藏储物格，随身小物件收纳十分方便。安全配置也很厚道，85%高强度钢车身搭配多气囊、540度透明底盘、四路行车记录仪，日常行车安全感充足 。 动态驾驶部分，这台车搭载鲲鹏2.0T涡轮增压发动机，最大261马力、400N·m峰值扭矩，匹配奇瑞自研第二代鲲鹏变速箱，传动效率高达96.6%，整套动力总成成熟可靠。日常经济模式下油门调校偏轻快柔和，城市堵车蠕行跟车平顺，几乎没有顿挫感；切换运动模式后油门响应变得激进，中段加速爆发力充足，高速80-120km/h再超车依然有充沛动力储备，零百加速7.5秒左右，满载出行也不会乏力，而且这台发动机可加注92号汽油，长期使用养车成本更友好。本次实测综合路况百公里油耗约8.4L，纯市区拥堵路段9L上下，高速巡航低至7.2L，对于一台近1.8吨的中型2.0T SUV来说，油耗表现十分亮眼。 全系标配的CDC磁悬浮魔毯悬架是这台车最大的杀手锏，也是本次试驾最惊喜的地方，悬架系统以25毫秒内的超快响应、每秒上千次实时调节阻尼，做到过颠簸路面自动变软过滤震动，过弯、急刹时自动收紧提升支撑性。通过减速带、井盖和坑洼路面时，震动处理干脆利落，车身几乎没有多余晃动，车内舒适性媲美三十万级合资SUV；快速连续过弯时车身侧倾抑制到位，开着这台大车也很灵活。方向盘手感轻重适中，指向精准，新手女性市区代步也很好掌控，同时前排双层隔音玻璃加持，120km/h高速行驶下风噪、胎噪控制优秀，车内正常交谈不用刻意提高音量。 整体总结，全新一代瑞虎9把2.0T强动力、CDC主动悬架、超大空间、豪华内饰全部下放至15万级价位，底盘质感、乘坐舒适性是核心王牌，兼顾家用代步、长途自驾、商务出行多种场景。如果你偏爱燃油车稳定可靠的属性，追求高配置、舒适底盘和大空间，不看重极致个性化车机生态，这台瑞虎9非常值得深度试驾体验。
【不满意】客观说说这台车的短板：第一，车机功能丰富，但第三方APP生态不算丰富，个性化拓展一般，初次上手需要简单熟悉操作逻辑；第二，低速极端蠕行工况下，变速箱偶尔会有极其细微的换挡动静，日常正常驾驶基本察觉不到；第三，车身尺寸偏大，狭窄小区、老巷泊车需要依赖全景影像，新手需要适应车身宽度；第四，7座版本第三排空间偏局促，更适合儿童或短途乘坐，成年人长途舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰&空间，家用SUV的天花板体验，一家四口，超级奈斯的选择.对于人多且块头大的家庭来说首选.
【不满意】刚提新车,满心满眼都是满意,~暂时没有不满意的地方,全家人都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】15万以内落地，中型SUV外观能在我心中占据榜首，霸气侧漏，典型的肌肉猛男，跟我看的其他中型SUV比起来，这个外观是切中心坎的
【不满意】油车配大屏幕，这个感觉有点突兀，开车不能看，停车看不了，这点感觉有点鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个车配置诚意满满，能给的都给了，媲美电车的驾驶感受
【不满意】油耗还是高了点，毕竟是SUV.要是纯油车还是有些费钱包的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说 这台车是给我们老百姓带来了许多惊喜 包括他的猎鹰500智能驾驶也是很厉害 奇瑞加油！
【不满意】令我不满意的地方就是后备箱高度有些高了 可能个子不高大车友不要方便 不太友好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新瑞虎9两驱豪华版真实口碑：家用选它真没选错 之前开的小车空间不够用，生了二胎后就一直想着换台大空间SUV。对比了一圈同价位车型，要么配置砍半，要么设计不符合我审美，去本地奇瑞店看了现车，坐进去就动心了，谈好价格没纠结，没过一周就提车了。 外观：整车看着很大气但不笨重，前脸线条简洁不夸张，我选的流光银，阳光下质感特别好，开出去不扎眼但也够耐看，不管家用还是偶尔商务用都合适。 - 内饰：没有花里胡哨的设计，走的就是实用简约风，能摸到的地方基本都是软质材料，味道很小，提车通风两天就没什么异味了，中控屏操作流畅，逻辑简单，老人上手也快。 - 空间：这一点真的惊喜，我一米七五坐前排头顶宽敞，后排坐三个成年人也不挤，腿脚能完全伸开，父母孩子坐后排都说舒服，后备箱放婴儿车加行李箱还有富余，出门露营完全够用。 - 配置：日常用的功能基本都配齐了，双区空调太实用了，我和老婆对温度要求不一样，各自调各自的，不会吵架，电动尾门、自适应巡航这些常用功能都有，完全不用后期加装。 - 性价比：比同级别合资车便宜不少，能给到这么全的配置和这么大的空间，真的很实在，我们就是买个家用车，不需要为多余的品牌溢价买单，这个价位能拿到这样的车，我觉得值。 - 驾驶感受：开起来比想象中轻松，方向盘不重，市区开、停车都不累，动力够用，平常市区跟车、高速超车都很顺，不会肉，过坑洼路的时候颠簸过滤得不错，坐着不难受。 - 油耗：我现在开下来市区、高速各一半，油耗比我预期低很多，市区堵车的时候也在可接受范围，高速开着更省，这么大的车，这个油耗表现我很满意。 最满意的三点 1. 空间真的太能装：带娃出门所有杂七杂八的东西都能放下，偶尔拉点大件也完全没问题，一家人出门每个人都能坐得舒服，不会挤得慌。 2. 配置实用不鸡肋：没有那些花里胡哨用不上的功能，给的全是日常开车天天用得到的，双区空调真的解决了我家一大矛盾，太贴心了。 3. 开着顺手好操控：虽然车不小，但开起来一点不笨重，女生开也不会觉得费劲，跑高速也稳，噪音控制得不错，坐着很舒服。 最不满意的地方 就是车机没有自带我常用的那几个导航APP，需要自己下载，刚开始折腾了好半天，还有就是倒车影像清晰度一般，阴天的时候看着有点模糊，不过不影响用，就是细节可以再优化一下。 整体来说，这台车完全踩中了我家用的所有需求点，没有花架子，全是实打实的好用，预算差不多想买家用SUV的朋友，真的可以去试试实车。建议去店里面亲身坐一坐体验空间，试驾感受下操控再下手。
【不满意】我个人觉得没有什么不满意的地方，就是TF卡一定要买大牌的内存卡.保险起见个人建议256起，毕竟有四向行车记录仪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提瑞虎9半年有余，还是挺关注全新一代 瑞虎9/2027款，我们这边奇瑞4S店刚到 车还没往展厅摆，我去车库试驾了一下全 新一代瑞虎9，相比老款新车CDC悬架、 30英寸6K大屏、座舱细节全面升级，底 盘全系CDC，魔毯滤震车身稳有点越级， 动力强劲又平顺，试驾是鲲鹏2.0T和双离 合（7DCT省油、8AT平顺），在这个级别 真不多见，我个人的综合体验的观点是： 升级后的瑞虎9比老款配置有诚意，奇瑞 汽车确实在专心研究和制造国产SUV。
【不满意】1.新款还是隐藏式机械门把手，不能说不 好但是有利有弊； 2.加95号油市区油耗略高； 3.车内大屏幕确实好但是也有弊端就是强 光下大屏轻微反光，有点影响视线，晚上 会不会因为亮度影响视线有待测试； 4.连续的语音指令反应有延迟，车机不能 开放和自己安装第三方APP; 5.实体按键虽然说比老款增加空调和双闪 实体按钮，但是实体按键还是偏少还是都 集中在大屏，开车情况下盲操作有点不方 便，语音有时候指令识别有误； 6.车身比老款尺寸更大，对新手和女司机 有点不友好，窄路和停车时候不灵活，倒 好几把方向； 7.高时速有明显风噪路噪，急踩油门加速 时候发动机噪音偏大。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天给大家分享一下全新瑞虎9的真实试驾感受，纯个人体验，不吹捧、不掺水分。最满意车内空间开阔宽敞，内饰用料质感出众，座椅乘坐舒适。底盘调校稳重，滤震效果好，动力输出平顺，各类实用配置丰富，日常出行体验舒心。
【不满意】最不满意车身尺寸偏大，窄路停车不够便捷，车速提升后能感受到胎噪，车内部分细节做工还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为普通车主实打实试驾全新瑞虎9，全程只说真实直观感受，不吹不黑，无厂家数据、无营销话术，纯粹分享日常用车体验。外观一眼就看着大气，给新手第一感觉就是能不能驾驭得了这么大的车。还有比较满意就是动力真的很猛，加速快。
【不满意】车机系统不够灵敏，希望后续优化一下，毕竟那么大一块屏幕在那弄得体验感不好，车太大了，油耗有点高。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】