iCAR V27 2026款 200KM四驱猎鹰500

【满意】今天专程来到我们当地的4s店试驾iCAR V27，真是彻头彻底的被这款车所吸引了，硬派方盒子造型气场很足，后面挂着一个全尺寸的备胎，后备箱是车开门的，非常有越野风格 。车内的轴距很长，易导致车的空间非常的大，后排腿部空间非常的宽裕，地板纯平满载雏形不压抑，后排座椅放倒后可以用来拉东西，也可以露营装一些装备，还可以放到非常的平。增程版的动力非常的足，在市区开纯电模式，安静平稳，起步很快，超车无压力。满电续航1200公里，苏代坑坑洼洼的路面很是轻盈无颠簸感。全景影像对女士或者新手来说非常的友好。
【不满意】方盒子造型车，风阻比较大，尤其是在高速上，现在里面声音呼呼的，这我也是听他们说的，没有实操过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在跑了 2300 公里，整体体验特别合心意。首先车身霸气，开在路上回头率很高，颜值这块直接戳中我。其次行驶稳定性满意，底盘调校很到位，开起来不飘，也没有明显的船感，比之前试驾的车型舒服太多。加速强劲，动力随叫随到，日常通勤、周末出去玩都够用。再加上配置高、油耗低，结合这个落地价，综合表现真的超出预期，整车带来的情绪价值拉满，是我选车阶段最中意的一款。
【不满意】要说美中不足，首先纯电续航还有提升空间，如果能做到 300-350 公里就更完美了。另外舒适类配置稍微欠缺一点，没有车载冰箱、后排电视和座椅按摩。还有个小问题，车机暂时没法使用网易云音乐，日常听歌少了一个常用选择。不过结合整车售价和综合配置来看，这些小缺点都在可接受范围内，不算硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车最让我满意的就是它的综合产品力，首先车身造型特别霸气，方盒子的硬朗外观气场十足，开在路上辨识度特别高。其次就是整车配置特别高，日常家用、通勤能用到的实用配置全部拉满，不用后期自己加装改装，特别省心。最加分的就是智能驾驶功能，日常市区堵车、长途行驶的时候，智驾介入能大大减轻驾驶疲劳感，开车轻松太多了。而且这车的行驶稳定性特别让人满意，底盘扎实稳重，高速开起来不飘不晃。动力表现也特别亮眼，加速强劲干脆，起步、超车都随叫随到，动力储备完全够用，整体体验远超我的预期。
【不满意】用车这么久，几乎没有什么槽点，唯一一点小瑕疵就是智能驾驶功能。开启智驾辅助行驶的时候，车身会稍微有点靠左，没办法做到绝对居中行驶。不过这个问题完全在可接受范围内，不影响正常行驶安全，也不会有跑偏的情况，只能说还有优化空间，希望后续官方OTA升级能微调一下。除此之外没有任何不满意的地方，整体表现很均衡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值方面真的是大爱，整体给人一种刚性的美感，安全感满满。 空间也是实在的没话说，前后排的乘坐体验感非常充足。 内饰的氛围灯以搭配皮质座椅材质软硬适中，高级感十足。 8295的芯片在一众汽车领悟依然是处于顶端的行列。 5.5秒的零百加速推背感还是相当强烈的。
【不满意】这台车的纯电续航稍有不足，200公里的纯电续航，对于日常通勤比较远的小伙伴来说不够友好，可能需要1-2天一冲。不过好在这台车的馈电油耗非常低，所以即使用油也不会感觉太心痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车子它的动力了，因为踩油门踏板的时候，它的这个反应都很及时，而且车子它的这个外观设计的也很大气，确确实实很符合我的审美，包括它的这个做工也是挺细腻的，另外这个大灯的照明亮度也比较远。
【不满意】试驾这台车子的话其实也没有太大的问题，就是有一个比较常见的问题，它里面这个异味还没有消散，可能也是因为试驾的人较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】iCAR V27，最满意的当然是外观内饰空间了，这是一辆我没有试驾就下单的梦中情车，从看车到买车没有犹豫，外貌协会的人就是这样，先看外观喜欢才会去深入了解，我不关注各种复杂的数据，什么百公里加速，油耗电耗，现在的电车普遍都动力强劲，所以在还没有试驾的情况下我就直接下单了，首先这车外观好看，内饰简洁，有改装的潜力，我本人也是那种喜欢折腾，不断有想法去改造的人，接下来我会一步步把它变成自己想要的样子，然后开着它到处玩耍 买它的主要理由当然是外观好看，然后价格在预算范围内，内饰符合审美，空间够大，开着它愉快的去玩耍。
【不满意】最不满意的就是纯电续航，在2026的今天太短了，如果能达到300公里就完美了，用习惯了电就不想用油了，那种安静平稳是油车给不了的。其次就是后排放倒不能纯平，有一个落差近10cm的坎，不能变成纯平大床房，不过这也难不倒我，后期自己DIY改成纯平大床，改造的乐趣就是这么来的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一月一千八百公里，四驱版本整体表现远超预期，综合实力是同价位方盒子里的优选。城市通勤、近郊露营、轻度非铺装路全体验，不吹不黑，从外观、内饰、空间、智能、驾驶、续航、性价比、品牌、销售九大维度聊透，优点实打实惊艳，槽点也绝不回避。 一、最满意亮点 1. 四驱底盘操控优秀：搭载智能四驱系统，动力分配及时精准，湿滑路面、山路、烂路行驶稳定性极强。配合高离地间隙，轻度越野、郊区烂路通过性远超同价位城市SUV，高速行驶底盘扎实、不飘不晃。 ​ 2. 动力平顺、加速够用：四驱综合动力储备充足，起步轻快平顺，提速响应快，日常超车、高速巡航底气十足。整体调校偏向舒适家用，不顿挫，通勤长途都很舒服。 ​ 3. 续航扎实、用车成本低：纯电续航日常通勤完全够用，可日常纯电代步省钱。满油满电续航长，长途自驾无续航焦虑，亏电油耗表现优秀，长期养车压力小。
【不满意】二、不满意点 1. 高速能耗与续航缩水明显 车速超过110km/h后风阻变大，电耗、油耗同步上涨，标称续航打折幅度大；低温天气纯电续航衰减突出，长途高速出行补能频次会增加。 ​ 2. 智能辅助驾驶调校偏保守 市区跟车启停顿挫感明显，遇到非机动车、横穿行人时反应偏慢，变道、绕行逻辑不够顺滑，对比同级车型智驾体验有明显差距。 ​ 3. 内饰打理麻烦，细节质感一般 车内浅色内饰容易积灰、沾指纹，需要频繁擦拭；车身底部塑料护板、车内部分塑料件触感偏廉价，车内颠簸路段偶尔会出现轻微细碎异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个家庭宝妈，平常就是在家接接孩子，还有帮老公送一下货，偶尔周末的时候带着老人和孩子出去玩，家里就有一台新能源汽车了，但是家里人比较多，开车的人也比较多，所以和老公商量一下，想增加一台车，刚开始选车的时候确实很迷茫，不得不说现在的品牌非常的多，也非常的好看，逛遍了当地的汽车城，最终和这款车结缘了，最吸引我的还是它的外观，这款车是硬派越野车型，无论是外出旅游还是越野都没有问题，因为它的底盘非常的高，可改装的东西也很多。爱的孩子比较多，后排可以坐三个人，完全没有问题。
【不满意】车也有不满意的地方，方向盘上的左右两边的按钮，有时候会比较搁手。方盒子的弊端就是噪音比较大。尤其在高速上。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我上班的地方比较远。所以就在考虑是一个要一个新能源汽车，但是听卖车的朋友介绍纯电的话，如果长时间出差的话，续航会有焦虑，如果换油车现在油也是油比较贵，如果像我这样的上班，每天跑好几趟的话，不是很合适，所以经朋友介绍，看了一款车，最让我满意的有两点，第一点，这个车的外观它是属于方盒子造型的，车身比较长，车比较高，像我这个1米85的大高个来说完全没有压力，第2点就是车的内饰，内饰空间很大，后排座椅可以放倒，这种车底盘比较高，适合露营，我是一个比较喜欢旅游的人，平常周末的时候开着和家人出去玩。去一些山区路段都没有问题。
【不满意】方盒子造型风阻先天更高车速超过100迈之后风噪会比较明显日常市区开完全没有问题高速只能靠音乐掩盖一下
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【性价比】
【其他】

【满意】我换车的目的非常的明确，就是城市日常代步为主，偶尔出去旅游露营，外观要个性，因为我这个人比较喜欢外出游玩，拒绝大街上随处可见的车，但是对比了一圈同价位增程版的车型，还真没有这款车漂亮，最后敲定了这台黑色iCAR V27，方盒子造型加棕色的内饰，颜值用料和用车成本全都踩在了我的需求点上，我最满意的车有三个点，第一点，他的品牌。他是奇瑞新势力旗下的品牌，品牌有保障，三店终身质保开着也比较放心，第2点就是它的外观车非常的长，内饰非常的宽敞，方方正正的显得非常的大气，第3点，因为这款车是增程版的，非常满足我长期外出旅行对续航的焦虑。
【不满意】方盒子造型风阻偏大，高速行驶噪音比较大没有办法，这就是方盒子造型的弊端。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】