星瑞 2025款 i-HEV智擎混动 星汉版

【满意】喜提爱车｜吉利星瑞iHEV智擎混动星瀚版✨ 对比了很久，终于把我的座车提回家。不用充电，加油就走，开起来平顺安静，油耗省心，空间宽敞，配置也很实在。 从此风雨同行，愿前路平安顺遂，奔赴每一场山海🚗
【不满意】现在才提车没有好久，暂时还没发现不好的地方，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】也去试驾过卖得不错的丰田混动车型，觉得星瑞混动更先进，技术和配置也更新了。哈哈，油耗不错。
【不满意】如果尺寸更大就更完美了，听说准备出星瑞Lplus。但是日常代步会不会太大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意 空间大 省油 还便宜 非常漂亮的外观
【不满意】我1.95的身高有点顶头 后排空调出风口小一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标： 南昌| 车型： 2026款星瑞i-HEV智擎混动 星汉版 | 提车时间： 2026年7月 | 行驶里程： 2000km 选车经历： 之前开的老燃油车，夏天开空调+市区堵车，油耗8-9个，油费真的顶不住。看了轩逸、卡罗拉混动，也对比了星瑞燃油版，最后被星瑞i-HEV“不用充电、加92号油”打动了。关键是混动版限时价格9万多就能拿下，比很多合资燃油车还便宜！ 最满意——油耗真的省： 市区拥堵+全天空调，实测4.3-4.9L/100km，绕城高速匀速4L上下。50L油箱满油续航950km左右，一个月只用加一次油。不用插电、不用找充电桩，完全没有续航焦虑。日常80%工况都是纯电行驶，起步安静顺滑，跟电车一样。 空间越级——后排真的宽敞： 2800mm轴距，178cm前排调好，后排腿部还有两拳余量，中间地台近乎纯平，后排坐三个成年人完全不挤。后备箱放婴儿车加两个登机箱轻轻松松。 配置诚意拉满： 全系标配L2+驾驶辅助、540°透明底盘、全速域ACC自适应巡航。老旧小区窄路停车，透明底盘彻底告别剐蹭，新手友好度拉满。远程APP提前开空调，夏天露天停车上车不烫屁股。
【不满意】真实小缺点（不吹不黑）： 1. 时速100km以上风噪、胎噪偏大，粗糙路面更明显； 2. 冷车启动发动机噪音偏大，急加速时发动机嘶吼明显； 3. 后备箱因为布置了电池，容积比燃油版略小一点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】每天往返50公里市区通勤，早晚高峰必堵车，租房小区没有固定车位装充电桩，换车纠结了大半年。合资混动预算超支、纯电车怕续航焦虑、普通燃油车油价实在扛不住，对比十多款车型，最终敲定吉利星瑞iHEV，如今行驶一段时间，聊聊普通家用车主最实在的用车感受。 一、选车痛点：普通打工人的两难 之前开老燃油轿车，市区堵车百公里油耗干到9L，每月油费近600元，一年光油费就要七千多。 想换混动车型，又被两个难题卡住： 1. 插混车型需要家用充电桩，租房不具备安装条件，外出充电费时费力； 2. 合资混动落地价偏高，十万级预算很难拿下配置齐全的A+级轿车。 偶然到徐州胜翔试驾星瑞iHEV，瞬间戳中我的需求：不用外接充电，加油就能跑，低速纯电平顺，十万价位配齐全套家用配置，当场就下定。
【不满意】用起来感觉都挺好的，真的没有什么不满意的，确实可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】新车出来就要更换半轴，一开始只是轻微车辆晃动，直到开了一千多公里晃动很明显很频繁去了4s店检查说需要更换半轴已经确认了新车的质量问题
【不满意】新车出来就要更换半轴，才开了一千多公里就出现了质量问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油电混动系统很好用，不用充电只加92号油就行，市区开特别平顺安静。2750公里开下来油耗4.2升左右，油耗还是低的日常代步省钱也省心。
【不满意】高速发动机噪音会变大，风噪和胎噪听的也很明显，隔音效果一般。其它方面现在感觉都还可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实际开起来，这套i-HEV智擎混动给人的第一感觉就是“顺”，很像纯电车。起步和低速蠕行主要靠电机，轻快且没有燃油车的顿挫感，0-30km/h加速仅1.84秒，跟车很轻松。发动机介入时调校得不错，绝大多数情况下几乎无感，车内静谧性表现优秀。 动力方面，急加速时发动机与电机并联输出，动力响应仅10毫秒，超车底气足。底盘扎实有韧性，过弯侧倾控制好，开着不飘。最惊喜的是油耗，城市拥堵实测常在3.5L左右，综合路况也大多控制在4L上下，仅需加92号油，续航轻松破千公里，有效降低了日常成本。 前段时间试驾了吉利中国星i-HEV智擎混动，最惊艳的是它的油耗表现。星瑞和星越L在百城节油赛中实测均值仅3-3.5L，市区通勤甚至能跑到3个油以下，一箱油轻松跑近千公里，而且只需加92号油。 驾驶体验非常接近电车，起步由电机主导，0-30km/h加速仅1.84秒，安静且丝滑，完全没有传统油车的顿挫感。底盘调校扎实，经过颠簸路面时滤震干脆，高速过弯支撑也很到位。 智能座舱搭载Flyme Auto系统，语音控制流畅。对于不想插电又有低油耗刚需的家庭来说，这款车确实是非常务实的选择。 经过最后的深思熟虑，还是考虑这款车型，在用车这段时间的过程中的，发现自己的选择是对的。
【不满意】感觉颜色可选性有点少，可以增加一些颜色。
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【满意】从开始换车说起吧，最开始关注的新能源，自己历程还是挺多的，新能源来说可能对我来说会省很大一部分油钱，看完新能源后车省时省油钱了但是车价也比较高，看看想换车的决心有没那么大了，看的车也比较多，后来有去看了油车，跟销售讲了自己的需求，推荐了这款星瑞混动，自己也在网上了解过，新上市的车型，各方面口碑也看了，都还挺不错的才进行的下一步，去专属的看车，试驾，试驾的时候油耗很惊人，走了差不多有15公里的路程，油耗才四个多，比我的旧车燃油的简直省了一笔，我是经常去外地出差的，车基本是每人都是伴我的交通工具，买车的需考虑在考虑，用心在用心，旧车做的置换，新车开回家。
【不满意】暂时还没有，第一次开吉利的车，十来万的国产车能做到配置外观都不错的已经超前了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从油价上涨之后，换车这事儿我纠结了好久，从合资看到国产，从纯燃油看到纯电，最后还是被星瑞i-HEV的智擎混动圈了粉。提车小半月来，来分享一下我的选车购车经历，给还在犹豫的朋友们一点参考。 其实一开始根本没考虑混动，主要觉得技术不成熟，保养维修麻烦。但看了几款主流的燃油车后越来越不满意，要么价格虚高配置低，要么油耗感人钱包受不住。后来偶然在网上看到了星瑞i-HEV的评测视频，智擎混动系统一下子就抓住了我的眼球。 上个月末去4S店看车那天是周末，人挺多的，但销售顾问还是很耐心地给我讲解了智擎系统的工作原理。这套系统的核心逻辑是以电驱动为主，发动机在大多数工况下充当充电宝的角色，配合能量回收系统实现高效节能。而且星瑞还给首任车主提供了超长的质保政策，核心零部件的保障让我觉得买起来很放心。 试驾环节是必须性的。当天4S店安排的是中配版本的试驾车，一圈开下来感受最深的就是平顺性和静谧性。起步时完全是电机驱动，几乎没有声音，速度起来后发动机才悄无声息地介入，整个过程丝滑无比。刹车脚感也调校得很线性，不像有些混动车一松油门就有明显的拖拽感。这个需要表扬一下！ 谈价格的时候也还算顺利，置换补贴和贷款优惠叠加下来，落地价在我的预算范围内。赠品方面要了一个记录仪、底盘装甲、全车膜，基础保养是厂家送的，挺好，总的来说谈得还算满意。 提车当天办完手续，开着新车回家的路上心情特别激动。走了大概20公里市区道路，那种安静感让我觉得这钱花得很值。到现在提车小半月，综合油耗4.1L/100km，每天通勤费用比之前省了一半以上。 选车这件事，合适最重要，星瑞i-HEV在动力、油耗、配置、品质这几个维度上做到了很好的统一，如果你预算在十万多想买一辆省油又有品质的家用车，不妨去店里试驾一下，这款车真的值得被看见！
【不满意】没有燃油版的外包围套装，帅气少了点，而且发动机是1.5升的，没有带涡轮增压，这些有点小遗憾
【空间】
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【其他】