铂智7 2026款 710 Ultra激光雷达版

【满意】车子很好看，赛博金的车漆在不同角度光照下会有不同的颜色，贴了车衣以后车漆保障多一点。提车第一周因为没有习惯轴距跟车宽把轮毂刮了，胎换了，21寸的胎真的好贵！ 购车、提车整个流程都很顺畅，售后服务也好。
【不满意】第一次快充就温控，厂家后台收到消息，让4S店打电话给我回去，换了快充的EV充电缆，把右后轮卸了，换了以后解决了快充的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时把同价位的电动车几乎都试了一遍。比亚迪汉EV的车机流畅度差点意思，小鹏P7+的智驾要额外花钱买，小米SU7等车太久，还有各种不确定的因素。最后看中铂智7，鸿蒙座舱和激光雷达都是标配，不用选装，诚意很足。提车后用了一个月，每天上车都不需要掏手机，导航、音乐、空调全语音搞定，这才是智能车该有的样子。
【不满意】排座椅不能放倒是个硬伤，要是能像SUV那样放倒，实用性会强很多。另外手机无线充电板发热有点严重，充半小时手机就烫手。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】铂智7这车最让我满意的就是它的“智能座舱”了。选车的时候，我原本是奔着某造车新势力去的，但对比了一圈车机系统，发现铂智7的车机芯片虽然大家用的都是顶级货，但它的界面逻辑特别清晰，几乎没有学习成本。而且它的手机互联做得极好，不管是苹果还是安卓，上车瞬间就能无缝流转。那种感觉就像是车里原本就长了一部大号旗舰手机，流畅度、应用丰富度都远超我的预期。再加上选车时销售的耐心讲解，让我觉得这个车在软件体验上确实用心了。
【不满意】那个无线充电板，功率不算大，而且位置设计得有点深。我的大屏手机放进去，拿取的时候稍微有点别扭。有时候急刹车，手机会往前滑一点就充不进电了，还得用手顶一下才能复位，体验不够完美。
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【性价比】
【其他】

【满意】对于新能源车，我觉得最大的优势就是不限号，现在在市里上班，之前开车赶上限号的时候只能打车，每个月都得打几回车，买了新能源之后再也不用担心这个问题了，至于人们说的停车问题，我们单位有自己的停车场，非常宽敞，所以这是我不用操心的问题。主要是解决了限号问题就可以了。而且这一款新能源车续航里程特别远，嗯，不仅很长一段时间不用充电，而且充电的费用要比加油的费用低很多很多。
【不满意】要是真说不满意的话，也不是不满意，就是感觉新能源充电不太方便。小区的公共停车位充不了电，可以充电的价格比较高，没有自己的车位的话，充电成本的确高一点。
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【其他】

【满意】最满意的就是这个续航啊，我买的710公里版本的，实际能跑600多公里，六百多公里我已经很满意了，能开一星期最少，主要是我开的还比较多呢，开得多省的多这个道理在铂智7身上体现的淋漓尽致，开了一个多月充电也没怎么花钱，舒服的很
【不满意】不满意的地方也有，比如说内饰的布局，我觉得布局不是很耐看，可能是我看习惯了燃油车的内饰以后，总觉得电车的内饰设计的很浮夸的感觉吧
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【满意】外观特别帅气，这样的中大型轿车是其他那些中型轿车没有的气质，相比那些行政轿车，凯美瑞君越看起来精神多了，那当然，外观只是喜欢一个方面而已，主要是试驾的时候感觉到舒适，才购买的。
【不满意】它的手机APP功能功能不少，但操作逻辑有些混乱。比如想找车辆位置，它不在车辆菜单里，而是藏在服务的二级菜单下。而且APP的响应速度有时很慢，点一下开空调，要转好几秒的圈圈才成功。
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【满意】铂智7整体的用车感受蛮不错的，这是我最满意的地方。就说这个座椅吧，柔软度恰到好处，靠背的弧度和设计贴合人体的背部弧度，我这个经常腰疼的人，上次一口气开了两小时的车，竟然没有腰酸背痛。
【不满意】作为一台中大型车，它的驾乘空间自然是没问题的，但我觉得后排的头部空间小一点，好像轿车基本都是这样。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观满意紫内饰也好看本来想买白的但有小孩怕没几天就变黑了 还有送充电桩充电桩款式也挺好看的小巧便携 不用去外面找廉价电充了
【不满意】中控马鞍处感觉不够紧凑颠簸路段会有些许异响还有座椅通风感觉力度不够广东的夏天大家都懂的 还有到目前为止感受不出23雅马哈音响的高级感 希望有大师教调教下
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【满意】最让我满意的是铂智7这套底盘的调校功力，这也是我最终放弃极氪007和蔚来ET5的原因之一。试驾007时，感觉悬架太硬，过个坑颠得我腰疼；ET5又太软，变道时车身晃悠。而这台铂智7在运动和舒适之间找到了完美平衡。我每天都要经过一段被大货车压烂的省道，它的悬架处理连续颠簸的动作非常快，车身姿态沉稳，屁股上几乎感觉不到细碎的震动。这种扎实又带韧劲的底盘质感，让我觉得这十几二十万花得太值了。
【不满意】我要吐槽它的导航语音播报。播报的逻辑有点啰嗦，即便我设定为简洁模式，它还是会时不时提醒前方有违章拍照、请注意避让行人，在熟悉的通勤路上，这种过于频繁的提示让人有点烦。而且导航音量和媒体音量的调节不太智能，我想调低导航音量每次都要等它说话，不能在设置里直接独立调节，不够方便。
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这车跑长途的舒适性。月初的时候从广州开到长沙，七百多公里一个人开下来，腰不酸腿不疼。以前开油车跑四小时就要进服务区休息，这次一口气开了五小时，多亏了座椅按摩和驾驶辅助的配合。还有一点是底盘稳定性，在湖南那段起伏路面上，车子没有上下忽悠的感觉，家人坐后排也没晕车。
【不满意】导航地图有时候会抽风，路线规划不够聪明，明明有更快的高速出口它偏让我走下一个。
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【性价比】
【其他】