奇瑞QQ3EV 2026款 310热爱版

【满意】这车上市前我老公就一直关注信息，刚上市就迫不及待去4s订了，车外观我很喜欢，后排空间在小车里已经很不错了，选择这个车子主要因为安全系数比较高，充电比较快，总体还是很不错的，我喜欢红色销售说红色出货比较慢就定了白色，不到一周就到了速度还是很快的。 动力:虽然电机功率不是很大但是我感觉整体还是够用的，高速还挺稳的。 驾驶感受:整体很好开比我原来10年前的油车别克君威好开多了，方向盘轻路况不好的时候车也很稳。颜值:简直是颜值爆表买回来好多人问我说好看，我自己也非常喜欢。 关于刹车:很多人说啥车不好用，我刚开也不习惯总感觉太灵有时还往前冲一点，开了一个多月可能是习惯了，现在可以轻松驾驭了。 需要代步车的可以考虑这款
【不满意】整体还是不错的，就是刹车有时往前冲一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在QQ3还没正式上市之前，就一直在关注这款车，预售价格公布后感觉价格偏高。正式公布价格之后太惊喜了！5.89万元起售的价格太良心了！当时看中的就是奇瑞的车身用料特别好，钢结构车身。5.89万元低配热爱版性价比拉满。家用第二辆车，或者市区通勤代步可以直接闭眼入。最重要的是空间巨大，后排二郎腿随便翘。主观感受横向空间和纵向空间都是A+甚至准B级车水平。动力勉强够用，扭矩比较小，但好在可以调节驾驶模式。虽然动力一般，但动力响应还是比较优秀的，后驱加分。续航达成率市区九折没有任何问题。综上所述：底盘极好，空间很大，全系液冷电池。QQ3适合作为城市通勤的代步车，需要性价比高选310的两个版本。
【不满意】第一批车辆交付，车机系统很多没有更新完善。4s店销售该说不说是真的非常差，各个方面，奇瑞能不能好好培训下销售啊？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】被它奶fufu的外观戳中好久，圆滚滚的造型软萌又耐看，白色车身搭配黑色车顶，开在路上回头率超高。坐进车里更是惊喜满满，空间比我预想的要宽敞很多，内饰简洁清爽，操作也特别简单，新手完全没压力。还有这个方向盘很轻，转向灵活，城市通勤、停车都特别方便，对我这种新手司机太友好了！而且价格也很友好，预算有限也能拥有满满的快乐。 作为纯电小车，它的驾驶感真的超出预期，我选的版本是310日常通勤足够了，家附近的充电桩也很方便，成本比油车省太多。。。。。 预算有限又想买个省心代步车的姐妹，真的可以看看QQ3！颜值、实用性、性价比都在线，新手也能轻松驾驭，提车的快乐谁懂啊🥳
【不满意】风糟胎噪比较明显，标配的手机互联和车外喊话功能还没有，需要等ota升级才可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较抽象的提车记，对比了其他车，很是喜欢这辆，可爱，很适合女生的一辆车。 提了全新QQ3 EV有一阵子了，主要就是市区上下班、买菜接娃、短途代步，每天都在开，说说最实在的驾驶体验，给想入手的朋友做个参考。 先说最好开的一点：方向盘是真轻。女生、新手开完全无压力，原地挪车、小区掉头单手随便打，一点不费劲。车身小巧，市区堵车钻缝、窄路会车都特别灵活，以前大车不敢停的小车位，它一把就能进，停车真的太省心了。 动力调校特别舒服，电门很线性，起步柔柔的不窜，不会一踩就猛冲，堵车跟车特别丝滑。市区60码以内提速轻快，超车、变道都够用，代步完全不肉。跑快速路也不飘，底盘比老款扎实很多，过弯侧倾不大，不会有小车发飘的感觉。 底盘是我最惊喜的地方，本以为微型电车过坑会很颠，结果完全不是。路面小坑、井盖、减速带过滤得不错，不会生硬弹跳，坐着不难受，带家人出门舒适度完全在线。 刹车也很好掌控，轻踩就稳减速，力度很均匀。动能回收很柔和，松电门不会一顿一顿的，坐车不容易晕车，家用这点真的很重要。 低速隔音挺好，市区开着安静，听歌聊天不受影响。速度上来之后风噪胎噪会明显一点，但这个价位微型车，属于正常水平，完全能接受。 续航挺实在，市区通勤基本不虚标，一周充一次电足够，电费便宜到忽略不计，用车成本极低。 总结一句： 它不是什么豪车，就是一台踏踏实实的代步小车。好开好停、底盘稳、好上手、省钱省心，日常通勤买菜接娃完全够用，家用代步真的很香。
【不满意】没有不满意的地方，各个地方都很好，都很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车身用料，比同级别星愿用料好。
【不满意】最不满意的地方就是刹车太灵敏，刚开始开不适用，其次310热爱定速巡航只能每10公里10公里的增加，有点不合服逻辑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个每天通勤30公里的打工人，提全新QQ3快半个月了，必须来夸夸我的新代步神器！当初选它就是看中好开好停，现在开下来完全超出预期。车身小，小区里找车位再也不用纠结，窄路会车也轻松很多。 续航方面，日常通勤一周充一次电完全够用，夏天开空调也没明显缩水，对于我这种只在市区跑的来说完全够了。内饰是简约的风格，没有花里胡哨的设计，用着顺手，座椅也够软，长时间开着也不累。最惊喜的是能耗，电费成本真的比油车省太多了，现在开着一点不心疼。 新手也很好上手，方向盘很轻，低速行驶很稳，倒车影像也清晰，对女司机太友好了。目前还没遇到什么问题，日常代步、买菜接娃都很合适，性价比真的很高，选它不后悔！
【不满意】高速上速度快了之后风噪会有点明显，不过我主要在市区开，影响不大；后排空间不算特别宽敞，坐两个大人刚好，三个的话会有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个特有的外观，我自己贴了红顶，觉得很漂亮！
【不满意】车辆出厂宣传的车机互联，车外喊话功能竟然一个多月还没有。给客服打电话说要等6月进行ota。而且车机也没有驾驶记忆功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，空间大，带快充，慢充，带充放电功能，很实用，同级有不带放电功能的，很麻烦。车子后驱+独立悬架，好操控，小巧好停，后备箱前备箱都很大，大能装，五一提车了，超预期效果体验。
【不满意】第一批系统可能有问题，刹车过程中容易中断，车子往前窜，还是有点吓人的。售后说可以去升级下系统，就能解决，不过售后太远了，等待OTA自己升级吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标镇江，作为一名新手司机，提奇瑞QQ3 EV已经快1个月了，今天来给大家分享一下我的真实用车感受，也给想买代步电车的姐妹们做个参考！ 首先最满意的就是它的车身尺寸，真的太适合城市通勤了！车身小巧，在老小区找车位一把就能停进去，再也不用像以前开油车那样来回倒好几次，对我这种停车困难户来说简直是救星。而且方向盘很轻，低速转向很灵活，市区里跟车、超车都很轻松，完全没有大车那种笨重的感觉。 续航方面，我这台是310km的版本，日常上下班通勤，每天大概跑30公里，一周充一次电完全够用。家充桩从30%充到满，大概6个小时就能充满，谷电时段充电一次电费也就10块出头，用车成本低到离谱，比坐公交地铁还划算。就算偶尔开空调，电耗也基本稳定在12kWh/100km左右，续航表现比我预期的要好很多。 配置上虽然不算豪华，但该有的实用功能都有。倒车影像很清晰，辅助线也很准，对新手来说特别友好；蓝牙音乐、手机互联这些也都有，开车的时候听听歌，通勤路也没那么无聊了。内饰的做工和用料也超出了我的预期，没有廉价的塑料感，整体很清爽耐看。 要说有什么小不足的话，就是高速上车身会有点飘，不过我基本都是市区代步，很少跑高速，这点影响不大。冬天开空调续航会有点缩水，大概打个7折，但这也是电车的通病，完全能接受。 总的来说，这台QQ3 EV真的是预算有限的代步党福音，颜值、续航、用车成本都很在线，作为我的第一台小车，真的选对了！
【不满意】都是很满意的！都是很满意的！都是很满意的！都是很满意的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞QQ3 EV用车体验报告 入手奇瑞QQ3 EV 310续航版已有一段时间，日常主要用于市区通勤和短途出行，整体用车体验十分贴合家用代步需求，性价比表现出色。 这款小车操控十分灵活，转弯半径小，在城市窄路、老旧小区会车、停车都很轻松。电门响应线性顺滑，起步平稳无顿挫，市区跟车、红绿灯起步都十分从容，完全适配日常代步场景。 续航实用性超出预期，官方310km续航，日常市区行驶、开启空调的情况下，实际续航可达280km左右，续航达成率很高。日常通勤一周充一次电即可，支持快充功能，应急补能十分便捷。 用车成本是最大亮点，家充夜间谷电出行，每公里成本极低，百公里电耗表现优秀。车内储物空间丰富，后备箱满足买菜、短途置物需求。整体来看，奇瑞QQ3 EV是一款省心、省钱、好开好停的高性价比代步小车，非常适合日常家用。
【不满意】它也有一些明显的短板：高速行驶时风噪和胎噪比较明显，遇到横风车身稳定性一般；内饰用料以硬塑料为主，质感比较普通；后排和后备箱空间对于经常满载或需要装大件的家庭来说略显局促；冬季低温时续航缩水会比较明显，需要预留更多充电余量。不过这些小缺点，对于一台主打市区代步的微型电车来说，都是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】