奇瑞QQ3EV 2026款 420分享版

【满意】我选的是420的分享，首先外面看有我感觉最好玩的电动前备箱，远远地就可以遥控钥匙开启；其次，坐进车内，小小的方向盘大大的屏幕也是满足感十足。中控屏还可以用自己照片做壁纸，个性十足！最后是最重要的开起来十分的丝滑，提速感至少不逊于我的2.0排量的油车！ ！
【不满意】我个人感觉舒适模式的方向盘还是偏轻，要调到运动模式操控才比较合适，也可能是我开了多年液压助力油车的缘故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从去年观望到今年，终于把心心念念的QQ3开回家啦！ 作为一名小个子女生，选代步车的条件其实很简单：好看、好开、好停、用车便宜。对比了几款同级别的代步小车，最终在颜值这块，全新QQ3直接拿捏住我了。 选车理由——始于颜值，终于实用 其实看了一圈市面上的小车，要么方方正正像“方块盒”，要么棱角分明太硬朗，直到看到全新QQ3——奶乎乎的米白色车身配上圆滚滚的椭圆大灯，微笑前脸设计，完全长在了我的审美点上。我还选了最耐看的白色，干净清爽，越看越喜欢。 除了外观，这款车好在哪里呢？方向盘小适合女生而且比较轻，我一个女生单只手操作完全OK；车身短，在窄路掉头、侧方停车这种曾经让我头疼的问题上直接解决了。转弯半径小，小区停车能一把入库，再也不用在车里焦头烂额半天倒不进去。用老公的话说就是：“这车简直像给你量身定做的。 另外还有一点让好感度再次拉满：用车成本特别低。纯电车每公里电费才几分钱，其实比两个人每天各骑一辆电动车划算，每天上下班加上周末出去逛，一个月电费只要几十块钱。对比以前打车通勤的费用，能省不少。 提车——全程不用操心 420分享版裸车价78900元，加上保险3000多，购置税3000多和上牌费，落地8.6万多点，在我8万—9万的预算内。 提车那天，销售小姐姐全程很耐心，陪我检查了车况、核对了所有资料，上牌也全程包办好了，我就负责在交车仪式上签了几个字，全程不用我操心。拿到钥匙那一刻的心情，真的有一种“我也有自己的小车了”的归属感。 用车初体验——越开越喜欢 提车快半个月了，来聊聊真实的使用感受： 优点绝对超过缺点： 城市代步神器。在市区开着真的太舒服了，起步平顺不顿挫，跟车、超车很轻松，起步不会很猛，电门踩多少有多少。 72%高强度钢车身和6个安全气囊，让我出门心里挺踏实；电动前备箱多种开启方式；空调实体按键也很适合盲操。 续航扎实。我每天通勤来回不到30公里，周末接娃、买菜、约闺蜜吃饭一周充一次电完全足够，家用电充满一次才十几块钱。
【不满意】一是前排线束裸露，好在网上有卖防踢板安装也方便。 二是不加装的话原装铁轮毂可能没有铝合金好，不过成本也小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车QQ3 EV 420分享版，日常市区通勤+偶尔短途出游，整体感受很真实，好开省钱但也有明显短板，属于优缺点都很接地气的家用小电车。 最满意的地方首先是用车成本真的低，在家充电一个月电费也就几十块，保养也简单，长期开着没压力。车身小巧灵活，市区钻巷子、小区窄路掉头都轻松，小车位也能一把停好，新手完全没压力。续航很实在，日常开没怎么虚标，市区通勤两三天充一次电就行，没有里程焦虑 。 总结下来，这台车作为家用代步小电车完全合格，省钱好开、空间够用是最大优势，高速隔音、内饰质感和车机流畅度还有提升空间，适合日常市区通勤和短途出游，追求经济实用可以入手。
【不满意】最不满意的是高速表现一般，车速上到80以上，风噪胎噪就很明显，得开音乐盖一下。内饰塑料感有点重，尤其门边和中控台下方，摸着质感一般。车机偶尔会卡顿，暴晒后反应变慢，有时候触屏不太灵敏 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择QQ3之前还跟名爵MG4，零跑A10，吉利心愿做了对比，首先颜值深得我和老婆的审美，其次品牌（我是安徽人，奇瑞在我们这太多了），所以在正式价格出来后今年四月直接购买了QQ3 420分享版（加装了4000科技包）现在已经跑了1650公里左右，基本都是日常上下班、买菜接娃，钓鱼使用 ，开着特别顺手。外观圆圆的很耐看，车身小巧，自动泊车系统在小区窄车位、街边靠边停车轻轻松松，城市里钻来钻去毫无压力。车内空间挺惊喜的，我178坐前排正常驾驶姿势，后排老婆孩子空间还特别大。内饰主打实用，按键布局简单好操作，上手就能开，就是内饰塑料感稍强一点，车机AI做的很棒，上手很快，智能车机反应很迅速，开空调导航切歌等等直接喊话就行。360影像也清晰，老婆开车很安心。开起来电门很柔和，堵车跟车不累，底盘稳，过坑洼路颠簸感不明显，日常代步舒适度在线。17寸铝合金轮毂太爱了，五一跑了一趟800公里的长途，在高速上自适应巡航，车道保持系统，L2自动驾驶体验都很不错，高速续航打折比较多，但这是低端电车普遍现象。但城区使用续航很实在，充满电跑完大概350公里续航。代步该有的配置全都有，省钱又好用，普通家庭日常代步选它真的很划算。
【不满意】不满意的也有：比如氛围灯几乎是没有，音响呢也就一般水平吧（但价格在那），内饰塑料感有点严重。最恼人的是有哨兵模式却没有行车记录仪，还要自己购买一个（但预留了usb接口，可以无缝安装）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】聊聊我的QQ3用车日常之前一直想入手一台纯电代步小车，专门用来日常上下班、买菜接娃，对比了好几款同级别车型，要么颜值普通，要么空间太局促。我个人比较喜欢小众配色，最后敲定了全新奇瑞QQ3 420分享版，专属紫色外观搭配清新绿色内饰。实车真的比网上图片惊艳太多，试驾完手感、空间都很合心意，直接果断提车，开了一段时间，来给大家分享最真实的用车感受。最满意的三点第一就是颜值配色真的独一无二。市面上代步车大多都是黑白浅色，这款的紫色车身特别温柔高级，阳光下质感超棒，低调又精致。内饰的绿色座舱特别治愈，清新又年轻化，坐进去氛围感直接拉满，开在路上回头率超高，完全不会撞款。第二是空间真的超出我的预期。以前总觉得小型代步车肯定很挤，但这台QQ3完全打破刻板印象。不管是前排还是后排，乘坐都很宽松，日常家用、短途载人完全够用。车内大大小小储物格子特别多，手机、水杯、钥匙、随身小包都能随手安放，实用性直接拉满。第三就是超好开、超好停车。车身很灵活，转向特别轻盈，女生开起来也毫无压力。市区堵车跟车特别平顺，小巷子、小区窄车位都能轻松一把入库，日常代步通勤真的又省心又省力，特别适合城市代步。最不满意的两点第一就是高速行驶质感一般。这车主打市区代步，市区开很舒服，但跑快速路、高速的时候，车身稳定性一般，风噪会比较明显，速度起来之后没有大车稳重，所以不太适合经常跑长途高速。第二是内饰局部细节还有提升空间。整体内饰绿色风格我很喜欢，质感也不错，但车内部分硬塑料区域比较多，细节做工算不上特别精细。新车刚提车的时候，会有一点点轻微的新车味道，需要开窗通风几天。外观整车造型圆润可爱，线条很干净，没有多余的浮夸设计。专属紫色车漆特别耐看，不是那种俗气的紫色，饱和度刚刚好，温柔又时尚。车灯造型精致，整车看着灵动小巧，日常代步精致感拉满，颜值完全长在年轻人审美上。内饰最惊喜的就是这套绿色内饰，真的太清新了！坐进车内不会压抑，反而很放松。整体布局简单规整，操作按键一目了然，新手也能快速上手。座椅软硬适中，包裹感不错，日常短途久坐不会觉得累，整体干净清爽，特别耐脏好打理。空间必须重点夸一下空间利用率！车身看着小巧，但内部空间挖得很到位。前排头部腿部都很宽松，不会有压抑感。后排坐两个成年人完全不挤，腿部有富余空间，日常带家人、朋友出行没问题。后备箱日常放背包、购物袋、婴儿用品完全够用，家用妥妥达标。智能化作为代步小车，智能配置完全够用。中控屏幕操作很流畅，不卡顿，日常听歌、导航都很方便。语音控制响应很快，不用手动操作，开车更安全。倒车辅助也很实用，新手停车、窄路倒车都更有底气，满足日常所有使用场景。驾驶感受整体驾驶体验非常舒服，属于很温顺很好上手的类型。起步特别平顺，不会有突兀的顿挫感，市区堵车跟车非常丝滑。底盘调校偏向舒适，日常过减速带、路面小颠簸，过滤得很柔和，日常代步舒适度很高。续航日常通勤续航特别扎实，我就是市区短途代步，正常开完全没有续航焦虑。日常市区行驶，哪怕开空调，续航表现也很稳定，不会出现虚电严重的情况。正常家用代步，一周充一次电完全足够，特别省心。充电体验充电体验很友好，补能特别方便。平时外出吃饭、逛街的空档，简单补一会儿电就够用很久，完全不耽误日常用车。日常居家代步，充电便捷度很高，不用长时间等待，对于上班族来说特别友好。总结总的来说，奇瑞全新QQ3 420分享版是一台非常合格的家用代步小车。
【不满意】车内氛围灯有些简单了，太鸡肋，就前门有，白天还看不清，真的可以再优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意这台车顶配配置拉满、长续航无焦虑、日常用车成本极低。作为家用代步车，420km扎实续航+高通8155芯片智能座舱，还有电动座椅加热通风、6个安全气囊，配置远超同价位同级车型，每公里电费不到一毛钱，日常通勤、接娃买菜省钱又省心，长期开下来特别划算 。
【不满意】唯一不足是高速隔音一般，后段动力偏佛系。车速超过80km/h后，风噪胎噪会比较明显，影响驾乘静谧性；时速100km/h以上加速乏力，后段动力储备不足，更适合市区代步，不适合经常跑高速长途 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提提奇瑞QQ3 EV 420分享版有一段时间了，专门开了几百公里再来发帖，不吹不黑，纯纯普通车主真实体验！给最近打算入手短途代步小车的车友，做个最真实的参考。 当初选这台车，第一眼就是被外观拿捏住了！经典的圆润小车造型，看着特别呆萌耐看，不是那种廉价的网红脸，越开越顺眼。车身尺寸小巧精致，配色也很干净。对比同价位的代步车，颜值真的遥遥领先，日常代步开出去，颜值完全够用，颜值党可以放心冲。 其次就是大家最看重的性价比，这点我真的要夸爆。几万块的纯电车，该有的配置全都给配齐了。 全景影像对新手极其友好，平时小区窄路会车、侧方停车，完全不用慌，轻轻松松就能停好车。冬天必备的座椅加热、方向盘加热也没缺席，早起上车不用冻手冻屁股，这点真的特别良心。说实话，这个配置、这个价格，在整个代步小车市场里，基本找不到对手，家用代步性价比直接拉满。 日常通勤和短途出游，续航表现也很惊喜，电费也超级便宜，对比油车，每个月能省下一大笔开支，长期开真的巨省钱。 最让我意外的隐藏亮点，就是自带外放电功能！周未休息不用宅在家，直接开着它带家人朋友去郊区露营。不用扛笨重的户外电源，车子直接供电，煮火锅、烧开水、接投影仪都没问题。小小一台代步车，直接撑起一整个露营局，实用性直接翻倍，这也是我最喜欢这台车的一点，不止能代步，还能丰富业余生活。 而且这车市区开真的太舒服了，车身灵活，方向盘很轻盈，女生、新手都能轻松驾驭。堵车跟车毫无压力，大街小巷随便穿梭，找车位更是吊打所有大车。底盘调校也比较柔和，日常过减速带、走市区坑洼路面，颠簸感不强，家用代步的舒适性完全达标。 整体总结一下，这台奇瑞QQ3 EV绝对是一台合格且优秀的家用代步小车。颜值高、省钱好用、配置够用，还支持外放电，满足日常通勤、周末露言的所有需求。
【不满意】希望音质能更好些，开始小憩模式可以自动放平座椅那就更完美了呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们，提车奇瑞QQ3 420分享版，最满意的就是底盘质感，完全超出预期！ 我之前开的是燃油车，底盘质感很差，过减速带特别颠，所以换车最看重底盘质感，预算8万多，想要一台底盘稳、开着舒服的纯电代步车，日常通勤用。试驾过减速带的时候就惊艳到我了，颠簸过滤得特别好，和我之前的燃油车完全不一样，开着特别舒服，当场就定了。 价格费用明细 •裸车价：81000元 •保险：4500元 •上牌：500元 •落地总价：8.6万 •赠品：门店送了普通脚垫、贴膜、普通行车记录仪 多连杆独立悬架真的太稳了，过减速带、坑洼路面颠簸过滤得特别好，开着很舒服，家人坐后排也不晕，过弯侧倾也小，开着特别稳。 车机流畅，导航精准，日常通勤够用，语音控制也很方便。市区开续航达成率8折多，一周充一次电，开空调影响不大，完全够用。新车没有异味，实体按键方便，开车不用分心。空间够用，前后排都很宽松，日常家用没问题。 最满意的就是底盘质感，8万多能有这样的底盘真的太惊喜了，开着特别舒服，日常通勤、偶尔跑短途都完全够用，很满意。 暂时没发现什么大缺点，底盘真的太赞了，同价位无敌！
【不满意】最不满意的，开了500多公里目前还没觉得有什么不满意的，大灯稍微有一点不太亮吧
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞QQ3 白色420分享版（选装4000元科技包）用车体验 提车快一个月了，来说说我人生中第一辆车的优缺点吧！ ✅ 优点 ① 外观大气，停在车位上看着比邻居家的油车还大，车漆质感也很好。 ② 后置后驱，转弯变道灵活，好停好开，调头在大多数场景下可以一把过。 ③ 可以直接语音打开前后备箱，出行更方便。坐在车里指挥小奇，家人就可以拿放物品，前后备箱也可以做到分类存储，方便卫生。 ④ 后排空间足够大，孩子长到一米八也不用换车，坐着不压抑。 ⑤ 底盘稳、动力够用，可以轻松应对偶尔上高速的需求，速度提到110码一点不飘，超车提速快，很有掌控感。 ⑥ 上市权益里，整车终身质保，三电8年或15万公里达到衰减值免费换新。据说终身质保条条框框很多，但奇瑞大厂给人信心足，希望厂家言出必行。 ⑦ 电池安全系数高，国轩高科的电芯虽然比不上宁德时代的名气，但奇瑞的封装技术、犀牛电池针刺不起火，防水等级高。
【不满意】❌ 缺点&吐槽点 ① 销售和售后网点少，我们县城没有4S店，后续的保养和维修不方便，有点问题就得往市区跑。 ② 全系不送充电桩，甚至连随车充也没有，更不用说行车记录仪了，给人的感觉是买手机不送充电器，非常不爽，会劝退很多客户。 ③ 说是上市即交付，首订客户优先提车。实际情况是，我4月2号锁单，24号车才到门店，27号才上牌，等了二十多天，而且是天天下雨又难熬的二十多天。 ④ OTA升级太慢了，哨兵模式到现在都没有更新，据说要到六月底，给人的感觉是厂家还没准备好产品就匆忙上市了，让消费者等。 ⑤ 主驾座椅太长，总感觉脚去踩刹车碍事，也可能是因为我腿短吧！ ⑥ 转向灯声音小，打轻了时间短，就三四秒的感觉，每次打转向都担心有没有打上，会不会一下就没了。 ⑦ 五一期间跑了趟高速，以110km/h的均速跑，续航大概是六折。这还是温度适宜的五一，据说冬天打折更凶，QQ3没有热泵空调，所以很担心冬天跑高速，420km的续航能不能跑到200km。过年要是跑得勤，电池续航也会随着时间衰减。
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【满意】提车快20天了，到现在还是有点激动，还在提车的喜悦中。从去年下半年开始吧，就想给家里买小车，平时上下班，市区代步还是很香。从那开始就在一直在对比，看了五菱的滨果、吉利的星愿、比亚迪海鸥，因为不着急，所以一直都在观望，无意间看到了奇瑞的QQ的视频，突然想起的当年的QQ,为了想看看QQ，一直在等待QQ上市，终于等到车辆到店，带着家人就去看看了，看到实车说实话，有点打破当年QQ的映像，整体外观还挺好看的，有点像星愿的感觉，车辆空间也挺大的，坐5个人绝对没有问题，整体舒适性也还可以，当天看完之后没有确定下来要买，回去就跟家里人商量了商量，家里人也说对比下来还是QQ3整体感觉比较好,过了一周后就决定去店里订了420的分享版，店里当时有米色的现车，想着不等了，就这个颜色吧，也挺耐看的。提车到现在一共跑了快1000公里了，平时呢上下班代步，然后周末城市周边跑一跑还是么有问题的，还是电车香啊，跑了1000公里了快，电费才用到60块左右，要是油车估计的要一箱半油了吧。
【不满意】后备箱相对小了点吧，平时简单用是够了，出门就有点不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】