铂智7 2026款 710 Ultra激光雷达版

【满意】铂智7现在作为上下班代步车，相比我自己之前开的传统轿车，这样的大轿车开起来可舒适多了，主要体现在开车途中很安静，电门方向盘很跟手，然后现在新能源的智能化程度也高，班时如果停在地面暴晒了一天，它还能通过手机APP提前开启急速降温，等我坐到车里时，已经是一片清凉世界，这个功能真的能救命。
【不满意】它的雨刮器刮刷面积。驾驶位正前方这块刮得很干净，但副驾驶靠近A柱的上方，总是有一小片扇形区域刮不到。每次下雨，看着那片扇形的小三角区挂着水珠，心里就有点别扭。虽说不影响我驾驶的视线，但总觉得这个细节没做到位，强迫症患者表示很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时把同价位的电动车几乎都试了一遍。比亚迪汉EV的车机流畅度差点意思，小鹏P7+的智驾要额外花钱买，小米SU7等车太久，还有各种不确定的因素。最后看中铂智7，鸿蒙座舱和激光雷达都是标配，不用选装，诚意很足。提车后用了一个月，每天上车都不需要掏手机，导航、音乐、空调全语音搞定，这才是智能车该有的样子。
【不满意】后排座椅不能放倒是个硬伤，要是能像SUV那样放倒，实用性会强很多。另外手机无线充电板发热有点严重，充半小时手机就烫手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这车跑长途的舒适性。月初的时候就跑了一趟600多公里的长途，一个人开下来，腰不酸腿不疼。以前开油车跑四小时就要进服务区休息，这次一口气开了五小时，多亏了座椅按摩和驾驶辅助的配合。还有一点是底盘稳定性，在一段起伏路面上，车子没有上下忽悠的感觉，家人坐后排也没晕车。
【不满意】导航地图有时候会抽风，路线规划不够聪明，明明有更快的高速出口它偏让我走下一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】铂智7现在作为上下班代步车，相比我自己之前开的传统轿车，这样的大轿车开起来可舒适多了，主要体现在开车途中很安静，电门方向盘很跟手，然后现在新能源的智能化程度也高，班时如果停在地面暴晒了一天，它还能通过手机APP提前开启急速降温，等我坐到车里时，已经是一片清凉世界，这个功能真的能救命。
【不满意】它的雨刮器刮刷面积。驾驶位正前方这块刮得很干净，但副驾驶靠近A柱的上方，总是有一小片扇形区域刮不到。每次下雨，看着那片扇形的小三角区挂着水珠，心里就有点别扭。虽说不影响我驾驶的视线，但总觉得这个细节没做到位，强迫症患者表示很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最最满意当然是坐电车不晕车！！！ 家人们谁懂啊，电车不晕车的含金量有多高？ 易晕车人群，做汉兰达，凯美瑞，雷凌，特斯拉，比亚迪，埃安都常晕车。但是铂智7不管是坐在副驾驶还是后排，都没有晕车，一开始不敢开动能回收，现在胆子大的很，开了开了都开了。夯爆了！！！
【不满意】App自动泊车反应慢了点，作为搭载了鸿蒙座舱的一款车，App对鸿蒙系统的适配也是令人无语，怎么可以鸿蒙手机不能遥控泊车呢？？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，特别是款式太好看了！给人一种安静感，却不张扬！最满意底盘质感+智能座舱+电池安全。双腔空悬滤震细腻，过坎稳、变道准，后驱操控有高级感。
【不满意】就是空调有点声音，特别是对人吹！安静时候有丝丝杂音！维修保养便利性待提升。快充峰值持续短，低温续航衰减仍有优化空间 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形、空间、空悬，有方向盘加热的话我真的要订车了
【不满意】首先我是5年的特斯拉model 3车主，也是14年的普拉多车主。这台车除了操控以外的其它方面都超越了model 3，真的动了换车的念头，但是作为东北用户，方向盘加热是一项用过就会严重依赖的配置，其它舒适性配置都做的这么足了，哪怕只在顶配车型上给一个方向盘加热不难吧？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是20款比亚迪秦Plus DM-i 3.0 55km纯电续航的老车主，当初买新能源还是抱着观望的态度，但是买混动车的目地其实也是为了省油，降低用车成本。我这款车的纯电续航只有55公里，所以我太懂天天找充电桩的痛：市区通勤勉强够，稍微跑远点就得用油，最近国际局势不稳定油价一涨，混动优势直接打折。所以，结合现在的用车情况，我觉得家里还是把这台混动车换成纯电车比较好。正好最近看到广汽丰田铂智7刚上市，想看看老牌车企对纯电轿车的理解有何变化，所以周末直奔4S店，看了广汽丰田铂智7 710Ultra激光雷达版这款车，初次见面，第一感觉就是这款车要不是有着牛头标，我似乎不会认为它是传统车企造的车，因为它给我的视觉冲击还是蛮不错的，年轻时尚，而且黑色配上大轮毂，该说不说有点帅！而且智能配置直接拉满，配上华为鸿蒙系统，补足短板，还是可圈可点的。
【不满意】说实话，不满意的地方就是这个后排座椅，首先是腿托比较短，腿部支撑不够，我这个身高上去，长时间可能会很累。其次就是后排座椅中间的扶手突出来太多，如果后排坐3人，中间位置的那个人很不舒服，确实有点违反设计舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意必须是空间和内饰质感！空间真的太大了，特别是后备箱空间，得益于有点溜背的造型，又深又高，完全不像轿车的后备箱！内饰质感也是，作为丰田车主，这个内饰完全不像是丰田造出来的！
【不满意】最不满意一个是转向手感和反馈，不管哪个模式都是轻飘飘的，反馈也极其模糊，完全就是舒适取向，没有一点驾驶乐趣。二是车门非常重，特别是前排，不管是开门还是关门，都觉得车门很重惯性很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年广汽丰田推出不少新车，这款铂智7就是其中一台，这也是第二款中国本土化的车型，志在国内市场拿下好成绩，而我最满意的就是这套外观设计，颜值很高，整体造型非常有科技感
【不满意】这个半隐藏式门把手，其实从设计上还是功能上都挺不错，有电的时候轻按里面的按钮可以打开门，没电的时候可以直接拉开，也就是普通机械门把手，我就觉得直接设计机械门把手不就好了吗，还可以省点成本不好吗，故障率也少一点
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】