网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » 埃安N60 » 2026款 510 激光雷达Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较喜欢这车是因为这车的露营属性吧,副驾有防晕车模式,一键零重力,后排小桌板,最重要的是前面放倒可以跟后面坐垫纯平,非常适合副驾改成一个单人床位或前排双人床。这样出去玩,不要倒腾后备箱。
【不满意】1、 车头比较长,掉头要注意。还有充电口在车头右侧这点很不友好😂
2、 内饰整体简约清爽,车机流畅但也出现过一次雷达卡顿情况。
3、 车内有塑料件部分,同价位没办法追求全软包。
4、 哨兵模式静置超级耗电,车门关合阻尼感一般,没有自动雨刮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1532公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的性价比和舒适性了。12万左右能买到全系标配激光雷达和副驾零重力座椅的纯电SUV,真的很难得。平时上下班代步,或者周末带家人出去逛个街,后排座椅也能调节,这个配置简直就是“移动大沙发”。
【不满意】车无完车,也有几个小槽点想吐槽一下。一是跑高速的时候风噪和胎噪稍微有点明显,特别是时速超过100km/h以后;二是关车门要稍微重一点,不然关不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】重点说说智驾感受,这是我最惊喜的地方!全系标配激光雷达+4D毫米波雷达,同级独一份,搭配L4级同源智驾算法,10万级能有这智驾硬件,真的诚意拉满 。日常市区通勤,拥堵路段跟车特别省心,自动跟车、启停平顺,不会顿挫,解放双脚,再也不用频繁踩刹车油门 。变道辅助、车道保持很精准,打转向灯后,车辆会平稳变道,方向盘修正力度适中,不会生硬。高速体验更绝,NDA高速智驾全程可用,自动过ETC、顺滑过弯道,遇到施工还能自动绕行,我几乎不用接管,手脚都能放松。而且晚上智驾也很稳,强光逆光也能清晰识别路况,不用担心感知不足。底盘是前麦弗逊后五连杆悬架,路面细碎颠簸过滤得很彻底,过减速带平稳不颠簸,开起来特别稳 。
【不满意】希望向其他品牌学习,车头可以开发设置置物箱,这样子车主就可以有更多的置放空间了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾功能超出想象,非常给力!如果论配置和性能15万之内没对手,20万之内的对手没有它性价比合适。
买这个车主要就是看好的激光雷达智驾功能,最近开着感觉他在村里都能从容应对,对减速带的识别率能达到70%以上,有的路面坑洼也能看出来,甚至还出现一回礼让行人的情况。智驾的时候还是比较谨慎的,有的小路口,它甚至会主动减速,慢慢通过,今天下午还有一个桥底下路段,它甚至降到了几迈,慢慢的走,生怕磕着车顶似的。
续航能力也比较强,高强度使用情况下能跑个300多公里,我们坐了四个人,空调温度最低,高速的时候较多,这种负荷。
车内空间也挺大的,我觉得没必要追求特别大,一家四口能做开就行。
总之,对这台车很满意。
【不满意】这个车居然没有自动防炫目功能,还是手动的有点落后了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AION N60作为旗下全新上市的一款车,想必大家都挺感兴趣的,所以我这个新车买来跑了才刚刚500km就赶紧来跟大家分享分享这段时间的用车感受,我觉得最满意的还是这个大家伙的动力表现,别看体格庞大,但丝毫不影响起步速度,尤其是早晚高峰的时候开这样一台车走走停停感觉都轻松了很多,另外就是这辆车的空间表现也是相当的给力,主要是座椅功能还非常丰富,如果有人跟我一块出门的话我是一点也不想开车,关键是副驾有腿托调节和腰部支撑功能,坐着真是太享受了。
【不满意】AION N60也有让我觉得不太满意的地方,比如隔音效果不太好,而且音响的音质感觉也一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看到埃安n60,我觉得这个造型实在是太搞了,有种宝宝巴士的即视感。有一说一,这个车空间确实很大,并且它的零重力座椅和智驾也很牛逼。听销售说,埃安之前是做文远智行无人驾驶的,不知道和华子的ADS比起来怎么样。但是根据我试驾的感受,城区智驾确实很diao,反正变道转弯识别红绿灯很丝滑。之前在某车帝也看过不少车子。比亚迪和吉利的车都看过,价格都差不多,但是智驾这方面确实没有这埃安N60好用。
家里人说埃安N60电池是弹匣电池,有烧一赔三的保障。反正街上跑出租车最多的就是埃安和比亚迪,所以我相信选择埃安N60不仅仅是冲动,而是深思熟虑后的结果。
提车已经好几天了,出行用起来很丝滑。主要我是新手,倒车入库都是依赖这自动泊车的,超级好用。至于内饰更不用说,颜色我觉得选红色最好看,白色其实也可以,但是我怕不耐脏。
埃安4s店的销售反正也不孬,很热情,什么事都考虑好好的。
家用10万级的suv,埃安N60我觉得非常nice
【不满意】这款车我主要觉得车屁股方方正正的,不太好看,看着有点像面包车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为上班路途较远,自己也是一直在纠结到底要不要买电车,想了想还是考虑了买一台电车,因为毕竟用车成本还是要低一点相对于我这种。
于是今天我们一家三口决定去看一看车,也去看了看其他品牌,因为市面上还是这个品牌的车型比较多,俗话说得好,可能我自己不明白,但是你就去看马路上那个车多就去买哪个,听人劝吃饱饭吧。
其实我们也没有很明确的车型是买轿车还是买什么样的,但是进入展厅以后呢,就被这款车的外观所吸引了,感觉前脸挺个性也挺大气的。怎么样,还不错吧。尤其是前面的贯穿是大灯。还有点像宝宝巴士挺可爱的。一直在纠结白色还是灰色,因为展厅摆的就是白色的,但是最后经过一家人的研究,还是觉得灰色比较上档次一点。
其次呢,就是它的酒红色内饰,首先我感觉比大众的黑色内饰要更加新颖,其次要更加上档次。最终经过我们一家人的投票表决一致选择了这个红色的内饰。还有那个超大屏幕和全景天窗,真的越看越喜欢。
而且我感觉对于年轻人来讲,配置方面能满足我对日常用车的基本需求,不管是座椅的通风加热,还是它的激光雷达智驾,因为平常我跑的都是快速路也有一部分的市区路段,所以感觉激光雷达对于我来讲还是挺实用的。
然后我们深度试驾了一下这个车辆,总体感觉确实比传统燃油车要有优势,纯电的安静、起步的丝滑,最让我满意的就是后排的靠背角度可以调节,因为像我之前的油车开高速的情况下,后面做人时间长一点就会很不舒服,有了这个功能可以解决这个问题了。试了一下加速,推背感确实有点东西,感觉红绿灯路口我都是最靓的仔。
最后通过两个小时的看车,聊价格,决定买了510公里续航的,能满足我对续航的要求,总体来说还算都挺满意的,唯一美中不足的就是新车型,刚上市没有什么价格优惠,不过总的来讲,感觉带激光雷达的这个定价也还挺有性价比的,从此告别加油站,加入“省油钱”大队!终于把这位“电爹”接回家了!广汽埃安 N60,请多指教。
【不满意】感觉价格有点不满意,聊半天也没有优惠,不过后来想想新上市的车,再加上这个激光雷达,价位也不算很高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3204公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方,第一是电耗,本来就是抱着吃螃蟹的心,冲着非晶体碳化硅电机买的,目前挺满意。第二是空间,外面瞅着不大,里面空间相当宽敞。
【不满意】目前开过6台车了,这个车门不使劲,真关不上,我媳妇天天吐槽,基本每次上车后都得再关一次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我第一眼看着以为就是个普通家用小车,结果坐进去直接惊喜!前排不管是开车还是坐车都不挤,我178身高,头顶空间很宽裕,完全没有压抑的感觉。
最满意的就是后排空间!真的超大!我身高不算矮,前排调好驾驶位置,后排还能轻轻松松跷二郎腿。坐三个人也不挤,老人孩子出门坐着也都舒服,长时间坐车也不会喊累。车门开口也大,家里老人上下车特别方便,这点真的太贴心了。
再说说配置
首先车机特别流畅,大屏清晰度很高,听歌、导航、连手机都不卡顿,操作简单。
最让我惊艳的就是辅助驾驶,平时市区堵车、跑高速,车子能自动跟车、辅助变道,开起来特别省心,大大减轻开车疲劳。
座椅配置也很良心,坐着特别软和舒服,还有通风加热按摩。
【不满意】新车上市没啥优惠,如果再便宜点当然更好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安N60 |
| 购买车型 | 2026款 510激光雷达Ultra |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本月提的车,刚开始对比的I60和N60,但是试驾了N60感觉非常的不错,特别是智驾,整体体验特别满意。所以试驾后果断定了N60这款车,等车大概有一周的时间,提车回家,家里人也都很满意,外观造型简约大气,线条流畅,开出门颜值很在线,停在哪都耐看。
最惊喜的就是空间,轴距够长,后排坐三个成年人也不挤,后备箱容积够用,逢年过节拉行李、采购物资都没问题。全系标配的零重力座椅太加分,我让孩子出去玩久坐不累,副驾还能躺平,休息也是非常的舒服。 这也是我选择这款车的一个很重要的原因,来是考虑I60的,只是这个零重力座椅大大的加了分,在驾驶方面这车好开又平顺,底盘很扎实滤震到位,销售说他是五连杆加柔性液压衬套的,走烂路也不颠簸。智驾配置诚意满满,激光雷达智能驾驶非常的给力,也是,我非常认可这款车的,一点试驾感觉非常不错,就果断买了这款车,市区跟车、高速辅助驾驶都非常的丝滑,就像老司机一样,比我自己开车还要流畅,感觉我自己怎么开,他就在怎么开,特殊路段比我反应还要灵敏,自动泊车更是解决了我停车难的问题,新手也能轻松驾驭。
续航表现扎实,日常通勤一周充一次电就行,电耗不高,用车成本很低。车机反应灵敏,语音操控顺手,家里老人也能快速上手总体感觉真的很不错!
【不满意】整体来说就是这个外观,第一眼看起来不是很动心,但是现在看着也还算满意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】