奇瑞QQ3EV 2026款 310热爱版

【满意】1. 太好开好停了：车身小小的，在老城区窄路会车、找停车位都不用慌，我这种新手一把就能倒进车位，再也不用喊老公下来帮忙了，给足了我开车的底气。 2. 日常用太省钱了：充电比加油便宜不知道多少，我晚上在家充，一个月通勤下来电费才几十块，之前开油车每月油钱够现在用小半年，这一点真的太惊喜。 3. 外观太讨喜了：圆圆的大灯加上拼色的车身，开出去回头率很高，我自己贴了点小贴纸，完全就是专属我的小车，朋友见了都夸好看问我在哪买的。
【不满意】1. 高速开快了有点飘：毕竟车身轻，我偶尔跑高速开快了，会感觉有点不稳，所以现在我跑高速都老老实实开慢，不敢开太快。 2. 后备箱有点小：平时放个包和杂物没问题，上次想放个婴儿车进去，折叠了都塞不下，最后只能放后排，要是一家人出门买大东西就不太够装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】媳妇一直心心念的小电车，总算提回家了，之前一直纠结某愿和qq3，最终还是入手QQ3 310热爱版，特意选了紫色配色，实车观感比线上图片出彩不少，色调沉稳还带着细腻光泽，看着不会浮夸，越端详越觉得顺眼耐看。主要是媳妇喜欢。 当初订的入门版，也是为了省钱，觉得日常就用于上下班通勤而已，也是够了，家充也有，也不用焦虑充电问题。 底盘调校表现超出我的预期，路过减速带、路面坑洼处，颠簸感过滤得比较到位，整体行驶质感稳稳当当。唯一就是刹车反应有点过于灵敏，调成舒适制动也是这样，可能是开惯油车的原因。用一段时间应该就适应了。 最让我满意的就是方向盘上和中控的多功能按键，触感很好很高级👍👍👍。 续航日常使用完全够用，平时市区上下班通勤居多，日常行驶能耗表现不错，不开空调续航折损不大，设置的30-80的电量，每天固定通勤35+km，续航表现也能满足一周两充，电费开销特别低，长期开下来能省下不少用车成本。应急补能也方便，快充补电速度挺快，出门也不用过分担心电量问题。 基础配置日常使用绰绰有余，大屏观影导航都顺畅，全景影像搭配透明底盘，停车倒车对媳妇十分友好。但我个人还是用不怪，还是喜欢用反光镜，就是觉得反光镜小了点，视线不足。 内饰塑料材质占比偏高，新车初期会有点味道，后排也没有独立出风口，夏天后排舒适度会稍弱一些，车机功能偏向基础，满足听歌导航就刚刚好。但是细心的你打开脚垫，看到隔音材料会比同级别的要用心。 后备箱空间也是够用，当时是旧车置换，把老车的东西顺到新车上，因为是下沉式的尾箱，放东西，尤其是容易滚动的东西一点也不晃，填的满满的。对有强迫症的人是福音，前备箱放两箱水或快递也妥妥的，中控扶手下的空间也是够，扶手上方的空间刚好够放两部手机，旁边可以放，感觉就是为我的手机设计的。 综合来看，这个价位能买到这样的代步小车，整体表现很让人满意。性价比还是挺高的。
【不满意】不满意就是反光镜偏小，个子大的感觉会有视眼盲区，驾驶信心不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在刚好一个月，作为每天通勤50公里的打工人，这台全新QQ3完全超出了我的预期。 最满意的就是用车成本，充电桩电充一次也就10块钱左右能跑300多公里，算下来一公里才几分钱，比之前开油车省太多了。车身特别小巧，我家小区的窄车位，一把就能停进去，再也不用来回倒腾了，对新手太友好了。 配置方面也够用，倒车影像、蓝牙、空调都有，夏天开空调制冷很快，座椅也软，长时间开也不腰酸。动力市区开完全够，起步轻快，跟车超车都不费劲。 对于驾照七年的新手来说，540全景影像真的太好用了在外面人看来我跟个老手一样，真的太给力了！ 要说小不足的话，高速上胎噪会稍微明显一点，不过我基本都是市区通勤，影响不大。整体来说，这台车就是为日常代步量身定做的，省钱、省心、好开，这个价位能买到这样的车，真的很满意，推荐给和我一样预算有限、只需要代步的朋友！
【不满意】刹车太灵敏了，对于新手来说不太好操作需要轻一点才别太太猛了，因为刹车真的很灵敏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开奇瑞 QQ3EV 310km 热爱版有段时间了，作为预算有限的代步党，它好开、省钱、空间足、配置够用，日常通勤、买菜、短途出游都靠谱，是台实实在在的家用小电车。O 空间越级，代步足够 轴距 2700mm，A0 级车身、B 级空间。175cm 坐前排头部一拳余量，后排腿部两拳，坐两人不挤、地板全平。70L 前备箱 + 全车多处储物格，随身物品、充电枪好收纳；后备箱 375L，放倒后排可扩展至 1450L，日常购物、露营够用。 车身灵巧，新手友好 后置后驱 + 后多连杆独立悬架，同级少见，底盘扎实，过减速带、坑洼路不颠簸。车身小巧、转向轻盈，5.2 米最小转弯半径，市区穿梭、窄路掉头、狭小车位都能轻松搞定，女司机、新手无压力 续航方面 高速100的情况下200，110的情况下能跑160 ，市区达成率能到280总体还行。
【不满意】续航有点短，配置有点低，刹车有点灵敏，智能化有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观可爱，空间超大，使用性价比高。好操作
【不满意】没有不满意，至少现在使用的非常好，不满意就是价格比较硬气哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】亲人们，首批奇瑞QQ3 310热爱版提车后已经跑了1400公里，今天来和大家聊聊我的真实感受～ 先说说它的优点： ⭐电耗很经济。我在自家地下车位安装了充电桩，晚上11点后用谷峰电充电，充满一次花几块钱，310公里的续航里程，用于城市通勤能跑一个星期。 ⭐空间表现出色！完全不像AO级小车的空间水平，试驾过的朋友应该都体验过它空间的优势。我对象身高178厘米、体重175斤，坐在后排翘着二郎腿，膝盖前方还有空余，空间确实很大！ ⭐外观好看颜值高 QQ3还没上市在我的城市吾悦广场展台展示，逛街正好看到，一下被软萌可爱的外表吸引了，没错，我就喜欢颜值爆表的车车！ ⭐驾驶感受非常舒适。 车到4S 店之后迫不及待去看车，试驾后就直接下单了，没有再去考虑其他车型。这车开起来感觉很棒！我开了几年油车，自从开了QQ3之后，终于不会抱怨抡方向盘抡的膀子疼了。驾驶感受确实非常舒适，尤其是行驶在不平或坑洼的路面时，车内几乎感觉不到明显颠簸，这是我最喜欢的一点！！！ 不过，有些缺点确实需要改进： 1.车车没有天窗，夏季天气会有闷热感。 2.驾驶模式记忆功能，每次上车后都需要手动切换到舒适模式，希望后续通过OTA升级能增加这个功能。 3.偶尔踩刹车时，会出现网上常提到的向前窜动的现象。 4.空调不给力，制冷效果慢。 5.升级后应该在主界面显示一下具体的升级说明。 ❤❤总的来说，作为买菜、接娃、上班，市区代步的代步小车，它还是很实用的。预算有限且追求实用性的朋友可以考虑这款车！
【不满意】车辆没有驾驶模式记忆功能，每次上车后都需要手动切换到舒适模式，希望后续通过OTA升级能增加这个功能。 切换到舒适模式后，当车速达到80公里／小时左右，偶尔踩刹车时，会出现网上常提到的向前窜动的现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车上市前我老公就一直关注信息，刚上市就迫不及待去4s订了，车外观我很喜欢，后排空间在小车里已经很不错了，选择这个车子主要因为安全系数比较高，充电比较快，总体还是很不错的，我喜欢红色销售说红色出货比较慢就定了白色，不到一周就到了速度还是很快的。 动力:虽然电机功率不是很大但是我感觉整体还是够用的，高速还挺稳的。 驾驶感受:整体很好开比我原来10年前的油车别克君威好开多了，方向盘轻路况不好的时候车也很稳。颜值:简直是颜值爆表买回来好多人问我说好看，我自己也非常喜欢。 关于刹车:很多人说啥车不好用，我刚开也不习惯总感觉太灵有时还往前冲一点，开了一个多月可能是习惯了，现在可以轻松驾驭了。 需要代步车的可以考虑这款
【不满意】整体还是不错的，就是刹车有时往前冲一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在QQ3还没正式上市之前，就一直在关注这款车，预售价格公布后感觉价格偏高。正式公布价格之后太惊喜了！5.89万元起售的价格太良心了！当时看中的就是奇瑞的车身用料特别好，钢结构车身。5.89万元低配热爱版性价比拉满。家用第二辆车，或者市区通勤代步可以直接闭眼入。最重要的是空间巨大，后排二郎腿随便翘。主观感受横向空间和纵向空间都是A+甚至准B级车水平。动力勉强够用，扭矩比较小，但好在可以调节驾驶模式。虽然动力一般，但动力响应还是比较优秀的，后驱加分。续航达成率市区九折没有任何问题。综上所述：底盘极好，空间很大，全系液冷电池。QQ3适合作为城市通勤的代步车，需要性价比高选310的两个版本。
【不满意】第一批车辆交付，车机系统很多没有更新完善。4s店销售该说不说是真的非常差，各个方面，奇瑞能不能好好培训下销售啊？
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】被它奶fufu的外观戳中好久，圆滚滚的造型软萌又耐看，白色车身搭配黑色车顶，开在路上回头率超高。坐进车里更是惊喜满满，空间比我预想的要宽敞很多，内饰简洁清爽，操作也特别简单，新手完全没压力。还有这个方向盘很轻，转向灵活，城市通勤、停车都特别方便，对我这种新手司机太友好了！而且价格也很友好，预算有限也能拥有满满的快乐。 作为纯电小车，它的驾驶感真的超出预期，我选的版本是310日常通勤足够了，家附近的充电桩也很方便，成本比油车省太多。。。。。 预算有限又想买个省心代步车的姐妹，真的可以看看QQ3！颜值、实用性、性价比都在线，新手也能轻松驾驭，提车的快乐谁懂啊🥳
【不满意】风糟胎噪比较明显，标配的手机互联和车外喊话功能还没有，需要等ota升级才可以
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】比较抽象的提车记，对比了其他车，很是喜欢这辆，可爱，很适合女生的一辆车。 提了全新QQ3 EV有一阵子了，主要就是市区上下班、买菜接娃、短途代步，每天都在开，说说最实在的驾驶体验，给想入手的朋友做个参考。 先说最好开的一点：方向盘是真轻。女生、新手开完全无压力，原地挪车、小区掉头单手随便打，一点不费劲。车身小巧，市区堵车钻缝、窄路会车都特别灵活，以前大车不敢停的小车位，它一把就能进，停车真的太省心了。 动力调校特别舒服，电门很线性，起步柔柔的不窜，不会一踩就猛冲，堵车跟车特别丝滑。市区60码以内提速轻快，超车、变道都够用，代步完全不肉。跑快速路也不飘，底盘比老款扎实很多，过弯侧倾不大，不会有小车发飘的感觉。 底盘是我最惊喜的地方，本以为微型电车过坑会很颠，结果完全不是。路面小坑、井盖、减速带过滤得不错，不会生硬弹跳，坐着不难受，带家人出门舒适度完全在线。 刹车也很好掌控，轻踩就稳减速，力度很均匀。动能回收很柔和，松电门不会一顿一顿的，坐车不容易晕车，家用这点真的很重要。 低速隔音挺好，市区开着安静，听歌聊天不受影响。速度上来之后风噪胎噪会明显一点，但这个价位微型车，属于正常水平，完全能接受。 续航挺实在，市区通勤基本不虚标，一周充一次电足够，电费便宜到忽略不计，用车成本极低。 总结一句： 它不是什么豪车，就是一台踏踏实实的代步小车。好开好停、底盘稳、好上手、省钱省心，日常通勤买菜接娃完全够用，家用代步真的很香。
【不满意】没有不满意的地方，各个地方都很好，都很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】