传祺M8 2025款 HEV尊贵版

【满意】交车仪式还是非常满足的，销售小哥也非常给力！服务台态度也很好，有朋友要买车强力推荐
【不满意】这个车感觉没什么不好的，觉得稍微差点的话就是车稍微大一些，我开着可能不太方便，哈哈哈可能时间长了就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：气场真足，大格栅开出去回头率高，家用、接待都有面儿。 内饰：用料扎实，看着显档次，大屏好用，隔音也安静，坐里面舒服。 空间：2+2+3七座，二排航空椅带按摩、腿托，老人孩子坐得超爽；第三排也能坐成年人，不憋屈。 油耗：混动太香，市区不到7个油，加92就行，一箱油跑近千公里，省钱又省心。 驾驶：起步轻快、平顺不顿挫，高速超车也有劲，这么大车开着不笨。 配置：双侧电滑门、360影像、座椅通风加热，该有的都有，家用太实用。 性价比：二十多万买混动MPV，配置拉满，比同价位合资值太多。
【不满意】空间：七座满员时后备箱小，放不了多少行李，长途得合理规划。 驾驶：车太大，市区停车、掉头有点费劲，窄路要小心。 细节：高速发动机介入时噪音略明显，第三排座椅比二排硬点。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】今日喜提传祺M8 HEV，正式解锁宜家宜商的理想座驾。大气外观气场十足，混动加持兼顾动力与油耗，平顺静谧、长途从容。 开惯了混动车型，用我的老丰田置换M8 HEV，开着习惯。等了好久，终于把心心念念的传祺M8 HEV开回了家。从第一次在展厅里见到它，到今天亲手握住方向盘，这份商务向往终于落进了现实里。 初见它时，就被那副直瀑式镀铬中网狠狠戳中——大气又不失精致，像一位沉稳的绅士，在阳光下泛着低调的光泽。犀利的大灯和流畅的车身线条，让这台MPV既有商务的稳重，又藏着家用的温柔，开在路上回头率直接拉满。 车内空间宽敞通透，二排头等舱座椅舒适拉满，双侧电滑门优雅便捷，全家出行皆享从容。2.0T混动系统高效省油，一箱油续航无忧，智能配置齐全，出行更安心。 从此风雨同行，载满热爱与期待，奔赴每一段美好旅程。从今天起，它将载着我和家人，去奔赴每一场山海，去见证每一个重要时刻。M8HEV，不止是一台车，更是向往那种从容不迫的生活，和家人一起在路上的温暖与自由。传祺M8HEV✨ 终于圆了我的MPV梦
【不满意】前脸中网离地间隙有点小，如果过烂路的时候，一定注意不要速度太快，要低速慢通过，不过前脸的霸气威严是我最喜欢的！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只是看一下七座车，没有具体要求，但看到它的第一眼就沦陷了！这个前脸太帅了！特别是开灯的一瞬间流水式的大灯！有面！
【不满意】新车上市买的时候没什么优惠！但是有贷款五年两年免息的政策！
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】公司购车 看了gl8公务舱 配置太低 陆尊燃油价格太高 因为在东北 插电混动不适合 塞纳整体隔音性太差 头部空间不足坐再二排有点压抑 传奇M8HEV26款新上市219800价格合适 配置二排通风加热按摩 还是油电混动 非常适合东北天气 性价比也比较高 在店里进行了升级 车衣 地板 侧踏板 感觉非常划算 同事购车过程也比较愉快 全程有专人带着提车 到最后落牌 非常贴心 而且销售人员还帮着 上了牌子 非常开心的一次购车体验
【不满意】提车的时候 不知道是新车原因 还是贴车衣车膜后 整车异味明显 销售说是贴车衣的酒精味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】家用商务双绝！传祺M8 HEV真实口碑，越开越上头 提车至今跑了几百公里，从市区通勤到全家出行，传祺M8 HEV完全踩在我的需求点上，不愧是20万级混动MPV标杆，真心越开越满意。 省油又有劲，开大车毫无压力 搭载2.0T混动专用发动机+GMC混动系统，起步纯电驱动，安静又轻快，市区拥堵跟车丝滑无顿挫，完全没有燃油MPV的笨重感。高速超车动力随踩随有，满载也不乏力。 实测综合油耗6L出头，加92号油就行，一箱油轻松跑1000km+，长途不用频繁找加油站，家用代步成本极低。 全员舒适，二排才是真正的享受 3070mm超长轴距，2+2+3布局，每一排都宽敞不局促。双侧电滑门+低地台，老人小孩上下车超方便。 二排航空座椅标配通风、加热、10点式按摩，多向电动调节+长滑轨，长途久坐也不腰酸，商务接待有面子，家用带娃老人都舒服。车内软包用料扎实，新车异味小，静谧性出色，关上车门就是独立舒适空间。 配置拉满，安全智能一步到位 智能驾驶辅助、540°全景影像、全速域ACC，高速长途开着很省心。车身采用高比例高强钢，一体式侧气帘覆盖三排，家用安全感拉满。 车机流畅好用，空调、娱乐控制顺手，无风感空调+空气净化，对老人孩子特别友好。底盘调校厚重扎实，过弯稳、滤震柔，乘坐质感不输高端MPV。 宜家宜商，性价比直接拉满 外观大气稳重，商务接待不掉价；空间灵活多变，全家出行、周末露营都能胜任。对比同价位合资MPV，配置更高、油耗更低、舒适性更强，花更少的钱享受到越级体验。 如果你想要一台省油、舒适、大空间、高配置的混动MPV，兼顾家用与商务，传祺M8 HEV真的可以闭眼冲。没有续航焦虑，养车成本低，坐着舒服开着省心，这才是家用MPV该有的样子。
【不满意】车辆尺寸刚开始开的时候需转弯调头，要稍微注意一点
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【满意】提车2026款传祺M8 HEV至尊版也有一段时间了，作为家用兼商务的MPV，这台车给我的整体感受完全超出预期。首先外观气场很足，前脸大气稳重，LED流水灯和18英寸轮毂搭配起来，不管是家用出行还是商务接待都很有面子。内饰大面积软质包裹质感在线，烟波浩渺的内饰风格高级感拉满，12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏搭配8155芯片，车机流畅度拉满，语音控制响应快，日常使用非常省心。 动力部分是这台车的核心亮点，2.0T混动系统搭配DHT变速箱，起步平顺安静，油电切换几乎无感，市区代步轻盈好开，高速超车也底气充足，完全没有传统MPV的笨重感。最惊喜的是油耗表现，综合油耗稳定在6L出头，对于一台中大型MPV来说非常省油，长期用车成本很友好。 空间与舒适性方面，2+2+3的七座布局实用性拉满，双侧电动上下车很方便，第二排航空座椅支持通风、加热、按摩，搭配独立空调与后排小桌板，长途乘坐完全是头等舱体验。底盘调校沉稳，滤震表现不错，车内静谧性优秀，家人乘坐都很满意。安全配置也十分到位，全方位气囊与高阶智能驾驶辅助，让全家出行更安心。 总体来看，M8 HEV至尊版在动力、油耗、舒适、配置上做到了均衡，是一台兼顾家用与商务的高品质混动MPV，性价比很高，越开越觉得值得入手。
【不满意】第三排的空间不是特别足，乘坐感受就那样，尾箱空间也不大。放不了太多东西。其他没啥太多问题
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【其他】

【满意】服务态度很好很满意。非常热情的一次购车。
【不满意】中排和后排要是通轨就好了。这样实用性就大大的提升，包括二排的座椅。
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【其他】

【满意】商务车兜兜转转看了很久，对比了很多，之前 个交车仪式。 也是油车客户，一直在关注传统商务，本来想 买M8宗师的，毕竟这个前脸还是很中意的。 但没想到最近传祺宗师又出了插电混款，搭配 的智驾功能，电车也是未来用车的趋势吧，家 里有固定车位停车也方便，去店里谈了下最后 价格也没差多少，就定了向往宗师。 等了1个多星期，今天来店里提车啦！还赶个交车仪式，很满意👍
【不满意】目前没啥不满意的，非要说不满意，中间过道再宽点，肯定会更好
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【其他】

【满意】作为一个上有老下有小的普通车主，选MPV的时候真的纠结了好久，看了好几款同级车，最后还是敲定了传祺26款M8HEV,提回来10多天，跑了快400公里，今天就用大白话跟大家好好唠唠这台车，不吹不黑，全是实打实的用车感受，想买的朋友可以参考参考。
【不满意】当然，车无完车，缺点也得跟大家说实话。首先就是车身太长，老小区的窄路和小车位，停车的时候得慢慢挪，多打两把方向才能停好，刚提车的时候还不太习惯，开久了就熟练了。其次新车刚提回来的时候，车内有一点异味，不过开窗通风几天就散得差不多了，不影响正常使用。除此之外，暂时没发现别的大毛病，整体用着都很顺心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】