传祺M8 2025款 HEV尊贵版

【满意】传祺M8这台车我最满意的地方就是颜值很帅，毕竟我也是30多岁的中登了，也确实喜欢这种比较稳重大气的MPV，前脸部分的流瀑式中网看上去就很大气，就像是一头雄狮一样，我之前在路上见过一次就喜欢上了，现在有买车的需求，当然要来看一看。
【不满意】内饰方面稍微差点意思，虽然设计是挺漂亮的，但是我不太喜欢中控台上的钢琴烤漆，因为我平时不怎么喜欢收拾内饰，时间长了钢琴烤漆上容易落灰或者沾指纹，要是能换成其他的材质，那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】混动省油、行驶平顺、空间越级、二排舒适性强、商务家用双适配、长途无续航焦虑。 适合：多孩家庭、高频长途出行、公司商务接待，想要低养车成本+高端舒适的MPV用户。
【不满意】1. 高速120km/h以上A柱风噪、粗糙路面胎噪偏大； 2. 急加速发动机介入瞬间噪音略大； 3. 底盘偏软，快速过弯车身晃动略明显； 4. 车机部分功能逻辑一般，细节优化空间大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用，商务两头兼顾的MPV,终于被我找到了,传祺M8真的坐一次就爱上！ 自从家里添了宝宝，换车这件事就被提上了日程。从前开车只看颜值，动力，有娃之后的选车标准彻底被颠覆，全家人的舒适，省心，安全，成了我唯一的考量标准。对比了多款主流MPV后，最终果断入手传祺M8HEV 选这台车的核心初衷特别简单，就是想让老婆和孩子坐车不受罪。以前开轿车带娃出门，全程都是手忙脚乱，宝宝哭闹，空间拥挤，大人久坐腰酸背痛，短途出行都像一场渡劫。而传祺M8 HEV，完全是为家庭出行量身打造的温柔座驾。最打动我的，一定是满分的舒适性。全车多层隔音玻璃搭配主动降噪技术，混动车型低速纯电行驶，车内静谧性直接拉满。再也不会被噪音惊扰。家人坐在后排，也能安安静静刷手机，休息，彻底告别了颠簸嘈杂的乘车体验。 二排航空座椅绝对是家用封神配置，通风，加热，按摩，腿托一应俱全，支持多角度电动调节和一键躺平。累了就能开启按摩模式放松片刻，带娃出行的疲惫感直接减半。超长滑轨设计超级灵活，前后调节空间充足，安装儿童座椅毫无压力，过道宽敞，上下车都很安全方便，不用蜷缩局促。 最值得夸的是，它的第三排绝非鸡肋!很多MPV的第三排只能应急乘坐，又挤又硬，坐姿憋屈，但M8HEV完全不一样。坐垫厚实支撑到位，靠背角度可以自由调节，空间宽敞不压抑，成年人久坐都很舒服，不管是一家三口日常代步，还是带上老人全家出游，每一个座位的舒适度都在线，没有人被将就。 混动的用车体验更是超出预期，彻底解决了我对 MPV油耗高的顾虑。日常市区通勤，油耗非常亲民，长期代步完全没有养车压力。而且混动输出平顺丝滑，起步，加速，刹车都特别平稳，几乎没有顿挫感，不会让家人产生晕车不适感，温柔的驾乘质感太适合家庭。 最后恭喜自己喜提爱车!往后春秋冬夏，有传祺 M8HEV相伴，载着爱与家人，平安出行，奔赴每一场温柔的阖家旅途 兼顾舒适，省油和性价比，刚需MPV的闭眼冲这款
【不满意】唯一美中不足的就是坐满七个人，后面的储物空间有些小
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和家人纠结了近半年终于下手M8🤩🤩🤩 自从入手广汽传祺M8宗师版至今，经过日常市区通勤、周末全家近郊出游、节假日长途返乡以及商务接待待客等各类场景的长期高频使用，这辆MPV早已不只是单纯的代步交通工具，更成了兼顾家庭温情出行与商务体面待客的全能好伙伴。从第一眼的惊艳颜值，到每一次驾乘的舒适质感，再到长期使用的省心省油、好开耐用，方方面面都远超我的预期，当初坚定选择M8宗师版，如今看来真的是闭眼不亏、选对不后悔🤫 第一眼被M8宗师外观圈粉，就是它自带气场的颜值格调，中式豪华氛围感直接拉满，不管家用代步还是商务接客，排面拿捏得恰到好处。标志性的醒狮前脸搭配竖式威严大格栅，造型大气沉稳又不失精致质感，没有浮夸冗余的设计，自带东方美学的端庄底蕴，开在路上辨识度超高，车流之中一眼就能脱颖而出。搭配专属“7”字形灵动大灯，夜间解锁车辆时专属灯语依次点亮，仪式感直接拉满，每次靠近车辆都心生好感。车身线条硬朗舒展，车身比例协调大气，既没有过于商务的刻板厚重，也没有家用车型的单薄廉价，停在小区车库或是商务写字楼门前，气场沉稳不张扬，待客有面子、家用不违和，颜值审美老少皆宜，不管是自己开车出门，还是家人乘车随行，都觉得格外有格调🚌🚌
【不满意】缺点：就是车子太大台了 对我这种女司机不太友好，而且HEV的轻混油耗方面还有待验证 是不是真的这么省油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天，喜提广汽传祺的m8 hev车子好看，接待的销售也非常热情，买传祺认准金华通祺的小袁同学，小伙子，服务态度非常好，这个车的话呢，也非常的省油，也非常的喜欢呢，所以还是下单了，以旧换新，我是拿一台大众置换的置换补贴呢，也拿的比较多，2万多块钱，然后旧车还能卖一部分残值，所以还是比较划算的，比较感谢销售的接待吧，然后整个提车仪式搞得也非常隆重，只能说辛苦了（^_^）ノ，主要是比较喜欢这款车的颜值非常好看，然后呢，油耗也非常的低，我家里是有两台车的，还有其他的车，这个车主要是用来出远门，出去玩的时候用，然后有些时候回老家方便一些，油耗真的很低的，喜欢的可以到店里去试驾一下，我个人呢，是比较推荐的这一款车。
【不满意】不满意，不满意的话，倒也没有什么不满意的一个点，唯一的话就是后备箱空间有点小，坐满人的话后备箱没办法放很多东西了π_π
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】公司一直想要入手的M8HEV终于提上车了！ 可以开启全家舒适出行新篇章啦！ 等了小一个月，今天终于把我的2026款传祺M8 HEV提回家了!选择的是经典黑外+棕内配色，实车比图片还要大气，醒狮前脸气场十足，开出去既有面子又不显浮夸。 传祺m8HEV可算是真正的移动会客厅,公司用车接待出行也很方便，超级有排面！ 之所以选HEV混动版，主要是看中它的经济性 2.0T混动系统起步平顺安静，市区通勤油耗仅6-7L，一箱油能跑1000公里，每公里才5毛钱，完美兼顾了动力和油耗。二排航空座椅带加热通风按摩，家人坐上去就不想下来， 第三排也不将就，同样是柔软真皮包裹，腿部空间完全够用，全家出行，再也不用有人委屈坐后排了！L2智驾和540全景影像这些配置对MPV来说太实用了。 提车过程很顺利，销售服务热情到位。对比过赛那和GL8，最终还是M8HEV的性价比打动了我不到20万起售价，该有的配置全都有，省下的钱够全家自驾好几年了。 不管是二胎家庭还是多口车市，日常代步还是商务接待，传祺M8的HEV都能完美拿捏.颜值.空间.舒适性.实用性全在线.家用MPV 它真的很不错
【不满意】算是一个不满意的吧，媳妇开有点太大了，其他的YYDS
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于提了心心念念的传祺M8 HEV，从选车到提车纠结了三个月，现在开了一周，只想说：这台车真的把“全家满意”刻进了骨子里！ 当初选MPV最头疼的就是“既要又要”：要空间大、要省油、要舒适，还得兼顾商务接待的体面。对比了赛那、GL8，最后还是被M8 HEV的19万级性价比戳中了——毕竟谁能拒绝一台“入门即满配”的豪华混动MPV呢？ 实车的气场比图片更震撼，“醒狮”前脸搭配直瀑式格栅，开出去接客户或者带家人出游都很有面子。双侧电动滑门+低地台设计太贴心了，爸妈上下车不用弯腰，孩子自己就能爬上去，再也不用担心老人磕着碰着。 坐进车里第一感觉就是“静”，前风窗和二排都是隔音玻璃，市区开几乎听不到发动机声音，孩子在后排睡觉完全不被打扰。二排航空座椅简直是“移动按摩椅”，通风、加热、10点式按摩全都有，老婆上周带孩子去游乐园，在后排开“一键休息模式”睡得比家里还香。 最惊喜的是油耗，官方说WLTC百公里6.15L，我实测市区跑下来大概7L左右，加92号油就行，一箱油能跑1000多公里！之前开SUV一周加一次油，现在一个月加一次就够了，一年能省好几千油费。 车机搭载8155芯片，14.6英寸大屏反应超快，四区语音控制特别实用，孩子在后排喊“小祺小祺放儿歌”，我在前排就能导航，互不干扰。L2级辅助驾驶跑高速很省心，自动刹车还帮我规避过一次行人突然穿行的风险，安全感拉满。 开了这几天，全家都夸我选对了：爸爸觉得好开不费劲，妈妈喜欢座椅按摩，孩子把二排当“专属小房间”，连客户坐完都说“这车看着像三四十万的”。19万级能买到这样兼顾家用和商务的混动MPV，真的值了！
【不满意】车价没有优惠，没有送地板保养等等，好在指导价还算便宜
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】仪式感足，家庭氛围好：鲜花、礼炮、合影、交车区布置，适合全家到场，幸福感强，服务态度好：销售耐心、讲解细致、无强制消费。 20万级预算，我不想妥协配置。它搭载高通8155芯片，14.6英寸中控屏操作流畅，语音识别准确率高，导航、调空调、开天窗一句话就能搞定，还支持OTA在线升级 。对比同级合资MPV，官方指导价21.98-23.98万元，叠加双补后起售价仅19.78万，用更少的钱，享受到更全面的豪华配置和混动技术，性价比直接拉满。 电镀轮毂，高端大气上档次，商务接待彰显身份。未来的日子，愿这台新座驾载着我和家人，奔赴每一场山海，见证每一份欢喜。也期待它能陪我走过更多路，解锁更多未知的美好，成为生活中最靠谱的“同行者”。 无论是日常通勤的精打细算，还是家庭出行的温馨陪伴，亦或是商务接待的体面从容，这台M8 HEV都能完美适配。它不只是一台代步车，更是承载生活烟火气、助力事业进阶的可靠伙伴
【不满意】尊贵版副驾手动，同价位少见显廉价，前排无加热通风只有二排有，20万的车还没有氛围灯。
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【满意】昨天，我终于把心心念念的传祺M8 HEV开回了家！站在阳光下，看着这台气场十足的大家伙，心里满是期待和喜悦。 选择M8 HEV，其实理由很简单，就两点：一是冲着它那让人心动的低油耗，二是它那越级的豪华配置。 先说油耗，这可是我当初选车时最头疼的问题。毕竟这么大一台MPV，家里上有老下有小，出行频率高，油耗太高的话，钱包可真吃不消。之前也看过不少同级别的车型，油耗普遍不低。但M8 HEV的混动系统彻底打消了我的顾虑。官方数据显示，它的WLTC综合油耗能低到6.15L/100km，满油续航更是能达到惊人的1057公里！这意味着什么？意味着我一个月可能只需要加一次油，每公里的油费算下来不到5毛钱。这对于一个经常需要全家出行的家庭来说，省下的可不仅仅是钱，更是一份“说走就走”的从容和底气。再也不用为了油耗精打细算，周末想带家人去郊外透透气，一脚油门的事！ 再说配置，这才是M8 HEV真正让我“上头”的地方。坐进车里，那种豪华感扑面而来。二排的航空座椅简直绝了，通风、加热、按摩功能一应俱全，还有10向电动调节和可伸缩腿托。想象一下，长途旅行时，爸妈坐在二排，一键开启按摩，舒舒服服地睡上一觉，那体验感直接拉满。我老婆更是喜欢，说这简直就是“移动的头等舱”。车机系统也特别流畅，高通骁龙8155芯片加持，14.6英寸的大屏操作起来跟手机一样顺滑，四区语音识别也很灵敏，动动嘴就能控制空调、导航、音乐，开车时更安全、更专注。 还有像L2级的智能辅助驾驶系统，对于我这种经常需要跑高速的人来说，简直是“福音”。
【不满意】我选的尊贵版这个配置没有后排小桌板 在高一个配置有。但是要贵2万。不是很划算
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【满意】各位车友大家好！ 今天是个好日子，终于在珠海粤起4S店提到了我心心念念的2026款传祺M8 HEV！心情非常激动，迫不及待来论坛交个作业，和各位车友分享一下我的提车过程和初步感受。 选车心路：为什么是M8 HEV？ 之前家里一直是轿车，但随着家庭成员增多，周末带老人孩子出游，空间和舒适性就成了大问题。换一台大空间的MPV就被提上了日程。 也看过不少车型，比如丰田赛那、别克GL8。赛那的混动确实有名，但内饰的塑料感和相对简单的配置让我觉得差点意思。GL8的舒适性没得说，但市区11个油左右的油耗，对于日常家用来说，长期成本还是有点高。 最终选择M8 HEV，主要是被它的综合实力打动了： 性价比之王：不到20万的价格（算上补贴），能买到混动、航空座椅、L2级辅助驾驶，配置直接拉满，这性价比真的没话说。 油耗惊喜：官方WLTC油耗才6.15L/100km，一箱油能跑1000多公里，彻底告别续航焦虑，省油又省心。 空间无敌：2+2+3的布局，第二排是真正的航空座椅，通风、加热、按摩一应俱全。第三排也不是摆设，老人孩子坐进去也宽敞。 国产之光：现在国产车越做越好，M8的做工、用料和配置完全不输甚至超越同价位的合资车，支持国货，也相信广汽传祺的品质。 提车初体验：始于颜值，陷于舒适 今天去4S店提车，整个过程非常顺利。销售顾问讲解得很细致，没有强制消费，还准备了鲜花和礼炮，仪式感满满。 外观气场足：实车比图片还要大气！宗师前脸搭配震天翼格栅，开在路上回头率肯定不低。贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高。 内饰质感好：我选的“烟波浩渺”浅灰色内饰，温馨又高级。中控台都是软性材质包裹，摸上去手感很棒。14.6英寸的大屏配上8155芯片，操作起来非常流畅。 空间太奢侈：坐进车里，第一感觉就是“大”！第二排的航空座椅简直是头等舱待遇，腿托一放，按摩一开，长途旅行再也不怕累了。双侧电动滑门和低地台设计，对老人和孩子特别友好。 驾驶感受棒：回家的路上简单开了一段，2.0T混动系统起步非常轻快安静，动力输出平顺丝滑，完全没有顿挫感。底盘滤震也很柔和，过减速带时车内感觉非常平稳。 初步感受与期待 目前刚提车，行驶里程不多，但已经能感受到M8 HEV带来的满满幸福感。车内的静谧性做得很好，关上窗就像图书馆一样安静，以后孩子在车上睡觉肯定很踏实。 当然，也有一些需要慢慢摸索的地方，比如车机系统的一些功能，还有这么大的车身在小区里停车需要多留意。但这些都是小问题，瑕不掩瑜。 总之，选择传祺M8 HEV，我觉得是一个非常正确的决定。它不仅是一台车，更是承载全家幸福出行的“移动的家”。 后续我会继续分享更详细的用车体验，包括油耗实测、长途感受等，希望能给正在考虑这款车的朋友们一些参考。也欢迎各位M8车友一起交流！ 最后，再次感谢珠海粤起4S店的服务，祝各位车友用车愉快，一路平安！
【不满意】提车的手续过于复杂，整整等了差不多三个小时
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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