奇瑞QQ3EV 2026款 420热爱版

【满意】最满意的就是行驶质感和乘坐空间，提车当天就从郑州回老家，全程高速将近260公里。高速上行驶质感很棒，底盘很稳，厚重感很强，而且超车也很迅速，时速110时再踩电门，动力响应很迅速，超车也有信心。在车内完全感觉不出来是在驾驶一辆A0级小车，表现超出我的预期。车内乘坐空间很大，尤其是后排空间，我身高186CM，驾驶位调整我的驾驶坐姿后，坐在后排膝盖距离前排还有两拳半的空间，要是媳妇开车的话我在后排能跷二郎腿，空间表现完全超出我的想象。
【不满意】最不满意的就是不送充电桩，我选的是420热爱版，没有电动后备箱，除非再加1万上分享版才有，隔壁同等价位的某愿就送充电桩和电动后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点，外观，小巧可爱，不怕停车难，拥堵，见缝穿针。 第二点，乘坐空间体验非常不错。
【不满意】第一点，卤素大灯，这个成本控制让人无奈。 第二点，座椅整体舒适性一般！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为真实车主，这台奇瑞 QQ3 新能源的表现远超预期。圆润呆萌的外观特别耐看，白色车身干净清爽，开在路上回头率很高，每次停车都忍不住多看两眼。 车内浅绿 + 白的配色清新治愈，用料和做工都很扎实，软质包覆触感细腻，空调出风口的撞色设计细节满满。大屏车机流畅不卡顿，日常操作顺手，语音控制也很灵敏。 车身小巧灵活，5.2 米转弯半径，老小区掉头、路边侧方停车都能一把入库，对新手特别友好。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面滤震效果不错，座椅支撑性也够，长时间开也不觉得累。 最惊喜的是用车成本，家充一度电几毛钱，每公里不到 4 分钱，日常通勤一周充一次电就够，养车毫无压力。后备箱空间规整，日常买菜、放婴儿车都够用，放倒后排还能拓展出超大储物空间，实用性拉满。 从外观、配置到好开好停、经济省心，这台小车完全满足了我对日常代步的所有需求，几万块的价格能买到这样的品质，性价比真的很高，是打工人的宝藏代步车。
【不满意】最不满意：2026年了车企给热爱版居然安排了卤素大灯🤣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观这个我是真的喜欢，因为老公也觉得好看！圆圆的造型，正面看很可爱，但是审美这东西是主观的，萝卜青菜各有所爱，但我是真吃奇瑞这套设计语言。
【不满意】最不满意的就是这个卤素大灯，试了下没灯的高速，能见度真就不行，需要适应一下。其次是中控和仪表盘，虽然说这个价位要控制成本，但是这个雅迪屏幕有点low，车机也不是8155的（这个车机用起来不卡，提车前还挺忐忑这个点），还有一个点不能理解，充电桩也不贵，为啥不送呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为伴随一代人成长的国民神车，试驾全新奇瑞QQ3后，我真切感受到经典IP的焕新实力，开在路上回头率超高，C柱的“Q”字浮雕更是情怀满满，精致感拉满。车身小巧灵活，老小区窄巷穿梭、夹缝车位停车都格外轻松，新手也能轻松驾驭。 续航表现完全满足日常代步，CLTC续航可达420km，我日常通勤往返30公里，一周仅需充一次电，60kW快充30分钟就能补能大半，周末短途出游也毫无里程焦虑，一公里几分钱的用车成本，经济又省心。 最惊喜的是底盘调校，后置后驱搭配四轮独立悬架，带来了远超同级的行驶质感。过减速带时滤震干脆柔和，颠簸感被有效化解，高速行驶车身也足够稳定，转向精准轻盈，开起来灵动又稳健，彻底改变了我对微型代步车底盘松散的固有印象。 从初代QQ到全新款，奇瑞始终懂国人代步需求。这款车兼顾颜值、实用性与性价比，既有怀旧情怀，又有硬核实力，无论是日常通勤还是短途出行，都是家用代步的绝佳选择，不愧是国民代步神车的回归之作。
【不满意】没啥不满意的，这个价格，这个用料整体很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过疯狂的对比和漫长的等待终于在这周提上了QQ3，从五菱宏光迷你换到这车感觉有了质的飞跃。 q3就是一个水桶车，对比竞品没有太多的优势但又没有短板，属于是大家都能接受的车型，开起来也很好开空间也大。 不好的方面就是定价太高了，劝退了很多观望的客户，同等价位的竞品很多，希望好车能杀出重围。 在外观仁者见仁智者见智，有意思的事这两天遇到了同颜色的星愿、缤果、埃安UT，作为一个男司机我觉得q3更适合我的。 在智能化方面需要买到顶配才有很好的体验，目前个人对这个需求不大不在考虑范围内，我更看重的是独立悬挂、后驱、方向盘手感轻盈指向准确、前后备箱。 希望认识更多的车友，欢迎探讨！！
【不满意】上市到交车等的太久了，希望能给更多的车友更快拿到新车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型确实好看，圆润的风格，在大街上很有辨识度。尤其这个白色的车身，简单耐看，像车门未关，钥匙未带，电量过低都会有智能提醒，而且提示清晰，能够有效的避免忘锁车，半路没电，这些都很贴心。
【不满意】不满意的地方也不是啥大问题，就是车门打开的角度不大，上下车的时候会有点局促。另外扶手箱的深度很一般，放了纸巾盒之后就放不了太多的东西了。而且车内有点味道，开车还好，关窗开空调会明显一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的奇瑞全新QQ3 EV正式提车啦！🥳🥳作为专门买来上下班通勤的代步小车，从订车到提车的整个过程，都让我特别满意。👍👍最让我放心的就是4S店交车前的全面检查，师傅们真的太细致了，从外观车漆、内饰清洁，到灯光、刹车、轮胎这些基础项，再到三电系统、电池健康度这些核心安全配置，每一项都仔仔细细核对，还会给我逐项讲解，完全不糊弄，把所有细节都落实到位，让我提车的时候一点顾虑都没有。 开着新车上下班的第一趟，就感受到了这台小车的好开。我已经很久很久没有开车了，平时都是家里人开车出行。🚗奇瑞QQ3EV的车身小巧灵活，市区里穿梭、找车位都特别方便，完全没有大车的压力。而且整车的安全配置很扎实，开起来特别稳，奇瑞的三电技术也让人足够安心，日常通勤来回跑，续航完全够用，没有里程焦虑。☺ 提车过程中还有一个比较细节的点是，4s店的工作人员说有的车主想要自己手拆车塑的仪式感，所以他们特意保留没有拆除。我们办完交车仪式之后，费尽九牛二虎之力，全车撕膜、拆袋。4s店内工作人员也拉满了交车仪式。鲜花、礼炮、喊话，通通上满。 因为当天手续很多，时间紧，所以我没有把每个环节的照片都拍到，但整体来说还是体现出了一站式办理服务的，特别是工作人员升级系统，真是费老大劲儿了。我选的黑色内饰，适合我这种眼不见心不烦，只要我看不到脏东西，那车子就不脏的人😄😄😄后排空间真的巨巨巨巨巨巨巨巨巨大❗️❗️❗️❗️❗️❗️我和家人坐上去真的震惊到了！值得有兴趣的大家去4s店试驾体验，绝对不后悔！ 但有点可惜的是，我交车时候没有交车礼盒，真的很喜欢奇瑞官方的交车礼盒！车模可以放车内，两个赠送的大Q标也很好看，雨伞也很实用～ 这次提车体验真的很舒心，不管是4S店的专业服务，还是QQ3 EV本身的品质，都完全符合我的预期。以后上下班通勤就靠这台小电车了，经济省心又安全，正式开启我的绿色通勤新生活～
【不满意】暂时没有连接上华为hicar，车内平板上也没找到这个图标。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是qq的空间作为一个a0级别的车。能拥有2700的轴距这个不是自己去体验根本想象不到。有着超大的前备箱和后备箱。后排的地面还是纯平的这个对于后排乘坐的人实在是太友好了！
【不满意】内饰这个小屏幕是我最不满意的。坐上去一看根部就不协调。要是做成镶嵌式的话会好很多。还有就是qq3的动力很一般。加速不是很快！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的就是它的好开好停，在市区代步简直是神器。车身小巧灵活，钻小巷、抢车位都毫无压力，哪怕是新手也能轻松驾驭。而且续航扎实、充电方便，日常通勤完全不用焦虑，再加上亲民的价格，对于预算有限的上班族来说，性价比直接拉满。
【不满意】最不满意的就是高速表现，车速超过80km/h之后，动力储备就明显不足了，再加速很吃力，而且风噪胎噪会变得很明显，跑高速的体验一般，更适合市区代步，不适合经常跑长途。另外后排的舒适性一般，长时间坐会有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】