埃安N60 2026款 510 激光雷达Ultra

【满意】对于我们打工人来说，出门就是高峰期，开车都是走走停停，以前开油车的时候右脚就得在油门刹车之间来回踩，脚脖子太容易累了。那时候我就想，要是有个人能帮我踩油门刹车就好了。选埃安第一就是看中了它的智驾，也算是体会到什么叫科技改变生活了。出门智驾直接激活，车子自己跟车、自己刹停、自己起步，右脚就搁着休息，我都不敢想以前自己开车跑早高峰过的都是什么苦日子。 再有呢大家都懂打工人中午想好好午休一下有多难，在工位趴着睡觉时间久了颈椎和腰部也会觉得不舒服，所以现在副驾的零重力座椅就是我的午休之床了，比趴在办公桌上好多了。还有我们公司特别离谱就是没有食堂还不允许在办公室吃饭，小桌板就很好的拯救了我，这个小细节得说一下。
【不满意】城区智驾过于保守，太主动避让了，本来是我的车有完全路权的，也能安全通行，但是却会很早的礼让无路权的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属智驾方面了，这个月去了一趟太行山，堵了5个小时，堵车时全程智驾，不用时刻订车车子挪动跟着，和孩子一块看车载大屏视频，超爽！跟着表现也很优秀，起步及时，不点顿，路很窄但是智驾也能轻松应对。这点满分！！
【不满意】说实话当初提车时没有相中这个车的外观，觉得真丑，现在对他的外观也是保持中立。怎么说呢。看习惯了，😂也想开了。现在买完车了，就是看着自己的东西，越看越好，就是丑也是丑萌那种😅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车时最怕遇到低配什么都没有，必须得加钱上高配的情况。埃安相对干脆一点，它把激光雷达、智驾辅助、副驾零重力座椅还有五连杆后悬挂这些硬配置，在入门款上就给了。我不用为了某个核心功能去硬着头皮加钱，选配的时候少了很多纠结。
【不满意】系统升级后功能更多了但不是很稳定，有时候得手机开始蓝牙连接到数字钥匙，APP才会显示智能泊车的选项
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很满意，造型很帅，喜欢这种mpv的感觉。喜欢车头短，中控台深这种车，车玻璃大，视线好
【不满意】内饰味道大，轮胎有点窄，国道拐弯路面起伏的路段感觉发漂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置这块挺丰富的，买了它不会太快落伍。我估计用个五六年问题不大。因为它已经有座椅按摩，和激光雷达了。
【不满意】前脸我觉得有点不好看，不像个正常的SUV，虽然说这么搞可以减少风阻，但我还是喜欢那种比较挺拔的前脸。要不是这个车其它方面还可以，我因为这个外观是不会选择它的。嗨，人生就是个妥协的过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】埃安n60510激光雷达版使用了两个月，总里程跑了有1100km了，大概是市区通勤80%，然后高速路是20%，日常都是开空调21度，有时候开最低，因为我比较怕热，然后之前是看了好几个SUV，但是现在这个智驾是趋势，然后预算又不多，诶，发现了这个11万左右最具性价比的安的这个车型，嗯，然后它是10万出头，全系标配这个激光雷达的车，应该国产车最具性价比的了，然后整个配置是一步到位，而且厂家质保电池烧一赔三，然后激光雷达这个智驾我使用过了，非常好用，绝对不是噱头，尤其是这个跑高速啊，跑市区啊，或者一些新手司机来说，绝对比自己开的好，然后五连杆的这个后独立悬架过减速带呀，坑洼路面呀，这个过滤电簸过滤的特别好，基本上满载一家人出行稳定性特别好，然后这个车外观尺寸其实就是一个紧凑v的尺寸，但是车内空间很大，前排座椅很宽大，靠背支撑很到位，长时间开车不累，座椅软硬适中，然后，整个车内空间怎么说呢？就是得车率特别高，然后配置也高，座椅加热，全景天窗，什么外放电呀，要啥有啥，总体性价比非常非常非常高
【不满意】暂时用了两个月，没有发现不满意的地方，就是等冬天了，看看这个电池的续航怎么样就可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说说这车的外观,很多人（包括我）觉得不好看,觉得像一辆面包车,网上很多人叫它宝宝巴士,我一开始也觉得不好看,这车的纸面配置也就一般,所以预售的时候没有订,等了MG4X,结果MG4X一上市,配置是拉满了,价格也卷完了,但后排太不舒适了,我试驾了十几分钟,我老婆坐后排就说头晕难受,只能淘汰了,毕竟中年人买车,不能只顾自己,后排的舒适度也非常重要,甚至说比前排更重要,we are伐木累。于是兜兜转转又回到了N60。首先吸引我老婆的是后排的大沙发和大空间，我试驾了两次，老婆都说坐着很舒服，于是直接下定了。现在开了两个星期了，越来越喜欢，这车的车机很流畅，因为用的芯片比这个价位其他家的8155要好，而且生态很封闭，应用商城一共10个APP，好处是车机很流畅，缺点是车机娱乐性不强。 再说说续航，N60的续航中规中矩吧，我买的510版，城区路段每天空调上下班，续航大概打7折吧，能接受，自己家装了充电桩，所以也不怎么有续航焦虑。 然后说说智驾，N60的智驾是一大卖点，首先城区NOA现货，即买即用，虽然跟华为鸿蒙，特斯拉FSD还有差距，但平时上下班，跑点高架，城区路段完全够用。
【不满意】不是双层夹胶玻璃，隔音一般，希望像i60一样能升级一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车最满意的就是它自带的智能辅助驾驶，堵车能自己跟着走，太省心了。再就是续航很实在，充电贼便宜，开了这么久，每个月电费还没一箱油钱多，养它基本没啥压力。
【不满意】要说不好的地方，车里有些地方是硬塑料，摸着有点掉价。空调出风口设计得不好，怎么调都爱吹胳膊。跑高速的时候，A柱那里风声偏大。车机偶尔会卡一下，说老家方言它听不太懂，得讲普通话才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我原来开了一辆2015年的起亚油车，公司给配的车，当然油需要自己加了，每天上下班20多公里，油价涨的有点扛不住了，所以和家里商量了一下，自己买个电动车算了，看了一圈之后，决定还是买埃安的，国营大厂的车，还是有保障吧，起码不会倒闭吧，这几年新能源汽车倒闭的，心脏受不了，进店里我一眼就相中了新上市的N60,家里人也都没啥意见。来回比较后，最终选择了白色的（耐脏）510公里续航的，开了俩月后，感觉我的选择是对了。先说续航，实打实很靠谱，正常开能跑到四百多公里上下，我日常上下班基本上半个月充一回电就行，再也不用操心油价涨不涨了。车内空间格外宽敞，不管前排还是后排坐着都宽松不压抑。家里老人和孩子都很满意，大家坐着都舒服，出去玩感觉特别好。车子外观看着稳重又大方，颜值很高，同事们都在问我，有的同事都心动想试试，想想都开心，女人的虚荣心得到了极大的满足，哈哈！而且买车这家门的销售待人特别实在，帮我申请了外地的购车补贴，回头给她介绍个客户犒劳犒劳；全程购车体验特别舒心。整体来讲这车续航实在、空间够用、好开省心，颜值还拿得出手，再加上周到的服务，不管是上下班还是周末出去玩，都挺合适的。 最不满意 车机偶尔会卡，但是影响不大，可以接受!
【不满意】车机偶尔有些卡顿，还有就是新车味道有一点大，不过还可以接受，散散味儿就好咯～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意，是智驾以及乘坐空间 26号提车，28号带家人去西安一趟旅游全程往返1400公里 首先这个车智驾是我没有想到的出乎预料的，最刚开始不知道怎么用，有200公里是开的lcc，以为智驾只能自动加油和刹车，到了服务区，充完电又研究了一下，打开了nda，才发现之前是打开错了，nda在市区没试过，高速表现很好，能自由变道，加油，超车，1200公里开下来非常轻松，横穿秦岭和老婆孩子一路欣赏美景，换作以前的油车开着很累，而且路上高度集中，很难和家人一起欣赏沿途美景！ 整体感觉还是很满意！
【不满意】最不满意就是续航，以及后备箱稍微小了 点，和后备箱有摄像头没有设计打开前检测后面有没有障碍物 510版本，满电情况下设置120限速跑，基本跑240-260就必须得充电，不过能理解，suv电车高速跑的快风阻大，不知道其他suv车型打几折，市区还没怎么跑，应该跑400公里问题不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】