网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 梦想家 » 2026款 PHEV 冠军版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 30.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 32公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是华为乾崑智驾和鸿蒙座舱,周末带俩娃出门真的省太多事。跑高速开领航辅助,自己不用一直绷着神经,能多分点精力留意后排孩子的动静。鸿蒙座舱也顺手,后排娱乐屏能直接流转动画片,俩娃坐后面安安静静不闹腾,语音喊一声就能调温度、切儿歌,开车不用分心找按键,带娃出门省心太多了。
【不满意】车载冰箱制热速度慢,想给娃热个牛奶、温个辅食,放进去半天都只是温乎的,达不到想要的温度,制冷倒是挺快的。本来想着带娃出门能随时有热饮热食,结果每次都得提前好久放进去,着急用的时候根本指望不上,算不上大毛病,但带娃用着确实有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 30.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 986公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】六月的西安,热得火辣,提车那天,我从岚图空间出来,沿着唐延路往家开,玄英黑的岚图梦想家冠军版在正午的阳光下泛着一层幽深的光,不是那种扎眼的亮黑,倒像是大雁塔投在广场上的影子,沉静,内敛,却在光影流转间藏着一丝青灰色的冷。跑到今天足够让我对这辆车有了真切的了解,从此以后,一家人的远路,都由它来扛。
要问最满意什么,是第二排那两张SPA级悬浮重力座椅,坐上去整个人被包裹进去了,软乎乎的,腰部还有承托,腿托再慢慢升起来之后像被一只宽厚的大手轻轻托住,媳妇现在上车直奔二排,座椅调到半躺,通风按摩全开,再把二排的隐私遮阳帘拉上,往那儿一靠,说“这才是女人该待的地方”。孩子也爱往后排钻,因为扶手屏可以自己切歌调空调,感觉自己掌握了“家庭主权”。底盘是另一个让我意外的地方,前双叉臂加后五连杆的全铝悬挂,过西安那些老城区的减速带和坑洼路面时干净利落,底盘像是把路面的起伏“熨”得平平整整,传到车里的只剩下一种柔和的律动,像船在水面上轻轻摆了一下。
【不满意】说到底,最让我有点烦心的是玄英黑实在太不耐脏了,提车那天帅得像黑武士,可这种帅只维持了三个小时,从交付中心开回家,引擎盖上就落了一层肉眼可见的浮灰。西安的夏天干热,有一次是停在南门外的露天停车场,一个下午的“扬尘洗礼”后,车门上能直接写字,我家娃真用手指画了个笑脸,现在洗车的频率一周得洗两次才行,钱包有点疼。虽说黑色耐看,但这份“好看”的代价,确实比我想象中大得多,谁让我是完美主义者呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 30.99万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开上岚图梦想家之后,我彻底体会到大家庭用车该有的舒适质感,这台车几乎适配我生活里所有出行场景。不管是工作日早晚高峰的城市通勤,还是周末带着全家老小出门游玩、节假日长途返乡,它总能给到安稳又从容的驾乘体验。整车行驶质感特别厚重扎实,底盘过滤颠簸柔和细腻,坐在车内几乎感受不到路面细碎震动。全车隔音表现很出彩,关上窗就是一片安静的空间,外界车流噪音完全被隔绝。座椅柔软支撑到位,多排乘坐体验都很均衡,老人孩子坐车不易疲惫,每一次出行都轻松惬意,让赶路变成一种享受。
【不满意】长期使用下来,这台车有一处比较明显的功能短板。车辆的后排手动遮阳帘开合手感偏厚重,日常推拉阻尼偏大,家里老人和小孩独自操作会有些费力。在日常行车停车、进出地库、阳光直射需要快速开合遮阳帘的时候,没办法轻松顺滑调节。只能由前排下车帮忙操作,细碎用车场景里很不方便。作为一台主打家用舒适、主打全员尊享体验的MPV,后排细节便利度做得不够到位,没有充分考虑到老人小孩的日常使用习惯,日常满载出行会有轻微不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 30.99万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】标题:奔赴山海,岚图梦想家长久用车实录
整台车最让我倾心的,就是全方位无差别的奢适乘坐体验,真正兑现了移动会客厅的质感。全车座椅的填充物都十分厚实柔软,贴合人体身形曲线,久坐完全不会有硌腿、腰酸的不适感。重点是第二排独立航空座椅,功能配置拉满,日常接送长辈、带孩子长途出行,随时开启通风、加热、按摩功能,能极大缓解旅途的疲惫。
整车的静谧性是远超我预期的亮点,全车采用多层隔音玻璃,搭配精细化的车身密封工艺,行驶中路面胎噪、风噪以及外界的嘈杂声响都能被有效隔绝。日常一家人在车内聊天、听歌、休息,环境格外安静安逸。同时车内空调温控均匀,全域出风柔和不直吹老人小孩,加上宽敞通透的座舱氛围,不管是居家代步还是亲友接待,都能带来十足的高级感与舒适度,也是我最认可这台车的核心亮点。
【不满意】长期高频使用下来,我发现车辆存在一处很影响满员出行实用性的设计短板。受制于第二排超长滑动轨道的结构布局,车内七座满员状态下,后备箱的纵向可用空间会被大幅压缩。
日常三四人短途出行完全没有压力,但逢节假日全家集体出游,满载七位乘客时,后备箱很难同时收纳全家人的行李箱、儿童推车、零食行李以及户外出行装备。如果想要放置大件物品,只能放倒单侧第三排座椅,直接牺牲满载载客能力。对于主打大家庭家用的MPV来说,载客与装载无法同时兼顾,在多人长途出行场景中会显得格外局促,实用性大打折扣,也是日常用车中最让人困扰的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026年3月入手,跑了整整10000公里,我最满意的是梦想家冠军版的“智能与空间双天花板”。山东潍坊的路况除了老城区有些井盖不平,整体柏油路很平整,但这车前双叉臂后五连杆全铝底盘的扎实感依然越级。过北海路那种细碎修补带,悬挂韧劲足,没有松散的廉价感。最惊艳的是华为智驾,激光雷达预判电瓶车加塞非常果断,不犹豫、不猛刹,插混系统在山东冬天的表现也很硬核,零下的气温纯电续航依然实诚,也没有里程焦虑。
【不满意】车身宽度近2米,由于没有后轮转向,侧方位停车和掉头得多揉三四把方向盘,电池是磷酸铁锂,不是三元锂,个人觉得三元锂的性能更强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 31.59万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值和内饰质感都很好:黑色外面搭配上浅色内部设计,给人以大气、高端的感觉,并且没有刺鼻的味道,无论是商务还是家庭使用都可以达到很高的满意度。
底盘舒适度方面为前双叉臂、后五连杆结构,过滤效果很好,隔音性能也不错,在驾驶时感觉像是坐在一辆小车上一样平稳,在乘坐的时候则如同坐在一张软绵绵的大沙发上一般舒服,并且无论是老年人还是小孩都不会出现晕车的情况。
【不满意】没有空气悬挂的话,在遇到较大的坑洼路面时,车辆会有一定的震动感,并且过滤效果比不上高端配置的空气悬挂车型,但是日常使用已经够了。车载系统的小问题:有时候会有些卡顿或者听不清楚声音,没有太多的应用程序,并且希望能够通过更新来改善这些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 31.59万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、最满意部分
开上岚图梦想家之后,最让我心动的就是全车拉满的奢雅乘坐体验,完全是一间能上路的会客厅。平日里不管是带父母长途出游,还是接待客户办事,坐进车内瞬间就能隔绝马路嘈杂,高速上风噪胎噪几乎察觉不到。第二排两张航空座椅功能齐全,多档位按摩、通风加热全都配齐,长辈长时间坐车也不会腰酸背痛。车内还配有车载冷暖冰箱,出门随时能喝到冰水、温饮,孩子放零食水果也格外方便。每次全家六口一起出门,每个人都能拥有宽裕自在的专属空间,不管小憩、闲聊还是追剧都不受打扰,体面又舒服,这是我以往任何一台车都给不了我的幸福感,两百多公里长途下来,同行所有人都不会觉得疲惫。
【不满意】二、最不满意部分
我觉得这台车明显存在功能短板,主要集中在第三排舒适配置分配不均衡。整车重点资源全都倾斜给第二排,而且车内娱乐屏幕只在第二排和前排配备,然后每次要调整后排温度都得起身操作,对于带老人小孩出行的家庭来说十分不便,整车舒适体验出现明显断层,没能做到全车乘客同等享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 30.99万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1918公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】七人位每一排都很宽裕,后厢可以放也可以卧,家庭出行、户外旅行或者商业用途都可以用上。华为鸿蒙座舱运行顺畅,语音指令响应快,智能驾驶辅助降低驾驶员疲劳度,在长距离行车中不会感到疲惫。
【不满意】深度互联的功能只有华为用户可以使用,而苹果用户只能连接到蓝牙上,有些浪费了。第三排两侧座位还可以,但是中间位置缺少了头部支撑,在长时间乘坐之后会感到很疲惫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 31.59万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、最满意部分
入手岚图梦想家之后,我才算真正体会到高端MPV的舒适魅力,整车主被动舒适性是我最青睐的点。车内静谧氛围直接拉满,电机驱动运行平稳,行车过程里听不到嘈杂的运转声响。航空级独立座椅包裹感恰到好处,自带多向电动调节与通风加热功能,久坐出行也不会觉得疲惫。同时整车隔音工艺到位,能隔绝绝大多数外界噪音。不管是日常接送家人孩子,还是接待商务伙伴,宽敞静谧的座舱搭配高品质车载音响,既能满足家用的温馨感,也能撑起商务出行的排面,适配我所有出行场景。
【不满意】二、最不满意部分
我说说用车期间发现的功能短板问题,主要针对车载冰箱这个配置。这款车载冰箱的制冷效率并不理想,日常调低档位后,需要等待很久才能达到预设温度,夏季存放饮品时体验感较差。而且冰箱内部空间划分比较简单,没有专用限位卡槽,车辆行驶经过颠簸路段时,内部放置的水瓶、饮料会来回晃动。除此之外,冰箱没办法独立单独启闭,每次启停都需要联动中控屏幕操作,操作步骤繁琐。作为MPV主打舒适的核心配置,这样的使用表现,多少有点辜负旗舰车型的定位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 梦想家 |
| 购买车型 | 2026款 PHEV冠军版 |
| 裸车购买价 | 31.59万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、最满意
入手岚图梦想家之后,我最满意的就是它极致的座舱尊享质感,妥妥的旗舰级移动会客厅体验。整车静谧性做得特别到位,日常市区通勤、高速行驶,车外的风声、胎噪都被很好隔绝,车厢内部始终安安静静。全车座椅采用高端母婴级面料,触感细腻柔软,支撑性和贴合度都恰到好处,第二排航空座椅更是亮点,各类舒适功能齐全。不管是自己开车,还是家人朋友乘坐,全程都能享受松弛惬意的出行氛围,每次乘车都是很舒服的体验。
【不满意】用车这段时间,我觉得岚图梦想家最需要优化的是功能短板层面的细节问题。车辆的车机快捷操作逻辑不够贴合日常使用习惯,部分常用的舒适功能,没办法实现一键直达,需要多层菜单点击才能开启。尤其是行车途中想要调节座椅舒适功能、氛围灯模式等操作,步骤相对繁琐,不够便捷。同时少数专属座舱功能的联动性一般,无法根据用车场景自动适配切换,只能手动操作,对于追求便捷省心用车体验的我来说,这点细节体验不够到位,日常使用稍有不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】