iCAR V27 2026款 200KM四驱猎鹰500

【满意】首批ICARV27车主的碎碎念 哎呀作为8年的油车车主没遇到V27之前我都吃了什么苦😂这几年换了好几辆油车了，因为我们是东北冬天最冷的时候都零下30度了再加上小区没有车库，电车一直就没考虑，25年年底开着丰田威兰达出去自驾了一趟来回4400公里，回来好几天看到车就打怵，因为开车太累了。回来开始看电车，当时只想追求智驾让旅途舒适点。 最好开的5米方盒子 新硬派超级黄金增程
【不满意】行驶过程中电机声音大，尝试调小也没有办法调
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冲着外观入手的，订车提车4天搞定，回头率超高！ 当然了价格也是重点
【不满意】奇瑞的增程我完全放心，就是这块宁德时代的34度电池能再大点就好了
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【性价比】
【其他】

【满意】终于把iCAR V27提回家了！灰外紫内的配色真的绝了，高级感直接拉满，越看越喜欢。 开起来第一感觉就是稳，底盘质感不错，过个沟沟坎坎很从容。增程版确实香，市区用电成本低，出远门用油也没焦虑，综合续航很扎实。内饰的紫色氛围灯一开，配上大联屏，科技感和温馨感都有了。 空间比我预想的要大，后排坐三个人也不挤，后备箱能装。车机反应挺快，语音控制导航、音乐都很方便。 总的来说，V27这车颜值在线、实用能打，既有电车的平顺安静，又没有里程焦虑，很适合我这种爱出去玩又顾家的人。期待以后开着它去更多地方！
【不满意】没有不满意，车很好看，销售也很帅气，推荐大家到珠海华博盛买车，服务质量很好哦！
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一台定位硬派越野的增程式混动SUV，iCAR V27是一台“优缺点都很鲜明”的车型：它有着硬朗吸睛的外观、轻奢细腻的内饰、舒适宽裕的乘坐空间，增程式混动带来的无焦虑出行与出色驾驶质感，更是核心竞争力。
【不满意】作为一台尺寸偏大的硬派SUV，iCAR V27的转弯半径确实比城市SUV更大，在狭窄路段掉头、泊车时会稍显不便，后备箱拓展性不足，二排座椅无法放纯平、另外纯电续航有待提升，如果纯电续航到300+以上就完美了
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】哈喽，大家好呀，今天呢在店里面试驾了这款车，一起来和大家谈谈试驾的感受吧，这款车也是在前些天上市了，我当时是蛮期待这款车的，于是就到店里面体验了一下，并且试驾了一下，给我的感觉还是蛮不错的，首先来说一下我最满意的点吧！ 1.我挺满意它的外观造型的。方盒子的造型，加厚面悬挂的备胎，气场其实是直接拉满的！ 2.是增程的车型，加四驱的强动力，能够满足续航不焦虑，包括出远门啊，自驾行啊，表现都是蛮不错的！ 3.这款车的定位主要是轻越野型的，它离地比较高，包括如果我们遇到涉水路面啊，它的表现都是非常不错的，家用的舒适度也是蛮高的！ 喜欢越野派的车型的车友们可以看看这款车！
【不满意】下面再来说一下乘坐以及试驾下来不太满意的地方！ 1.首先就是价格这方面了，我觉得 18 万的起售价是略高的，在这个同价位中它竞争力其实是蛮弱的，因为后面还有蛮多的车型要发布，它这个定价我觉得是有点高！ 2.还有不满意点就是车机这一块，我点了好几下导航，它其实反应是比较慢的，没有给我感觉立马响应，丝滑程度还是有点欠缺的！ 3.因为这款车它是定位是轻越野型的，后备箱，其实它是抬高了的设计，对于个子比较矮的人往里面塞东西的话，可能会有点吃力！ 3.低配没有激光雷达还是蛮可惜的！
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【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值在线，方盒子造型硬朗霸气 空间宽敞，家用、自驾都够用 底盘扎实、好开灵活 辅助驾驶、360全景影像等很实用 车内有17处51个接口，支持各种实用性的改装，如灯光、支架、电源等，这个车还有拖挂的接口，据了解，有1.6吨的拖挂资质。 尾箱有220伏电源插座，实用性非常不错。 车子的离地间隙比较高，最低220毫米，有24.5º的接近角/离去角，轻度越野比较轻松。
【不满意】车机应用相对较少 只配备了一个手机无线充电 后排放倒和尾箱之间不是纯平，有一些落差 高速风噪比较明显
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【其他】