传祺M8 2025款 HEV尊贵版

【满意】昨天，我终于把心心念念的传祺M8 HEV开回了家！站在阳光下，看着这台气场十足的大家伙，心里满是期待和喜悦。 选择M8 HEV，其实理由很简单，就两点：一是冲着它那让人心动的低油耗，二是它那越级的豪华配置。 先说油耗，这可是我当初选车时最头疼的问题。毕竟这么大一台MPV，家里上有老下有小，出行频率高，油耗太高的话，钱包可真吃不消。之前也看过不少同级别的车型，油耗普遍不低。但M8 HEV的混动系统彻底打消了我的顾虑。官方数据显示，它的WLTC综合油耗能低到6.15L/100km，满油续航更是能达到惊人的1057公里！这意味着什么？意味着我一个月可能只需要加一次油，每公里的油费算下来不到5毛钱。这对于一个经常需要全家出行的家庭来说，省下的可不仅仅是钱，更是一份“说走就走”的从容和底气。再也不用为了油耗精打细算，周末想带家人去郊外透透气，一脚油门的事！ 再说配置，这才是M8 HEV真正让我“上头”的地方。坐进车里，那种豪华感扑面而来。二排的航空座椅简直绝了，通风、加热、按摩功能一应俱全，还有10向电动调节和可伸缩腿托。想象一下，长途旅行时，爸妈坐在二排，一键开启按摩，舒舒服服地睡上一觉，那体验感直接拉满。我老婆更是喜欢，说这简直就是“移动的头等舱”。车机系统也特别流畅，高通骁龙8155芯片加持，14.6英寸的大屏操作起来跟手机一样顺滑，四区语音识别也很灵敏，动动嘴就能控制空调、导航、音乐，开车时更安全、更专注。 还有像L2级的智能辅助驾驶系统，对于我这种经常需要跑高速的人来说，简直是“福音”。
【不满意】我选的尊贵版这个配置没有后排小桌板 在高一个配置有。但是要贵2万。不是很划算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各位车友大家好！ 今天是个好日子，终于在珠海粤起4S店提到了我心心念念的2026款传祺M8 HEV！心情非常激动，迫不及待来论坛交个作业，和各位车友分享一下我的提车过程和初步感受。 选车心路：为什么是M8 HEV？ 之前家里一直是轿车，但随着家庭成员增多，周末带老人孩子出游，空间和舒适性就成了大问题。换一台大空间的MPV就被提上了日程。 也看过不少车型，比如丰田赛那、别克GL8。赛那的混动确实有名，但内饰的塑料感和相对简单的配置让我觉得差点意思。GL8的舒适性没得说，但市区11个油左右的油耗，对于日常家用来说，长期成本还是有点高。 最终选择M8 HEV，主要是被它的综合实力打动了： 性价比之王：不到20万的价格（算上补贴），能买到混动、航空座椅、L2级辅助驾驶，配置直接拉满，这性价比真的没话说。 油耗惊喜：官方WLTC油耗才6.15L/100km，一箱油能跑1000多公里，彻底告别续航焦虑，省油又省心。 空间无敌：2+2+3的布局，第二排是真正的航空座椅，通风、加热、按摩一应俱全。第三排也不是摆设，老人孩子坐进去也宽敞。 国产之光：现在国产车越做越好，M8的做工、用料和配置完全不输甚至超越同价位的合资车，支持国货，也相信广汽传祺的品质。 提车初体验：始于颜值，陷于舒适 今天去4S店提车，整个过程非常顺利。销售顾问讲解得很细致，没有强制消费，还准备了鲜花和礼炮，仪式感满满。 外观气场足：实车比图片还要大气！宗师前脸搭配震天翼格栅，开在路上回头率肯定不低。贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高。 内饰质感好：我选的“烟波浩渺”浅灰色内饰，温馨又高级。中控台都是软性材质包裹，摸上去手感很棒。14.6英寸的大屏配上8155芯片，操作起来非常流畅。 空间太奢侈：坐进车里，第一感觉就是“大”！第二排的航空座椅简直是头等舱待遇，腿托一放，按摩一开，长途旅行再也不怕累了。双侧电动滑门和低地台设计，对老人和孩子特别友好。 驾驶感受棒：回家的路上简单开了一段，2.0T混动系统起步非常轻快安静，动力输出平顺丝滑，完全没有顿挫感。底盘滤震也很柔和，过减速带时车内感觉非常平稳。 初步感受与期待 目前刚提车，行驶里程不多，但已经能感受到M8 HEV带来的满满幸福感。车内的静谧性做得很好，关上窗就像图书馆一样安静，以后孩子在车上睡觉肯定很踏实。 当然，也有一些需要慢慢摸索的地方，比如车机系统的一些功能，还有这么大的车身在小区里停车需要多留意。但这些都是小问题，瑕不掩瑜。 总之，选择传祺M8 HEV，我觉得是一个非常正确的决定。它不仅是一台车，更是承载全家幸福出行的“移动的家”。 后续我会继续分享更详细的用车体验，包括油耗实测、长途感受等，希望能给正在考虑这款车的朋友们一些参考。也欢迎各位M8车友一起交流！ 最后，再次感谢珠海粤起4S店的服务，祝各位车友用车愉快，一路平安！
【不满意】提车的手续过于复杂，整整等了差不多三个小时
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】交车仪式还是非常满足的，销售小哥也非常给力！服务台态度也很好，有朋友要买车强力推荐
【不满意】这个车感觉没什么不好的，觉得稍微差点的话就是车稍微大一些，我开着可能不太方便，哈哈哈可能时间长了就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：气场真足，大格栅开出去回头率高，家用、接待都有面儿。 内饰：用料扎实，看着显档次，大屏好用，隔音也安静，坐里面舒服。 空间：2+2+3七座，二排航空椅带按摩、腿托，老人孩子坐得超爽；第三排也能坐成年人，不憋屈。 油耗：混动太香，市区不到7个油，加92就行，一箱油跑近千公里，省钱又省心。 驾驶：起步轻快、平顺不顿挫，高速超车也有劲，这么大车开着不笨。 配置：双侧电滑门、360影像、座椅通风加热，该有的都有，家用太实用。 性价比：二十多万买混动MPV，配置拉满，比同价位合资值太多。
【不满意】空间：七座满员时后备箱小，放不了多少行李，长途得合理规划。 驾驶：车太大，市区停车、掉头有点费劲，窄路要小心。 细节：高速发动机介入时噪音略明显，第三排座椅比二排硬点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今日喜提传祺M8 HEV，正式解锁宜家宜商的理想座驾。大气外观气场十足，混动加持兼顾动力与油耗，平顺静谧、长途从容。 开惯了混动车型，用我的老丰田置换M8 HEV，开着习惯。等了好久，终于把心心念念的传祺M8 HEV开回了家。从第一次在展厅里见到它，到今天亲手握住方向盘，这份商务向往终于落进了现实里。 初见它时，就被那副直瀑式镀铬中网狠狠戳中——大气又不失精致，像一位沉稳的绅士，在阳光下泛着低调的光泽。犀利的大灯和流畅的车身线条，让这台MPV既有商务的稳重，又藏着家用的温柔，开在路上回头率直接拉满。 车内空间宽敞通透，二排头等舱座椅舒适拉满，双侧电滑门优雅便捷，全家出行皆享从容。2.0T混动系统高效省油，一箱油续航无忧，智能配置齐全，出行更安心。 从此风雨同行，载满热爱与期待，奔赴每一段美好旅程。从今天起，它将载着我和家人，去奔赴每一场山海，去见证每一个重要时刻。M8HEV，不止是一台车，更是向往那种从容不迫的生活，和家人一起在路上的温暖与自由。传祺M8HEV✨ 终于圆了我的MPV梦
【不满意】前脸中网离地间隙有点小，如果过烂路的时候，一定注意不要速度太快，要低速慢通过，不过前脸的霸气威严是我最喜欢的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只是看一下七座车，没有具体要求，但看到它的第一眼就沦陷了！这个前脸太帅了！特别是开灯的一瞬间流水式的大灯！有面！
【不满意】新车上市买的时候没什么优惠！但是有贷款五年两年免息的政策！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】公司购车 看了gl8公务舱 配置太低 陆尊燃油价格太高 因为在东北 插电混动不适合 塞纳整体隔音性太差 头部空间不足坐再二排有点压抑 传奇M8HEV26款新上市219800价格合适 配置二排通风加热按摩 还是油电混动 非常适合东北天气 性价比也比较高 在店里进行了升级 车衣 地板 侧踏板 感觉非常划算 同事购车过程也比较愉快 全程有专人带着提车 到最后落牌 非常贴心 而且销售人员还帮着 上了牌子 非常开心的一次购车体验
【不满意】提车的时候 不知道是新车原因 还是贴车衣车膜后 整车异味明显 销售说是贴车衣的酒精味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用商务双绝！传祺M8 HEV真实口碑，越开越上头 提车至今跑了几百公里，从市区通勤到全家出行，传祺M8 HEV完全踩在我的需求点上，不愧是20万级混动MPV标杆，真心越开越满意。 省油又有劲，开大车毫无压力 搭载2.0T混动专用发动机+GMC混动系统，起步纯电驱动，安静又轻快，市区拥堵跟车丝滑无顿挫，完全没有燃油MPV的笨重感。高速超车动力随踩随有，满载也不乏力。 实测综合油耗6L出头，加92号油就行，一箱油轻松跑1000km+，长途不用频繁找加油站，家用代步成本极低。 全员舒适，二排才是真正的享受 3070mm超长轴距，2+2+3布局，每一排都宽敞不局促。双侧电滑门+低地台，老人小孩上下车超方便。 二排航空座椅标配通风、加热、10点式按摩，多向电动调节+长滑轨，长途久坐也不腰酸，商务接待有面子，家用带娃老人都舒服。车内软包用料扎实，新车异味小，静谧性出色，关上车门就是独立舒适空间。 配置拉满，安全智能一步到位 智能驾驶辅助、540°全景影像、全速域ACC，高速长途开着很省心。车身采用高比例高强钢，一体式侧气帘覆盖三排，家用安全感拉满。 车机流畅好用，空调、娱乐控制顺手，无风感空调+空气净化，对老人孩子特别友好。底盘调校厚重扎实，过弯稳、滤震柔，乘坐质感不输高端MPV。 宜家宜商，性价比直接拉满 外观大气稳重，商务接待不掉价；空间灵活多变，全家出行、周末露营都能胜任。对比同价位合资MPV，配置更高、油耗更低、舒适性更强，花更少的钱享受到越级体验。 如果你想要一台省油、舒适、大空间、高配置的混动MPV，兼顾家用与商务，传祺M8 HEV真的可以闭眼冲。没有续航焦虑，养车成本低，坐着舒服开着省心，这才是家用MPV该有的样子。
【不满意】车辆尺寸刚开始开的时候需转弯调头，要稍微注意一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车2026款传祺M8 HEV至尊版也有一段时间了，作为家用兼商务的MPV，这台车给我的整体感受完全超出预期。首先外观气场很足，前脸大气稳重，LED流水灯和18英寸轮毂搭配起来，不管是家用出行还是商务接待都很有面子。内饰大面积软质包裹质感在线，烟波浩渺的内饰风格高级感拉满，12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏搭配8155芯片，车机流畅度拉满，语音控制响应快，日常使用非常省心。 动力部分是这台车的核心亮点，2.0T混动系统搭配DHT变速箱，起步平顺安静，油电切换几乎无感，市区代步轻盈好开，高速超车也底气充足，完全没有传统MPV的笨重感。最惊喜的是油耗表现，综合油耗稳定在6L出头，对于一台中大型MPV来说非常省油，长期用车成本很友好。 空间与舒适性方面，2+2+3的七座布局实用性拉满，双侧电动上下车很方便，第二排航空座椅支持通风、加热、按摩，搭配独立空调与后排小桌板，长途乘坐完全是头等舱体验。底盘调校沉稳，滤震表现不错，车内静谧性优秀，家人乘坐都很满意。安全配置也十分到位，全方位气囊与高阶智能驾驶辅助，让全家出行更安心。 总体来看，M8 HEV至尊版在动力、油耗、舒适、配置上做到了均衡，是一台兼顾家用与商务的高品质混动MPV，性价比很高，越开越觉得值得入手。
【不满意】第三排的空间不是特别足，乘坐感受就那样，尾箱空间也不大。放不了太多东西。其他没啥太多问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】服务态度很好很满意。非常热情的一次购车。
【不满意】中排和后排要是通轨就好了。这样实用性就大大的提升，包括二排的座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】