华境S 2026款 255km 乾崑臻享版

【满意】买华境S这辆车，最让我满意的就是价格与安全，真的戳中了家用车的核心需求。作为一款中大型SUV，还带着华为的智驾，落地不到20万，在同级别车里优势十足，真的是“物超所值”的体验。对于我这种上有老、下有小的家庭用户来说，车辆安全是重中之重。日常出行，家人的安全有保障，才是再多配置都替代不了的。
【不满意】高速行驶噪音很大，车速超过100后，风噪、胎噪明显增大，车速越高噪音越突出，高速长途静谧性不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从找了对象，我们俩加上双方父母，一家六口人出门成了大难题。原来的五座车实在挤不下，只能把目光投向六座或七座车型。期间我认真对比了福特锐界和别克GL8，但总觉得差点意思。直到遇见华境S，它彻底打动了我。作为上汽通用五菱与华为深度共创的旗舰，它不仅拥有5.2米车长和3.1米轴距带来的真大六座空间，让1.8米的成年人坐进第三排也不顶腿，更全系标配了华为乾崑智驾ADS Pro和鸿蒙座舱，入门即顶配。无论是全家出游时每个人都能享受的舒适，还是日常通勤中丝滑的智能体验，华境S都完美契合了我的需求，最终让我毫不犹豫地选择了它。 提车到现在，最直观的感受就是“真香”。以前带全家出门，最怕的就是大家挤在一起，现在六个人舒舒服服地坐在车里，第三排不再是“小板凳”，长途旅行也没人喊累。 最让我惊喜的是华为的智驾系统，高速上开启辅助驾驶，长途开车轻松了不少，变道超车都很丝滑。鸿蒙座舱用起来就像操作手机一样顺手，语音控制空调、导航都很灵敏，连我爸妈都能轻松上手。 5.2米的车长在城市里开起来比想象中灵活，停车也没那么费劲。动力响应很快，超车很有信心。最满意的是，这车把舒适和智能做到了很好的平衡，全家人都夸我选得好。
【不满意】屏幕的整合度不是很高，导航的智能化做的也不是很好 希望能在小平上面也能显示导航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】深度体验华境S这款车将近两个月以来，智能驾驶最让我惊喜，尤其是在复杂路况下的应变能力。比如遇到多车道合并成双车道，前面还有货车在倒车的情况下都能轻松应对，甚至周围的车各种加塞都能稳稳地跟住车流，一点点往前挪，完全不会慌神，变道超车时对安全距离的把控也特别老练。另外是车内空间比较大，乘坐舒适度高，第三排也是久坐不累，这点也是挺让人意外的。 总而言之，华境S在空间、智能和舒适性上的性价比还是很高的，如果能接受它的大尺寸带来的不便，这款车是非常不错的选择。
【不满意】美中不足的是车身太大不够灵活，在老小区窄路会车、停车比较困难，也不方便停机械车位。建议在后续版本中提供选择后轮转向功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是5月19日提车，落地价18.18万构成是17.58-1-0.4 税0.72 险0.58 杂费0.1 软件0.6万，国补另算，保险确实贵了点。现在刚行驶超过2000公里，总体感受性价比高，外观大气，内饰舒适，驾驶顺畅，智驾优秀，续航不虚标。
【不满意】仪表屏尺寸偏小，没有抬头显示；只有华为手机可以投屏；导航部分路段限速不准确（7月领取权益包后，已升级双导航解决）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实际使用体验中 快充确实不错 补充挺快 内饰挺好的。大六座，一家人出行挺方便。三排带有充电口，二排也有充电口，挺人性化的。
【不满意】就是黑色外观挺不耐脏的。副驾驶可以高低调座就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是空间大 二是配置高 三是动力好 四是价格算比较合适
【不满意】一是华为adspro目前不支持P2P 二是次低配缺少一些可以有的配置 三是底盘调教偏软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从喜提华境S这台大六座混动SUV，不止续航油耗交出亮眼答卷，最让我一路惊喜的，当属它搭载的华为智驾系统。从柳州城区日常代步，柳州往返广州长途自驾，再到自动泊车这类生活化场景，这套智驾体系把省心、安心、实用三个特点落到了每一段路程里。
【不满意】这个窗户开关反人性，向下是开向上是关，目前为止还不习惯，下大雨还因此被淋湿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选对华境S真的省心，平顺动力搭配全套华为智驾，每一次出行都很满意。
【不满意】1. 车身尺寸过大，通行、停车便利性差 2.整车车长超5.2米，车身宽度接近2米，即便配备自动泊车，在老旧小区、狭窄街巷、小型机械车位依旧非常难停，新手极易剐蹭。窄路会车、小区掉头灵活性不足，低配车型无后轮转向，转弯半径偏大，日常城市通勤停车心理压力大，自动泊车策略偏保守，遇到狭小车位也需要人工调整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说来也巧，把华境S开回家那天，我压根没想过它会给我整出这么多“小美好”。这车是我换的第三台车，也是送给自己四十岁的生日礼。 先首先是颜值。我以前总觉得SUV长得都差不多，可华境S愣是让我每天锁车后都忍不住回头多看两眼。没有那些花里胡哨的线条，却处处隐藏这低调的讲究：贯穿式灯带白天像一道利落的银弧，夜间却充满了科技感，辨识度拉满。还有感应式门把手和不锈钢轮毂，更是用精益求精的质感打动了我。 其次是插电混动。2014年购买的第一辆车是油车，百公里油耗10升左右;2021年第二辆车是购买的纯电车，综合续航不足400公里。电车怕冷、油车费油，两款车都让我又爱又悔。华境s的灵犀混动系统日常纯电续航可达200公里，超车时电机和发动机无缝衔接，瞬间的推背感比以我之前的2.0T燃油车超车还干脆。目前驾驶里程已达1800公里，综合油耗6升百公里，算下来比油车每公里省0.3元。 更惊喜的是智能泊车。车似乎拥有了自主能力一样，当停车位宽度小于2.2米时，它竟然收起倒车镜停进去。 说到底，用车40天的感受，这车没有惊天动地的“颠覆性惊喜”，但充满真真切切的小意外小美好，悄悄地把司机的负担变成了享受。
【不满意】不足有两点：一是车宽近2米，某些紧凑的路口容易压两侧的实线，且对停车位要求较高;二是悬挂有待提高，减速带和坑洼地面的振动颠簸感让人不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天特意抽空带媳妇到店试驾华境S,一圈开下来我两看法很统一，不管开着还是坐着，都挑不出什么明显毛病，整体体验特别合家里用车需求。 媳妇全程坐在副驾和后排体验，她第一眼就相中这车外观，车身线条大方耐看，配色低调不浮夸，出门家用、短途出门都合适。
【不满意】试驾全程也发现不少细节缺点。首先是静谧性表现不均衡，实际试驾中，高速行驶时速超过100km/h后，风噪声就很明显，即便紧关车窗也能清晰听到，对长途乘坐的静谧感有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】