零跑D19 2026款 纯电720智尊版 六座

【满意】提车作业｜终提我的理想D19 从第一次在车展上见到它，到今天终于把这台钢琴黑D19开回家，这段时间的纠结和期待，在坐进驾驶位的那一刻全化成了踏实的满足感选车的核心就是“全场景无短板” 最终敲定D19，核心就是这几点戳中了我： - 空间真·家用天花板：6座布局+三排纯平地台，二胎家庭的日常出行、全家出游都能轻松hold住，再也不用纠结谁坐谁不坐。 - 配置拉满不溢价：双8797芯片（原配一枚8797芯片，又赠送一枚）+魔毯悬架+半苯胺真皮，还有全套高阶智驾，同价位里能把这些配置都给齐的，真的没几个。 - 颜值&质感双在线：钢琴黑车漆在阳光下的质感绝了，内饰的用料和细节，坐进去就知道是花了心思的豪华感。 🚗 外观&内饰｜第一眼就沦陷的豪华质感 ✨ 外观：越看越有味道的“大黑胖子” 我选的就是钢琴黑车漆，阳光下泛着细腻的珠光细闪，低调又高级，完全不会像其他亮色SUV那样浮夸。 5米2的车长看着很大，但21寸的辐条轮毂、贯穿式的大灯和车尾ISD交互尾灯，让整车线条又稳又舒展，一点都不笨重。纯平的侧窗和隐藏式门把手，不仅看着清爽，风阻也低，日常开在路上回头率真的不低。 - 二排的21.4英寸大屏简直是带娃神器，孩子在后排看动画安安静静，再也不用吵着要前排的手机了。 - 还有360影像+透明底盘，小区里的窄路、盲区都看得清清楚楚，再也不怕刮蹭了。 🛞 驾驶&续航｜好开又省钱的家用王者 🚀 驾驶感受：大车也能开好开 - 魔毯悬架+双腔空簧+预瞄真的不是吹，过减速带或者坑洼 - 动力随叫随到，起步轻快，高速上120码再加速也不发虚，超车的时候信心十足。 ⚡ 续航&充电：家用完全不焦虑 我选的是纯电，目前开了快1300公里，城市通勤占了80%，平均电耗很低，不到15 快充30%-80%只要16分钟，每次去超市买杯咖啡的功夫就充好了，完全不用等太久，跨城自驾也不用焦虑续航。 💡 那些戳中我的惊喜细节 - 176L的带电前备箱，周末带娃露营的时候，煮个火锅、放个冰箱都没问题，简直是露营神器。 - 三排座椅都带加热和电动调节，冬天上车再也不用坐冷板凳了，老人孩子都能照顾到。 💪高阶智驾：体验感超棒 这台D19的高阶智驾系统非常实用。它的自动跟车功能十分智能，能根据前车速度精准控制车速，保持安全车距，在拥堵路况下简直是救星，缓解了驾驶压力。自动泊车功能也很强大，不管是垂直车位还是侧方车位，都能快速、准确地完成泊车，即便本人停车技术一般，也能轻松停车。而且，在高速上开启辅助驾驶，车辆能稳稳地保持在车道中央行驶，还能根据路况合理调整车速，大大提升了行车安全性和舒适性。 从选车到提车，纠结了这么久，现在看来选D19真的没选错。它不只是一台车，更是我们全家出行的移动城堡，兼顾了舒适、实用、科技和性价比。
【不满意】内饰豪华度有待提升，后续内饰、皮质、制作可以提升一下，体验更好
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑色大型SUV我从买第一辆车就想买黑色了，总算是让我圆梦了。好看霸气
【不满意】可能是我没开过这么大的车，拐弯一不小心就把轮毂刮了，哎，还是自己不太小心的！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘很舒服，能耗也满意，滤震比我之前阿特兹好太多，过减速带信心大多了，开车的时候有时候想对着井盖开，老婆坐着也是美滋滋。音响的话感觉也不错，在音效大师上选一个合适的音效，感觉就很不错了，有时间再试试网上大佬分享的码。
【不满意】开启智能驾驶功能麻烦，学完课程、购买智驾包后还是不能开启，最后还是车机恢复出厂设置这个功能才能打开，结果又得自己设置一遍其它的，自动泊车很智障，指定一个车位，非要停另一个车位，大车用不了这个功能很不爽，还有那个分心驾驶提醒，我看下后视镜都提醒，太灵敏了，看7月大更新吧。 还有个问题就是安全座椅太难装了，昨天装了半小时没弄好，最后带崽出去还是开的老车，今天早上弄了20分钟才弄好。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航真的不虚，至少春夏秋三季不慌。高速110巡航开空调，掉电比例我能接受，而且快充补能速度够快，服务区上个厕所买杯咖啡的功夫就够再跑两百多公里。
【不满意】冬天我还没经历，但群里东北车主已经开始焦虑了，磷酸铁锂低温衰减这事心里得有个数。另外纯平侧窗好看是好看，下雨天窗玻璃降下去再升上来，胶条刮不干净的水痕会比普通阶差窗户明显一点，强迫症可能得勤擦。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】零跑D19是零跑品牌的旗舰车型，属于全尺寸的九系大型SUV，六座、七座都有，对于二胎家庭日常用车来说特别具有性价比。最满意的就是车身尺寸够大，全系配备了激光雷达和高阶智驾，搭载宁德时代磷酸铁锂和三元锂混合电芯的115度大电池，还有双腔闭式空悬、减震系统、二排娱乐屏以及车载冰箱、零重力座椅。
【不满意】语音控制方面是最不满意的地方，主要三点，第一点就是雨刮器无法语音开启，小零反馈还无法实现，需要手动开启。第二点就是说的时候会存在小零无法理解意思的地方，语音识别的全面、准确性感觉还有待进一步提高。第三点就是无线充电，手机放上去显示已充电，然后会时不时的自动断开，重新拿起手机再放上去又可以充了，有时会提示有金属，实际无线充电板那里只有手机，没有其他任何物品。希望后续厂家OTA能够解决这个问题。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观设计，价格性价比高，芯片比较强，后续升级空间大
【不满意】智驾需要继续升级，特别是进入环路口，反应慢半拍，变道不够干脆，希望后续升级解决
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【性价比】
【其他】

【满意】零跑D19作为25万级别全尺寸SUV，用来当家用车，是非常具有性价比的，最满意的地方就是这车指导价24.98，我就可以拥外观大气耐看不浮夸，又有激光雷达，零重力，前备箱，还是四驱版本大电池的纯电车。防撞梁这些用料都很扎实。同等价位上哪找去。
【不满意】既然有满意点，不满的地方也得吐槽吐槽，和小零语音互动方面，同一种意思但不同词汇的关键词，小零理解不了。在一些细节把控方面，还需提升，例如全景天窗的遮阳帘闭合后，左右缝隙有点不一样。
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【其他】

【满意】从去年零跑D19发布会，一眼就被它的颜值狠狠拿捏，11月1号第一时间盲定了，默默种下了购车草。 等了半年中间也试驾过其他品牌同类车型，还是更钟情于D19多一点，上市当晚就大定了，我选择的是金属黑+银辉之冠双色车身，搭配丹雅棕内饰，这组合真的越看越高级！ 5月20号提的车，开了十几天 目前各方面都很满意，没有槽点，续航也很扎实，日常通勤一周充一次电！ 最喜欢它大气的外观、辨识度拉满的车灯，自带高级感。车内空间宽敞，六座布局完美适配多成员家庭出行。原本还担心第三排会局促，实际体验下来完全多虑了，成年人坐进去腿部、头部都有充足余量，不会有压抑感。后备箱+前备箱，周末露营装备、孩子玩具都能轻松收纳，家用出行需求直接拉满。 还有智慧大灯建议一定要选 性价比很高 情绪价值拉满！解锁上锁都有动画 孩子们喜欢的不得了！ 第一次开电车，总的来说开起来动力平顺、操控轻松，智能配置也超省心，完全符合我的所有期待。从外观颜值、内饰质感，到空间实用性、驾驶体验，零跑D19都完美契合我的所有期待。往后的日子，就带着家人开着爱车，奔赴山海，解锁更多生活美好～ #零跑D19 #喜提爱车 #家用SUV首选
【不满意】开了十来天目前没有不满意的 第一次接触电车 还有很多功能在慢慢研究
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【满意】驾驶&续航 驾驶感受 日常驾驶悬挂都是调到最低，标准模式，过减速带、坑洼路面不颠簸，家人都说坐的舒服，方向盘打起来也很轻便，低速状态够灵活，高速够沉稳。日常动力模式设置为标准，起步、高速超车时动力随叫随到。 充电速度：在480KW的充电桩下，平均功率有250KW，快充实测30%-80%仅需16分钟，刚好买杯咖啡就充好了，日常也很够用了 续航表现：1个月的时间目前跑了2600公里，70%高速，30%城区。高速1%的电能跑5公里，城区1%的电能跑6公里，对续航还是很满意 高阶辅助驾驶 辅助驾驶：日常城区同行还是手动驾驶为主，对辅助驾驶还是不太放心，但一上高速就果断开启辅助驾驶，长途旅行不累。一路单程开了600多公里也不累，这在油车看来根本不可能的事情 日常自动泊车也很方便，但是偏保守，经常没办法使用，如果可以更大胆一点就好 空间&设计 外观内饰：黑色双拼加上21寸的大饼轮毂，高级感十足，如果logo可以悬浮就更好 内饰材质：半苯胺真皮摸起来比Nappa更软,高级感十足 空间感受：空间够大，三排坐满还很宽松，二排中央通道进出方便，加上前后备箱，装载量特别大，一家六口出行行李也能装得下
【不满意】主要还是软件和智驾方面，有些小Bug。比如智驾在城区使用还不够智能，日常还需优化
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【其他】

【满意】自2025年有了买车的想法之后，开始关注纯电四驱大六座SUV，因为6座车它能满足各种应用场景和全家人的出行需求，兜兜转转看了好多款，直到2025年10月16日零跑D19第一次技术发布会，深深的吸引了我的眼球，它大气稳重的外观，双8797的高科技芯片，超大前备箱的装载能力，就是为我量身打造的梦中酷车，最最值得夸赞的还是它的纯电是宁德时代的混合电芯，续航高的同时也兼顾了冬季电池耐用的痛点。2025年11月1日领跑D19开启盲定后，我早上7.52就盲定成功了，自认为也算成功挤进前1000名吧，此后一直默默等待它的正式上市，2026年4月16日晚零跑D19正式上市，我也是第一时间大定，在等待提车的时间段，也是各种煎熬，天天在粉丝群和车友讨论它的生产进度，天天在App关注车辆的进度，直至2026年4月29日显示车到4S店了，第二天立马带着家人直奔西安提车，很快的办完了各种手续，挂了临牌，开车心爱的四驱智能纯电车车美滋滋回家。
【不满意】零跑D19的车机反应不太灵敏，小零对指令解读还有待欠缺，据说后面OTA，会解决。
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