极狐 阿尔法S5 2024款 720 元境神行版 200kW

【满意】整车开起来特别稳！这是我买这车最满意的地方。以前开油车换到这个电车，一开始还怕不习惯，结果上手特别快。起步轻快但不冲，刹车也稳当，过减速带颠簸很小，车里很安静。跟别人说的那种轻飘飘的电车完全不一样，就是稳当、舒服。
【不满意】有两个小毛病得说实话。一是车机有一次自己重启了，虽然就一次也没啥大影响，但心里还是有点别扭。二是后排座椅靠背调不了，角度是固定的。高个子坐后面时间长了会觉得脖子有点不舒服，要是能调就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年4月12号把这台极狐全新阿尔法S5开回家的，买的是720神行版。当时一眼就看中了那个冰灰的颜色，干干净净的，特别合我眼缘。到现在一个多月了，里程表跳到了4948公里。我这人怕热，每次出门前都得提前拿手机把空调开最大给车降温，所以电耗一直在14.5左右晃悠，我觉得挺正常的，毕竟舒服最重要嘛。最让我觉得值的地方就是省钱。以前开油车，每个月油钱一千多那是常态，现在这车充电便宜，家里装了充电桩，一个月也就百八十块钱，省下来的钱给老婆买个包她都夸我眼光好。
【不满意】要说这车让我挠头的，一个是那个车机系统，有时候点一下得卡半天才有反应，就像老年机似的；另一个就是大灯，晚上跑没路灯的路，感觉亮度不够，照不远，心里总觉得没底，还得开慢点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第一台车，选极狐 S5 真的选对了。整车各方面表现都合我心意，颜值高、配置全，坐着开着都舒服。长途出行续航也很靠谱，日常用车不用操心油费，用料实在，十来万的价格能有这样的体验，我特别满意。
【不满意】要说美中不足，就是内饰没有纯黑色可以选，有点小遗憾。还有车内比较容易起雾，日常用车多少有点不便，希望后续能优化改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宁德时代整包电池，三电终生保修，做工扎实，底盘稳。
【不满意】天幕好看是好看，但是夏天有点晒，能弄个电动遮阳帘就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.关注极狐新能源车很久了,我家在河北农村,我在北京上班。这个情清况,选车其实挺尴尬的。天天在北京开油车扛不住;结了很久,各种车看了一大圈,3月新车上市后,当看到13.68万元的补贴后售价时,应该都会心里一惊,果断出手;
【不满意】 1.高速胎噪、风噪中等偏上，虽然有双层隔音，但轿跑低趴 大溜背，120km/h以上风噪比较明显，搭配运动轮胎胎噪偏大 2.车机偶尔轻微卡顿、反应延迟，大疆智驾很强，但车机系统偶尔切换应用、投屏时偶有小卡顿，语音指令偶尔识别慢 3.副驾零重力座椅占用空间，减少了副驾储物盒，储物空间减少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标天津，4月6号订车，盼了一个月，我的极狐阿尔法S5 720神行版终于提回家了！ 简单分享一下我的提车故事和初体验，给准备提车的车友们做个参考~ 【选车理由】 作为一名网约车司机，我选车的核心需求就是：续航扎实、充电快、皮实耐造、用车成本低。 对比了一圈，极狐S5的74度电池+神行平台完全戳中我：720km的CLTC续航，跑一天单完全不用慌；快充速度快，补电效率高，跑营运特别合适；而且电车后期保养成本低，对我们司机来说太香了。 【提车过程】 从订车到放款，整个流程都很顺利，销售全程对接，没有乱七八糟的套路。 车是5月2号到店的，赶上五一放假没法上牌，3号销售通知了我。我6号去店里交了首付、办了保险，做了PDI检测，然后就等合格证和银行放款，11号正式提车。 提车时把外观、内饰、灯光、车机、HUD这些都检查了一遍，表显里程个位数，完美的新车状态！ 也核对好了发票、合格证，还入手了营运延保，手续一次办完，特别省心。 提车时刚好有两个朋友也想买电车，就跟着我一起去了，等手续的空档直接让他们试驾了，也算是给极狐带了波新客哈哈。 【新车初体验】 拿完车我们直接从天津4S店上高速去河北沧州吃火锅鸡，往返300多公里，直观感受太惊喜了： ✅无框车门+溜背造型，颜值真的绝了，开在路上回头率超高； ✅底盘很稳，转向精准，高速上跑起来特别平顺，电车的动力响应比油车爽太多； ✅HUD抬头显示太实用了，不用低头看仪表，跑夜路、跑高速都特别安心； ✅车机流畅度不错，语音控制也很灵敏，导航、听歌都很方便。 颜值，颜色，操控，内饰都挺好 接下来再跑几趟活测一下真实续航，后续会慢慢更新营运用车体验~ 欢迎各位S5车友一起交流用车心得！ 顺便晒一下陪我跑了5年网约车的功臣，等新车办完营运手续，老车就可以下岗了
【不满意】 空间，理论上2米9的轴距，后排空间不应该这样，不挤，但是也不宽敞，头顶是真漂亮，但是装了遮阳帘顶脑袋，不装遮阳帘又怕晒，于是我贴了透光10的膜，试试效果吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比在同价位来说是非常高的，看中宁德时代整包电池，续航表现非常不错，而且好上手，油换电没什么不适的。驾驶感受自认为很不错，悬挂软硬合适，底盘滤震优秀，方向盘路感反馈清晰，颜值在线，基础功能没什么缺失的。
【不满意】屏幕出现过死机黑屏的情况，智能驾驶一般，并线和加减速不够丝滑。副驾手套箱缺失很遗憾，应该改成选装配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】极狐阿尔法S5用车真实感受 提极狐阿尔法S5也有一段时间了，整体开下来真心觉得很不错。车子外观颜值很高，溜背造型大气耐看，在路上回头率很高，不管远看近看都特别好看。新车内饰一点异味都没有，这点我特别满意，用料很环保，刚提车上车也不闷不刺鼻，家里老人小孩坐着都放心。车内软包很多，摸着手感也舒服。开起来底盘质感特别好，过坑洼、减速带都很平稳，不会颠簸松散，高速行驶很稳，一点不飘，转弯也很扎实，驾驶感受完全超出这个价位。电车电耗控制得也很优秀，日常代步很省电，续航不虚，日常通勤完全不用焦虑充电。智驾功能跑高速特别好用，跟车、保持车道都很稳妥，跑长途轻松很多。但是市区道路就不建议用智驾了，系统太保守、反应偏慢，开得慢悠悠的，很影响通行，市区还是自己开更舒服省心。车机系统对比老款25款提升特别大，流畅了不少，日常用导航、听歌都没问题。但整体体验算不上顶尖，操作逻辑还有提升空间，不算特别好用。总的来说这台车性价比很高，好看、好开、省电、内饰健康，底盘舒服，高速智驾够用，日常家用代步非常合适。总的来说，真的挺可以的，之前也看了很多其他车型，最终还是选了极狐阿尔法S5，也没让我失望，我这的售后也很负责。
【不满意】可能就是车机吧，要是可以安卓互联就好了，还有车道级导航就好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近提了全新极狐阿尔法S5，开了几天，真的挺惊喜的。先说底盘吧，这车开起来稳得很，过弯不会飘，高速也稳当当的，坐车都觉得安心。路上遇到小坑小坑也不颠，悬挂软硬刚好，开久了也不累，像是专门调给咱这种上下班代步的人一样。 耗电量方面，完全出乎我意料。市区跑上下班完全够用，百公里耗电不算高，高速也没让我一直盯着电量紧张，省了不少心理负担。说真的，有些电动车开几公里就想充电，开这台就舒服多了。 性价比就不用多说了，我觉得挺值的。配置给得很够用，座椅舒服，氛围灯好看，车机操作也顺手，不是那种摆设。外观很耐看，线条简洁又有科技感，朋友一看到就问我：“这车哪买的？真好看！”而且颜色选了松烟灰，低调又有质感，开出去特有面子。 空间也是大写的满意，前排舒服，后排三个人坐着也不挤，腿部头部空间够用。后备箱容量大，周末出去买点东西、带行李完全够。 智能化方面，车机反应快，语音识别很灵敏，导航、空调、音乐这些功能都很实用，不用天天点来点去，一句话就搞定，比我想象的方便多了。 总之，这车开着稳、用着顺手、省心，颜值高、科技感满满。每天上下班都很轻松，开出去还挺有面子，朋友坐上去都夸我挑得好。要是你也在看电动车，阿尔法S5绝对值得考虑，开起来让人心情都跟着好。
【不满意】不满意的地方暂时没有发现整体用车体验是满意的非常不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的就是驾乘空间和后排落座空间，相对于轿车来说已经很大了不管是驾驶舒适感还是底盘的用料做工我个人感觉都是一级棒
【不满意】最不满意的地方就是头顶全景天窗，还没有带遮阳帘。驾乘空间大了。但是它后排顶头其他都还能接受，还有车机问题。车机到现在还没手机互联只有最基础的蓝牙链接，这也是槽点，空调也是有的愣，温度高很好用，半夜气温不温不凉的时候空调就很奇怪也不制冷也不制热就恒温风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】