| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】老婆驾证拿了差不多两年了,一直想要一款代步车 平时接送小孩上下班用,让我帮忙推荐一款,刚好奇瑞 QQ3马上就要上市了,便决定去当地的经销商看一看这款车到底怎么样,一到店就被 QQ3 的外观吸引,而且有多种颜色选择,老婆喜欢紫色 刚好展厅有一台也是紫色,作为打算入手代步车的普通用户,全程都是很真实的心动感,感觉奇瑞 QQ 确实不忘初心,非常用心地去造这款车。
【不满意】内饰用料偏硬,塑料感比较重,摸上去质感一般,细节做工不算精致,后备箱看着不大,真要装大件东西会有点紧张,不过毕竟是家里面的第二台车,也不会装太多大件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 新疆-哈密地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚走进奇瑞风云的展厅,我一眼就被全新QQ3给“萌”住了——圆溜溜的大灯、圆滚滚的后视镜,再加上一身圆润流畅的车身线条,活脱脱一只从卡通里走出来的“电动萌宠”,复古又俏皮,完全踩中了我们年轻人的审美点。
【不满意】最不满意的是建议厂家后续优化一下后排空间,哪怕稍微加长一点轴距,让实用性提升到更大,内饰可以多用点软包材料,减少塑料感,提升整体精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是驾驶感+智能配置!我开了一圈,过减速带、坑洼路很稳,不颠不飘 。动力平顺,起步轻快,市区60码内超车轻松,三种模式切换,日常经济模式省电 。中控大屏,语音控制,导航、听歌、空调都能语音,确实挺方便,360环影,女选手和新手开着也无压力 。
【不满意】最不满意的是高速噪音+动力上限,80码以上风噪就有点明显了,动力偏城市用,想激烈高速驾驶就别想了。内饰上部分位置塑料感还是有点重,低配好像没有座椅加热通风,冬天有点纯电开空调有点浪费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最近新款奇瑞QQ3不是刚上市嘛,身边好几个朋友都在看。我昨儿个特意跑4S店去看车啦,实话说,本来是冲着情怀去的,结果差点当场“真香”。静态体验了一下,有几个点真的让我觉得,奇瑞这次是懂咱们过日子的人的。不整虚的,直接上干货,说说我看到的、摸到的。
外观:这颜值,确实“支棱”起来了
以前总说QQ是“老头乐”审美,这次新款真的改观了。
一、流线造型:车头是那种圆润的封闭式设计,配上一对炯炯有神的大灯,看着特别精神,甚至有点“小Smart”的既视感。
小巧好停:车身长度控制得很好,我特意在停车场比划了一下,这车停个侧方位,对于新手或者女司机来说,简直是福音,一把进的概率太大了。颜色我重点看了米色款,真的绝了,看着特别温馨
内饰、空间:简直是“空间管理大师”
这是最让我惊讶的地方,本来以为这么小的车,坐进去肯定像沙丁鱼罐头,结果完全不是。
一坐进去,那股子温馨劲儿就上来了。虽然受限于成本,内部不是软包,但做工挺细致,也没啥刺鼻的味道,这一点在刚上市的新车上很难得。
二、空间巨大:我身高160,坐进主驾,头顶空间大大的。副驾也是超大空间,和SUV可媲美。最牛的是后排,特意试了试,坐三个成年人完全不挤,而且中间地台是全平的,这待遇在同价位里简直是“豪华版”。
三、“隐藏”彩蛋——后排座椅下的抽屉,这是销售姐姐给我展示的“必杀技”。后排座椅下面,竟然预留了空间,可以后期自己加装抽拉式储物盒!这设计太绝了,放点零钱、票据、私密小物件,或者给孩子放零食,简直是神来之笔,这细节,我给满分!
四、前后备箱:能装才是硬道理
后备箱:常规状态下,目测能放两个大号行李箱,更别说是去超市大采购了
前备箱:别小看它,虽然不大,但放个随车充、雨伞、洗车巾这些杂物,刚好能让车里更整洁。这“前后备箱”的设计,让这小车的装载能力直接翻倍,家庭用户狂喜。
五、续航:420公里,这下真能“跑远门”了
之前老款都是油车,国民小QQ,这次新款直接纯电,续航干到了420公里。
虽然知道实际打个折,但就算跑个350左右,那也完全够用了。对于我这种偶尔想周末去周边郊游,又不想频繁找充电桩的人来说,这续航水平,直接把“活动半径”给打开了,这才是真正的“买菜+郊游”两不误。
六、最后总结:这车,适合“务实派”
新款奇瑞QQ3,它不完美,也不能给你豪车的内饰,但是它颜值在线、好开好停、没异味,最关键的是,它把实用到骨子里的细节,全都给配齐了。
在这个刚上市的时间点,如果你预算有限,又想买个靠谱、能装、看着顺眼、还能跑得远的代步车,这车,真的值得你去4S店坐一坐,摸一摸。我感觉,奇瑞这次是带着诚意来的。
【不满意】调试左右后视镜,现在升级了,主驾车门上没有按钮调节,需要在屏幕上设置,按动方向盘上的滚轮左右调节。可能是个人习惯问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大家好,我家现在是一辆六座奶爸车,主要是用于周末或者长途出行,最新媳妇上班不太方便想要开车通勤,开这辆五米多的大车太费劲了,媳妇开着没信心,同时也不太好停车,所以有了一个增购一台代步小车,正好看见QQ3 ev上新了,就特地来看看实车,今天给大家分享一下看车体验。
展车是QQ3ev的顶配420热爱版,最大的感受就是这辆小车虽然不大,但表现还是很全面的
作为一辆代步为主的小车,最满意的就是这车的乘坐空间表现,我身高183,坐后排膝盖还有2拳多的空间,后排地台纯平。
第二个最满意的就是车机,一方面是界面很清新明了,流畅不卡,一方面是有些操作设计的很方便,包括全系都有全景影像,对新手司机来说非常友好。
【不满意】第一个是方向盘下面的塑料饰板感觉有些割手,调节方向盘时候碰到不太舒服。
第二个是后排没有中央扶手,其实这个车后排不太会做满人,有一个中央扶手会更舒服。
第三个是中控大屏下面的空调出风口凸出来一块,如果坐的靠前就会磕到膝盖,所以就要坐的稍微靠后一点,就影响后排空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】QQ3 EV给我的第一印象确实不错,外观圆润耐看,很萌女生绝对喜欢,还是经典的老味道。配色挺懂年轻人,提供云粉米、翎羽白、月剑银、赤炎红、飘逸紫、桃天粉六种车身配色,以及36色车顶DIY选择,我就特喜欢这紫色,紫色很有韵味。第二个就是空间了,车看着不大,但一拉开门别有洞天。真正的空间魔术师,特意查了下,轴距2700mm,要知道我的瑞虎8pro定位中型车,才2710mm的轴距。前排调好我的坐姿,后排腿部空间还很宽敞。后备箱也很规整,据说放倒能当床,奇瑞在这小车空间利用率是真下功夫了。
【不满意】全系都是2C充电,算不上快。在现在5C标配的行情下,2C确实不够看。在一个就是隔音不行,70以上就胎噪风噪明显了。然后就是内饰上面塑料件有点多,看着没问题,但是摸起来有点廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奇瑞QQ3 EV全新新能源A级小车外观圆润可爱,前脸大眼睛很独特很有辨识度,6个颜色外观2个内饰选择配色很丰富,车顶可以自选36色车顶,改装个性化定制车色挺吸引人,车内空间很大,看车时有不同身形男同志坐在主驾驶不顶头,后排空间地面平整,乘坐舒适,车机ai对话挺灵敏,还可以换车身颜色和背景,对于女性爱美情绪价值拉满🈵,可爱圆润颜色多种A级小车来说很吸引人,大家可以看看实车,说出你的想法💡
【不满意】内饰很平整,空调物理按键比较小,但是也是有物理按键,也不算不满意,还是及格分的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关注这款车很久了,一直期待它什么时候能上市,能亲自体验试驾一下感受如何,趁着周末,销售给我联系,说车子到店了,让我亲自去看看车子,我就带着女儿去店里看了车子,总体来说还不错,外观还是很喜欢的。
最满意的地方:一是续航扎实、快充高效,日常用车成本极低;二是安全配置拉满,主副驾气囊、ABS、EBD、车身稳定、胎压报警、360°全景影像+透明底盘一应俱全,家用更安心;三是智能配置实用,蓝牙钥匙、远程启动、手机APP远程控车都非常方便。
【不满意】不太满意的地方:轮圈为钢制材质,视觉质感一般;仅主副驾配备安全气囊,后排无气囊保护;卤素大灯在照明效果与高级感上稍显逊色。地图是百度,为什么不是高德地图,感觉很疑惑。
顶配预售价接近9万,相比同级别比亚迪海鸥、五菱缤果(续航相近版本约7.3-7.5万),价格高出近2万。虽然配置层面有一定优势,但微型代步车的核心用户对价格敏感度极高,2万的价差会直接影响购买决策,建议正式上市阶段推出现金优惠或充电桩赠送政策,提升性价比。
后排无独立空调出风口,夏季后排乘坐舒适性打折扣
车门储物格深度不足,大尺寸水杯易晃动脱出,影响日常使用便利性
前备箱开口较小,无法容纳20寸以上登机箱,拓展储物能力受限
大屏UI设计美观,但常用功能(保养复位、充电设置等)隐藏层级过深,对中老年用户不友好。建议后续OTA将高频功能前置至一级菜单,提升操作效率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身小巧,操控灵活好停车:车长不足 4.3 米,转弯半径小,在城市狭窄街巷、老旧小区里穿梭自如,哪怕是极小的侧方车位、立体车位,都能轻松停入,彻底解决了大城市停车难、开车累的问题,新手和女司机开着毫无压力。后备箱采用的是电动尾门
【不满意】隔音和舒适性一般:车辆没有做过多的隔音处理,胎噪、风噪都很明显,悬挂调校偏硬,经过颠簸路段时震动感强烈,乘坐舒适性比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】420km续航,快充十几分钟回血80%,真真正正做到了出行不拉垮,储物盒比较多,收纳东西很方便,起步轻快底盘稳。
【不满意】车灯是卤素大灯,而且后排没有出风口,夏天对后排一点也不友好,内饰塑料感很强,开快了车飘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】