| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车外观圆润讨喜,颜色我选的喜欢的云粉米,内饰搭配的颜色绿色正好也是我喜欢的,仿皮设计没那么强的塑料感,动力还可以,日常驾驶超车平稳,独立的悬挂系统能够经得起颠簸,去玩的时候车子小停车也相对方便
【不满意】刚拿到手感觉方向盘有一点点往右偏,说好的车外语音也没有,问了还要等ota升级,语音控制词汇有点少,无法语音关闭大灯,打开屏幕,关闭导航无法彻底退出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3467公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选车的核心需求其实特别简单:好开好停、预算十万以内、颜值看得过去。这是家里的第二台车,主要用来接送孩子和日常买买菜。我看了一圈配置和底盘,确实该有的都有——多连杆独立悬架、后驱、72%高强度钢车身。把老婆拉来试驾一圈,她也觉得开起来很稳当,维修保养也方便,我买的是2026款420热爱版。指导价是6.89万落地总计 72650。加上买一点小配件凑凑齐,最后落地差不多74800元。跟之前看到的一位车主75563元的落地价基本持平,没有买贵也没有占到便宜,只能说是一口价之下的透明消费!
提车体验,这个我讲句实话,4S店内部流程很正规,销售也热情。就是流程太慢了,交车区等候有点久,而且说好的送脚垫确实送了,但想多要个遮光垫之类的死活不肯松口。好在最后小姐姐帮忙把车洗得很干净。
驾驶模式我日常就挂在标准或舒适模式,节能模式拖拽感有点难受,不习惯。要说起这台车最让我满意的,就是这个后多连杆独立悬架了。过小区门口那种隆起的减震带,后桥完全不像面包车那样乱跳,滤震质感甚至比我家十年前的老合资油车还高级。唯一不爽的是新车方向盘有点不正。车机系统真的挺流畅的,语音助手“嗨小奇”识别挺准的,开空调、切歌都可以直接喊,不用戳屏幕。平时带娃出门,副驾那边放个动画片,小朋友能安安静静在车里待好久。
新车提回来闻不到什么刺鼻的味道,实体按键我也挺满意的,尤其是一排独立的空调实体按键,开车的时候盲操作盲摸,完全不用去屏幕上翻菜单
储物空间简直是惊喜!前后备箱都有地方放东西,二排座椅下面还有抽屉可以藏私房钱,副驾驶前面居然有像小米的螺丝孔位可以用来加装挂钩挂东西。
乘坐与后备箱空间评价2700mm轴距的加持,后排空间在同级车里算是无敌大了。以我175的身高坐进去,膝盖离前排还有两个拳头的距离,头顶也完全没压迫感。后备箱日常买菜、接小孩放书包完全够用,必要的时候后排座椅放倒可以当半个小货车用。
【不满意】行车提回去的路上,就发现方向盘不正,同时行驶过程中尾门处有明显异响,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我第二台奇瑞,对qq3最满意的地方依然是奇瑞一贯的用料厚道,底盘特别稳,然后这个后排空间太惊艳了,腿部空间好大啊,特别方便我们有娃的家庭,而且电耗比较低。
【不满意】其实也没有什么不满意的地方,那就给点建议吧,就是车机里比如驾驶模式的切换,音频的播放之类,后续OTA升级能有记忆功能,这样就更好啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新奇瑞QQ3是我家庭选择的第一辆车,孩子即将升入高中,周末接送来回方便,加上我日常上下班通勤,从燃油到混动犹豫了好久,考虑到选择燃油车的话每月油费开支偏高,用车成本压力偏大,最后选择了全新奇瑞QQ3 EV 420热爱版.
QQ3最打动我的几个点:一个是2700mm的轴距在同级里很少见,后排空间够大能比肩B级车;二是全系标配后多连杆独立悬架+后驱。
我这款是2026款QQ3 EV 420热爱版,裸车价6.89万(限时一口价),加上保险,购置税,扣掉盲订权益券,总落地算下来75563元。店里送了脚垫、玻璃膜、行车记录仪、随车充、充电桩,总体下来还算满意。
四、这车开起来的感觉就两个字:好开!
动力方面,420热爱版搭载的是90kW后置电机,0-50km/h加速大概4.5秒,市区起步非常轻快,红绿灯基本是第一个冲出去。运动模式下油门响应更积极一些,经济模式则更省电,日常市区代步经济模式完全够用,超车切换到运动模式也很轻松。底盘是这车最大的惊喜。全系标配前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,6万级的车给独悬,真的没谁了。过减速带和坑洼路面的时候,底盘能很好地过滤掉震动,车身晃动控制得很好,坐在后排一点不颠。转向系统很轻盈,配合5.2米的最小转弯半径,掉头、停车毫无压力,女生开也轻松拿捏。另外后驱布局让这台小车的操控多了一丝驾驶乐趣,过弯时车尾跟随性很好,开起来非常灵活。
540°全景影像对于新手和窄路、停车来说简直是救星——画面清晰、没有明显延迟,侧方停车一把入库,老家胡同的窄路也能轻松通过。
热爱版12.8英寸的中控屏,虽然不如分享版的15.6英寸2.5K大屏那么震撼,但日常使用完全够用。车机支持双区语音交互、车载导航、APP远程车控,反应速度还算流畅。语音助手“你好,小奇”很好用,能控制导航、空调、音乐、车窗等功能,识别率挺高,连续对话也支持。
420热爱版搭载41.28kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航420km。我开了两周总结下来:市区通勤(经济模式、不开空调) :实测能跑410km左右,接近1:1达成率。市区开空调:大概370-380km,掉电在接受范围内。高速120km/h巡航:大概300km左右,达成率约七折。百公里电耗:大约11-12kWh/100km,按家充桩谷电0.3元/kWh算,每公里成本不到4分钱,太省钱了。充电方面,支持30%-80%快充仅需16.5分钟,实用性很强。还有6.6kW对外放电功能,户外露营给电磁炉供电无压力,周末带家人去野餐简直不要太爽。
空间是我选这车的核心原因。2700mm的超长轴距带来了越级的乘坐体验。即使身材很高的人,前排调好之后坐到后排,腿部空间还有两拳多,头部空间也还有一拳左右,纯平地台的设计让后排中间坐人也不会太难受。后排座椅支持4/6比例放倒,后备箱放倒后是一个近乎纯平的超大空间,长度大概有1.8米,以后出门旅游甚至可以直接睡在车里。同价位段,能有这个空间表现的小车真的找不到第二台。
九、整体满意度与遗憾总结
最满意的地方:
颜值高:呆萌灵动,椭圆大灯配微笑前脸,每次停车都有人回头多看几眼。
空间大:2700mm轴距,后排坐三个成年人都不挤。
好开:后驱+独立悬架,5.2米转弯半径,城市穿梭无敌。
省钱:百公里不到4分钱,续航扎实,充电快。
【不满意】提车最遗憾的是从盲订开始我买了99的盲订权益券,预售时买了950抵1000的预售权益券,上市又在直播间买了750抵1000的上市权益券,官方直播间承诺3券可以叠加使用,提车时4S店确告知只能核销2张券,给的解释是预售,上市券只能锁单一辆车,2张都用得买2台车,咱也不知道到底什么原因,闹心好久也没解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
1. 品牌与安全:奇瑞老牌车企,造车经验足,车身结构扎实,被动安全性出色,接送家人开车心里踏实。
2. 外观设计:整车造型精致耐看,颜值符合家用审美,日常停车逛街颜值出彩。
3. 无天窗设计:原厂不带天窗,规避了后期密封老化、渗水异响通病,长期用车省心。
4. 驾乘空间:车内利用率超高,前排宽裕,后排空间大,坐人腿部余量充足,长时间乘坐不累,同级别很难找到后排这么舒服的小车,家用载人刚需完美适配。
5. 性价比:裸车落地价格亲民,对比同价位代步车型,综合用料、空间优势,性价比优势明显。
6.续航表现:市郊在400以上,高速可达260,基本与预期一样。
【不满意】最不满意
1. 灯光配置:原厂卤素大灯亮度不足,照射范围窄,夜间国道、郊区行驶照明吃力,夜间行车没安全感。
2. 车机系统:实装车机功能和售前宣传不符,多个宣传自带功能缺失,咨询售后告知等待系统升级,暂无明确上线时间。
3. 空调表现:空调制冷效率一般,高温环境下制冷慢,车内满载时降温效果大打折扣。
4. 售后服务:车辆问题致电售后反馈后,门店跟踪服务不到位,回访不及时,售后体验较差。
5. 安全配置缺失:原车未标配行车记录仪、主动刹车,两项实用性配置全系缺席,希望后续改款或者官方加装。
购车总结
侧重家用载人、预算有限选这车很合适,空间、安全、性价比是核心亮点;在意车灯、车机、制冷、主动配置的车友建议慎重考虑,等后期配置优化再入手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1047公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一个是外观,整体比较圆润,QQ萌萌的家里人都比较喜欢,二个是空间比较大,后排空间比我的老车雅力士大太多了,坐三个人轻轻松松,三个是可以外放电,已经出去露营两次了,外接电烤盘+风扇,烤肉两个多小时用了4%的电量,真不错,以前油车只能用碳烤炉不方便
【不满意】最不满意的当属空调了,两侧的出风口跟没有一样,风量特别小,中间两个出风口对着人吹遭不住,热爱版没有后排出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对比了好几台微型新能源,最终花七万落地提了奇瑞QQ3 420热爱版,作为女生日常通勤代步车,用车三个月感受满满。车内内饰做工远超同级别车型,中控台、车门内侧都采用软性材质,精致的缝线工艺提升整车档次,复古圆弧造型的内饰设计简约耐看,全景倒车影像清晰,怀挡操作简单,新手开车也毫无压力,车内储物格设计贴心,化妆品、随身小包都能放下。
我特别偏爱复古小车,提车第一时间去门店贴了英伦绿改色膜,车身圆润小巧,搭配复古车漆,视觉效果和Mini Cooper高度相似,复古氛围感直接拉满。不管是逛街还是接送家人,开到哪里都格外吸睛。420km的续航完全满足日常出行,周末周边短途自驾游也不用频繁补电。底盘调校偏柔和,过减速带颠簸感不大。七万落地的预算,拥有质感出色的内饰,改装后还能拥有Mini同款复古颜值,这台小车完全长在我的审美上,强烈推荐喜欢复古风格的车友入手。
车辆短板也客观说一下,高速车速超过80码风噪胎噪会明显变大,底盘滤震偏硬,过减速带颠簸感比较突出。高速续航衰减也比较明显,不适合长途自驾。整体来说,只用来城市短途代步,这台车性价比拉满,家用非常合适。
总结下来,这台车就是纯粹的城市代步神器,用车成本低、好开好停,适合城市通勤、日常买菜,不适合长途高速出行,预算有限的新手车主可以放心入手。
谁能想到今日奇遇,白天路面通勤偶遇一台奇瑞QQ3,心里还嘀咕好久没见同款新车,等下班驶入自家地库,转角又看见另一台停在车位上。
半天之内连续碰到两台,缘分直接拉满。微型电车代步真的香,车身好停好开,城市代步完全够用,看来路上同款车友越来越多啦。
ps:今天上牌了,回头率是真的高,嘿嘿。
【不满意】不满意的地方有两处,原厂卤素大灯夜间照明亮度一般,跑乡间小路视线受限;高速行驶车身稳定性一般,车速拉高之后会有轻微发飘,不建议长期跑高速。还有内饰材质偏硬,长时间乘坐舒适性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提了!奇瑞QQ3 420热爱版,7万6落地真香警告!
嘿,兄弟们姐妹们!我的小QQ提回来开了一个多月了,今天抽空跟大伙儿唠唠。
先交代一下背景:我就是想买个几万块钱的小电车,平时上下班、接个娃、买个菜,好开好停就完事了。之前看了一圈,最后被新款QQ3拿下了。没错,就是2026年新出的这个,长得奶萌奶萌的。
花了多少钱?
我买的420热爱版,落地一共7万6千块。裸车加保险上牌,4S店送了一套脚垫、全车贴膜,
为啥选它?
说实话,一开始是被颜值骗进店的。那个微笑前脸加Q型大灯,挺可爱的。但让我当场拍板的,是开起来的感觉——懂吗,就是那种“这不像是7万块的车”的感觉。底盘不散,过个减速带吭吭就过去了,没有那种松垮垮的响。
动力操控——最满意的地方
开了一个月,最想夸的就是动力和操控。电车嘛,起步那叫一个顺滑,红绿灯一脚“电门”直接蹿出去,一点不拖泥带水。而且它这个油门调得挺贼,初段很跟脚,不窜,但你想快点走它也懂。
最让我惊喜的是底盘。用的是多连杆独立悬架,反正开起来的感觉就是:稳,真的很稳。去跑了一段小路,过弯的时候屁股很听话,车身不怎么晃,方向盘轻轻一打就过去了。掉头、停车、钻巷子,简直不要太灵活,我媳妇那种停车困难户都说“哎呀这车好停”。
其他乱七八糟的
空间我觉得挺够用的,后排坐两个成年人膝盖不顶前面,后备箱装点菜、放个婴儿车也成。车里那块大屏还挺清楚,倒车影像带360,对我这种倒车老司机是没用(对新手有用哈哈),但聊胜于无嘛。
总结一下
7万6落地,能买到一台有独立悬架、后置后驱、420公里续航、长得还挺好看的小车,我觉得值了。不是吹,是真的开着挺爽。要是有兄弟也在看这个价位的代步车,强烈建议你去试驾一下QQ3,尤其是多跑两段烂路,你大概就懂了。
【不满意】胎噪有点大,还有就是只有胎压报警用处不是很大,暂时来说就这点缺点吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提了2026款奇瑞QQ3,真心越开越满意!这车颜值高还拿过红点设计大奖,车身线条圆润耐看,车漆质感特别好,颜色云米粉,开出去很吸睛。我还贴了悬浮顶更帅了!
空间特别惊喜,轴距够长,后排坐大人也宽松,前备箱加后备箱,储物能力超强,日常家用完全够用。
电耗很低,市区代步成本特别省,快充速度快,补能特省心。后置后驱开着特别灵活,转弯半径小,窄路掉头、停车入库都很轻松,女生也能轻松开。
内饰精致,大屏清晰流畅,语音控制特别好用,540°全景影像对新手太友好。安全配置也足,高强钢车身,开着特别踏实。几万块买到这品质和配置,性价比真的太高,家用代步太合适了!日常开车接送娃,上班代步真是一个好选择!!
【不满意】内饰配色选择不算特别丰富,个性化挑选空间有限!总体来说还算可以!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420热爱版 |
| 裸车购买价 | 6.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车奇瑞QQ3 EV 420热爱版开了段时间,已经开了2000多公里了,真心觉得选对了代步车!外观圆润可爱,经典QQ造型很耐看,颜值长在审美上。第一眼就被吸引了,对比了很多车,最后还是选择了它,车身小巧灵活,市区穿梭、小区停车特别轻松,新手也能一把到位。日常通勤一周充一次电足够,电费超省,比油车省钱太多。家充每个月100块!内饰简约实用,大屏操作顺手,540度全景影像很实用,倒车无压力。空间日常够用,前排宽敞,后排坐孩子或短途出行没问题。小缺点是车机功能不算多,高速续航稍弱,但市区代步完全不影响。几万块能有这配置和质感,性价比拉满,家用代步闭眼冲!
【不满意】目前carplay还没上线,等更新后就有了!期待!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】