网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2026款 450TSI 四驱旗舰 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆空间,全新揽巡车长5米多,轴距差不多3米,所以后排空间很宽裕,并且后排座椅是支持四六比例放倒的,放倒后是完全的纯平,与后备箱连接起来,不管是午休还是露营,都是非常方便的。
【不满意】最不满意可能就是四出双边的排气改成了隐藏式的包围,只是我个人感觉还是四出式的排气看起更加霸气和运动一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 26.69万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标广州,周末专程探店刚上市的2026款大众揽巡450TSI四驱旗舰版
最满意:空间和配置最戳人。后排纯平地板+三拳腿部空间,180cm坐进去无局促感,家用、自驾储物无压力;新的三联屏+高通8155芯片操作流畅,怀挡设计省空间,座椅通风等配置齐全,德系质感和实用性拉满。
【不满意】细节有待提升。车身过宽,老小区停车、窄路会车需格外小心;高速120km/h有轻微风噪胎噪;内饰部分塑料件质感一般,细节不如同价位竞品细腻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 26.69万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意揽巡的大五座空间+德系质感,完全踩中家用+户外需求。5米多长车身、近3米轴距,后排纯平地台,180cm坐进去腿部两拳多,头顶也不压抑,全家出行超宽松。后备箱693L常规容积,放倒后纯平能当露营床,露营装备随便塞。外观大气硬朗,宽体姿态+贯穿式尾灯,辨识度拉满,开出去有面子。动力、配置、操控也都在线,综合实力没短板。
【不满意】当天试驾体验下来,全新揽巡对我来说并没有发现什么明显短板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 29.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新揽巡是大众品牌最新的硬核澎湃大五座SUV,不仅尺寸大,动力、颜值和科技感更是进一步提升,买大五座SUV揽巡绝对是首选。绝世容颜超大空间,颜值出众。。。
【不满意】对于上班来说油耗有点消费不起。。。 全新揽巡采用大众王炸第五代EA888发动机,技术先进,性能优越,最大扭矩400Nm,百公里加速可达7s,综合油耗低至8.16L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间前排宽敞通透。驾驶视野开阔,后排空间更是充足,翘起来二郎腿更是无压力,后备箱容积可观,放到后更是能形成纯平的。2.0T高功率发动机,起步轻快,加速爆发力足,超车干脆利索。底盘扎实,变道沉稳。
【不满意】车机反应一般,语音功能有待提升,别太大,不太适合大部分女士驾驶,停车掉头都不太灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今天去4S店看了还没上市的26款揽巡,实车真挺惊艳的。最让我心动的就是空间,坐进后排感觉像个小客厅,我一米七几的个子,腿前面还能放个行李箱的感觉,地板中间也是平的,家用绝对舒服。
内饰变化很大,以前总觉得大众车里有点老气,这次中控是好几块大屏连在一起,副驾前面也有一块,看着挺高级。换成了怀挡,中间那块地方一下就清爽了,显得宽敞不少。
外观比图片好看,前脸那个灯带会发光,特别有气势。销售说发动机是全新第五代的,虽然没试驾,但光听参数感觉动力肯定够用。关键是这么大个车,看着挺霸气,但坐进去又不觉得笨重。
【不满意】油耗有点高吧,尤其现在油价又高。不过同级车车对比还算可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是超级霸气的外观,线条平直硬朗。看起来板正又利落。
第二就是,5米的车身,内部五座的布局。带来超大的后排乘坐空间和后备箱空间。
特别是后排座椅放倒之后还是纯平的,一点起伏或接缝都没有。
【不满意】纯燃油的动力272马力还是四驱,稍微有些担心油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-齐齐哈尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 空间同级天花板,近5米车长+2980mm轴距,纯平大五座,180cm后排轻松跷腿,中间地台全平,满载三人无压力,后备箱超大且规整,露营、自驾装行李毫无压力。
2. 德系底盘稳如牛,高速120km/h不飘,变道侧倾小,四驱系统雨雪天抓地力强,开着安全感拉满。
3. 动力充沛平顺,2.0T高功+7DCT,提速轻快,超车干脆,高速巡航底气足,L2级驾驶辅助跑长途巨省心。
4. 外观大气耐看,宽体车身+贯穿式灯组,发光Logo辨识度拉满,家用不油腻,商务也得体。
【不满意】市区油耗偏高,车重+大排量属于正常范围
• 低速偶有轻微顿挫,车机流畅度不如新势力
• 胎噪在粗糙路面略明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 32.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一汽 - 大众全新揽巡是仅次于揽境的中大型 SUV,实车尺寸确实看着蛮大,有点德系车里空间魔术师的意思了。这次焕新之后是真的香,不管是日常家用还是偶尔出去玩,都能满足需求,我们来仔细研究一下。
【不满意】年轻化做的一般,大众的设计语言变化较小,最新款识别度不会特别的高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】