海豹06新能源 2025款 DM-i 200KM智享型

【满意】方向盘很轻，原地打方向不费劲，指向也准，车头响应及时，变道拐弯心里有底。车身虽然不小但视野好，坐在驾驶座上能清楚看到车头位置，配合360影像，在老城区那种窄巷子里会车也不怕。最让我安心的是底盘很稳，过减速带或者路面坑洼时，车子不会左摇右晃，坐车的人也不晕。老公每次坐我开的车都说比以前稳多了，这种踏实感对新司机来说太重要了。
【不满意】A柱在转弯时遮挡视线比较明显，尤其是左转弯，得身体前后移动着看，不然容易忽略路边行人，设计上可以优化一下。刹车踏板的脚感偏软，初段制动力来得不够直接，刚开那几天总感觉刹不住，适应之后知道要踩深一点就好了，但新手第一次开需要时间习惯。另外车机的语音控制识别率一般，有时候喊它没反应，有时候突然冒出来，用得不太顺手，现在基本还是手动操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车没几天，那股新鲜劲儿还没过去，每天上车都挺开心的。 要说最满意，第一个就是这车真省。我家没有充电桩，提回来这几天基本就当油车开，加了两百块钱油，表显续航蹭蹭往上涨，跑到现在油表都没怎么掉。以前开我那台老轩逸，加两百块油一周就见底了，现在这感觉太爽了，感觉油箱里的油跟不要钱似的耐烧。 第二个就是空间太实用了。我老婆第一次打开后备箱的时候，说了句这么大，那个表情我现在还记得。前天周末带小孩去公园放风筝，婴儿车、野餐垫、一大包零食、两把折叠椅全扔进去，还有富余。以前开三厢车的时候，婴儿车塞进去得各种找角度，现在随手一放就完事了，这才是家用车该有的样子。
【不满意】提车那天坐进去味道还是有点大的，虽说不是什么刺鼻的味儿，但闷了一晚上第二天开门还是能闻到。这几天我天天开窗通风，买了几个炭包扔车里，希望能散快点。听说新车都这样，倒也谈不上多大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个每天要从城东跑到城西的通勤族，这台车最让我满意的地方就是省钱和省心。充一次电能跑整整一周。家里装了充电桩，晚上睡一觉第二天满电出发，跟开手机一样方便。算下来每公里的成本才一毛多，一个月电费不到一百块，比我以前那台油车一个月七八百的油费省了一大截。
【不满意】内饰的用料确实还有提升空间。虽然中控台表面和门板扶手上用了软性材质，但其他地方多数是硬塑料，摸上去的手感跟十几万的价位还算匹配，但别指望有多高级。高速行驶的风噪在110公里每小时之后会比较明显，尤其是A柱附近。车机系统刚启动那会儿反应慢半拍，点击屏幕要等个两三秒才有反应，这点体验不太好。还有一个让我不太满意的地方，就是实体按键太少了，调个空调还得在屏幕上翻菜单，开车时确实不太方便，容易分心。虽然语音控制能用，但我总觉得没有实体旋钮来得顺心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它这套混动系统带来的平顺性和经济性。安静、顺滑，没有传统变速箱那种换挡顿挫感，开起来和纯电车几乎没区别。更重要的是一点都不焦虑，堵车时发动机不工作，完全不心疼油钱。周末一脚油门直奔郊区，发动机介入得悄无声息。
【不满意】内饰用料上确实能看出一些成本控制的痕迹。虽然眼睛看得到、手摸得到的地方都还算体面，但门板下半部分和中控台侧面这些不太起眼的区域，硬塑料的比例还是高了点。有时候膝盖不小心靠到中央通道侧面，那种硬邦邦的触感会提醒你它的价位。还有就是底盘调校风格偏向运动，过一些坑洼烂路时，后排的细碎震动有点多，悬挂处理得不够干脆。好在大部分时间都是在铺装路面行驶，这个缺点倒也不算特别致命。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车，先说最爽的：省油！表显油耗才3个多，算下来一公里两毛钱左右。 安静顺溜： 起步用电，贼安静平顺，跟电车似的。发动机介入时动静很小，基本感觉不到。 底盘搭载云辇c主动调节悬架系统非常舒适 空间宽敞 前后排坐着都不挤，座椅也挺软乎，家用拉人拉东西都够用。 动力提速轻快，超车不费劲。 自动泊车超级实用，解决了我停车困难的问题。 如果你想找个省油、好开、坐着舒服的家用空间大，平时上下班、接送孩子、偶尔跑个长途，这车真挺合适。省钱省心，挑不出大毛病。
【不满意】买的浅色内饰，就是不耐脏，有小孩，吃东西一摸就是手印
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】