网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级 » 2026款 C 260 L 运动特别版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2026款 C 260 L运动特别版 |
| 裸车购买价 | 22.76万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意,就俩,标和内饰。大标中网那个满天星,洗干净停楼下,邻居路过都要多瞅两眼,面子给得足。
晚上氛围灯一开,64色随便切,媳妇上车先调颜色,说这钱花得值。柏林之声原厂带的,下班堵在高架上听歌,焦躁能消一半。
【不满意】起步那一脚偏慵懒,绿灯亮了得舍得踩才跟得上,不像试过的325轻点就走。低速堵车挪动的时候9AT偶尔顿一下,能感觉到但不至于烦。主动刹车太敏感,地库空荡荡它给我来一脚,吓一跳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2026款 C 260 L运动特别版 |
| 裸车购买价 | 25.38万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 721公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】c260最大的优点就是外观优雅,内饰氛围灯一绝,多色调节,在晚上的时候尤为好看。26新款的配置更是棒,虽然现在国内电车都有冰箱电视大彩电,对于通勤的我而言,这些都不是必须,所以这些在我购车时没有很多的顾虑。26款c260在此前的基础上标配了柏林之声,开车时播放音乐非常惬意;发动机1.5T也拉到了2.0T,动力更足;因为我的需求是上班通勤,单程通勤2公里,所以买车到现在只开了1000公里不到,销售就推荐我买特别版,特别版没有辅助驾驶,现阶段一方面L2其实用处不大,另一方面我不跑高速只在市区,的确没必要,特别版增加了座椅通风,这一点很好,夏天的时候座椅冰冰凉凉的,油车也有了电车的一些配置,这点很好。这款虽然是油车,但是比起传统油车也有了很大的进步,比如对着车子说,“你好,奔驰”,车机也能帮你导航、打开座椅通风等基础需求,所以对于电车冰箱彩电这些要求不高,又有基础的现代需求而言,这辆车可以满足需求了。对于女性而言,这辆车的空前也足够,有些人说肉肉的,我觉得也还行,不追求速度追求平稳,这辆车刚好适合我的需求。一坐进车,空调自动调节,所以虽然油车在加油价格等方面没有电车充电价格低,长远来看不想追求更新迭代的需求,这辆油车能够契合需要,性价比非常好。此外,车机可以连上ios系统,可以使用carplay,三年内免费使用流量,手机也可以使用车机流量,app可以看到油耗和车子的相关信息,也能远程智能控制车窗、发动机;现在锁车我都没使用车钥匙,而是手指触目车把手自动锁车,或者使用iwatch/app锁车,这些都很便捷。另外,奔驰车机令人满意的一点,就是他的怀挡,这点非常快捷方便;停车时也不需要按P挡,只需要在停下来时,深踩一脚出现Hold标志,车子就稳稳停驻,不需要一直踩刹车。总而言之,四个月的体验时光,对这辆车还是非常满意的,目前油耗高也是因为我刚开车不熟悉,再加上通勤距离短,单程只有2km,路上红绿灯多,这是不可避免的,路况好大概应该能到10个油左右。
【不满意】目前而言没有不满意的地方,网上说的经常显示电瓶电量低,目前而言也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2026款 C 260 L运动特别版 |
| 裸车购买价 | 22.6万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 632公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰,运动版大标前脸耐看、线条利落,开出去有体面感;车内西装裤面板显得很年轻也有质感,氛围灯营造出十足的氛围感,晚上开车情绪价值给的满满的。
前排及后排空间较大,驾驶位调好后,后排1米8坐也不挤,座椅填充物挺软的,乘坐舒适性不错。
国道及高速路段油耗表现出色,定速巡航匀速行驶时油耗能压到5.8 - 6.5L/100km,利用好节能模式,油耗让人很惊喜。
车机智能,车机芯片采用8295,语音反应灵敏,开车时调导航、空调不用抬手,提高了行车安全性,车机算是油车里比较好用的。
配置升级,新换装的2.0T动力对于日常通勤来说足够,虽然发动机马力没有变化,但低扭增加,再加上有48v轻混加持下,起步加速挺丝滑的,驾驶感受接近绿牌混动车。26款现在搭配柏林之声音响,也是非常吸引我的,人声比较突出,听起来很不错。
【不满意】操作不便,方向盘切歌需看着中控面板选择功能,分散驾驶精力,存在一定安全隐患。
市区油耗高,市区早晚高峰走走停停,油耗偏高,基本在10L/100km上下,得看个人脚法。
踏板脚感沉,油门、刹车踏板脚感偏沉,自动驻车需要适应一下,刚提车时怎么也踩不出来,市区频繁启停时,长时间驾驶脚容易发酸。
后排中间地台高,后排中间地台凸起较高,坐五个人时中间乘客会感到憋屈,更适合两三个人代步使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2026款 C 260 L运动特别版 |
| 裸车购买价 | 19.43万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 409公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】奔驰的豪华感真的无人能敌,坐进驾驶位后,氛围灯和柏林之声把豪华感拉到最满,幸福感瞬间就爆棚!
【不满意】奔驰一直不坑穷人,一个漆面2500,一个灯2万,连车机系统 3年后都要续费使用。自带的carplay只能连接苹果手机,让我们安卓手机情何以堪。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2026款 C 260 L运动特别版 |
| 裸车购买价 | 26.7万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观没得说,既有日系车的线条,又有美系车的肌肉感,W206这一代新C日后必成经典。
【不满意】1起步肉;2低速顿挫;3carplay有过断连,中控屏显示时速比实际时速延迟;4中控屏黑屏重启过两回,据说夏天会更频繁;5在地库停车时,主动刹车莫名其妙动作过两回,明明空间充裕且我也开得慢,很莫名其妙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2026款 C 260 L运动特别版 |
| 裸车购买价 | 26.2万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2404公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、2.0T发动机和新增的一些舒适性配置
2、相比常规款,特别版多了记忆组件和座椅通风
3、动力输出比较平顺,油耗表现不错
4、带可变转向比开起来比较灵活
【不满意】1、自动启停还没有完全停下啦,发动机就熄火了,目前还在适应中
2、很多功能集中在中控屏里,缺少实体按键
3、多功能方向盘按键不是独立的,需要用手滑动,也还在适应
4、车机使用下来感觉并不是很流畅
5、自动大灯状态下,无法长期开远光,灯光控制旋钮需要往右转到手动大灯情况下才能一直开远光
6、关闭启停状态下,减速从2挡降到1挡有明显顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】