| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.8万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 630公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】从最初网上有这车消息开始就一直在关注,只能说这车是一眼看中的,智混尊享+升级礼包,动力和舒适性都有了。
【不满意】没什么不满意的,等用久一点再看吧,喜欢的车包容度会更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 31.66万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和老婆一直琢磨着换辆车,家里那台老车开了好些年,毛病渐渐多了起来。考虑到日常要接送孩子上下学,周末还经常计划去近郊游玩,所以我们对新车的要求就是空间大、性能稳。在看了不少车型后,最终选定了奥迪 Q5L。
提车那天,心情别提多激动了。坐进驾驶位,启动车子,轻轻转动方向盘,那种转向精准的手感一下子就抓住了我。带着老婆孩子回家的路上,过一些坑洼路段,滤震干脆利落,坐在车里几乎感觉不到太大颠簸,老婆和孩子都直说舒服。后来在日常使用中,越发觉得这 Q5L 选对了。接送孩子时,不管是在学校周边狭窄的街道转弯,还是停车,它都特别好操控。周末开车去近郊游玩,面对不同路况,它也都游刃有余,真的是一车多用,完全满足了我们家庭的需求。
【不满意】要说不满意的地方,就是内饰风格有点偏传统了。现在好多新车内饰都走那种特别时尚、科技感爆棚的路线,相比之下,Q5L 的内饰虽然做工精细,但设计上没有给人眼前一亮的新鲜感。外观那是相当耐看。整体车身线条流畅,大气稳重又不失时尚感。前脸的大尺寸进气格栅,搭配犀利的大灯,看上去特别有气势
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到现在跑了一千多公里,经历了日常通勤、周末郊游和一次长途自驾,我想是时候以一个真实车主的身份,聊聊这台Q5L 到底怎么样。
最满意的还是那股“从容感”最对味,最满意的不是某个炸裂的参数,而是这台车开起来那股子“从容劲儿”。起步因为有48V轻混的辅助,顺滑得像台电车,完全没有传统涡轮车的迟滞。到了中后段,272匹马力储备深厚,高速超车底气十足,动力随叫随到。这种“润物细无声”的舒服,比花里胡哨的配置更打动我。
【不满意】偶尔出现过车机黑屏,但就一次,拿出来说说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 33.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和老伴儿都是自驾发烧友,大半辈子了,就喜欢开着车到处跑,看看不同的风景。一直梦想着能有一辆既适合城市通勤,又能在我们自驾出游时给力的车。选来选去,最终提了奥迪 Q5L 。提车那天,心情那叫一个激动,就像小时候盼了好久终于得到心仪玩具一样。坐进车里,看着崭新的内饰,闻着新车特有的味道,那种喜悦无法言表。想象着以后它将陪着我们走过无数山川湖海,感觉生活又多了许多期待。
实际开起来,这车真没让我们失望。德系底盘那叫一个厚重沉稳,每次上高速,车速一提起来,也丝毫没有发飘的感觉。有一次去乡下看望老友,乡间小路坑洼不平还有不少弯道,Q5L 的四驱系统发挥了大作用,轻松应对,一路稳稳当当,让我这自驾老手也忍不住点赞,真正做到了兼顾通勤与短途越野,满足了我们的出行需求。
【不满意】内饰某些细节的装配工艺。有时候过一些颠簸路段,能听到一些轻微的异响,虽说不影响驾驶,但总归有点影响心情,感觉在做工精细度上还能再提升提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 914公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1️⃣首先外观视觉上新款时尚了许多,选的是黑车红内,而且这次赤桃红真的很好看,低饱和度,偏橘色一丢丢,很高级耐看,➕上21寸轮毂红色卡钳,妥妥的黑武士很帅气!超级适合Cool girl!❤️
2️⃣氛围灯情绪价值拉满,让老人车瞬间有了活力,而且有多色可以调节,车机的提升很好,语音系统直接你好奥迪,语音控制就可以帮你丝滑解决!
3️⃣ 矩阵大灯随环境可以任意调整亮度,自动这一点真的很省心了,懒人福音,对向会车也不会晃对方眼睛了、大大提高了安全性。
【不满意】1️⃣华为乾坤智驾要另外选装,车价一整个大上涨。
2️⃣中控大屏和仪表屏虽然是一体的,但屏幕底色是灰色,也不能调换屏幕,中间看着有很大一个黑边,很low!
3️⃣车内有种塑料很,甚至车钥匙也是..
4️⃣后排座位中央隆起很高,占用了很大空间,后排只适合坐两个人,三个人坐中间就会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 38.06万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 471公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】驾驶系统的流程,高速稳,隔音好,滤震舒服,华为乾崑智驾技术给力。
【不满意】蓝牙遥控支持手机型号太少,华为鸿蒙系统都不支持,需要加快跟新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 36.28万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1155公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观:越看越顺眼,回头率真不低
说实话一开始没觉得新款有多惊艳,但提车当天看到实车直接被拿捏了。矩阵大灯真的是灵魂,晚上解锁车的时候,大灯+发光四环一起亮,仪式感直接拉满,在小区里停着,路过的人都忍不住多看两眼。车身侧面的腰线特别流畅,不是那种硬邦邦的运动感,就是很舒展的豪华感,大轮毂配着车身,不管是停在商场门口还是跑在高速上,气场都很足。最满意的是车尾的贯穿尾灯,晚上点亮后辨识度超高,每次锁车都忍不住回头看一眼,完全长在我的审美上。
真心话总结
作为新疆车主,2026款Q5L真的完美适配我的需求:颜值在线、空间够大、四驱安全、油耗经济、配置实用、性价比高,不管是日常通勤还是长途自驾,都能轻松应对。没有完美的车,但Q5L绝对是同级别里最均衡、最适合家用的选择,如果你也在纠结,真心建议去试驾一下,开过就知道它的好。
【不满意】后排空间很大,但中间地台凸起较高,坐满三人时中间乘客腿部会有点局促,日常影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 483公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】新奥迪q5l驾驶体验
提车将近一个月,平时主要上下班通勤和周末出游使用。接下来聊一聊这段时间的驾驶感受以及优缺点。
优点👍👍👍:
1. 动力是真的十足,真的是太足了,城市起步快,而且有电机辅助,只要你肯,40km/h内都是电,不过续航不会太久,高速上跑到130km/h轻轻松松,家用通勤什么的绝对足够了
2. 更加智能化,车道保持、侧方来车亮灯提醒、紧急避险、座椅加热按摩等等这些电车该有的也有(虽然跟电车比起来还差了一些,但个人感觉够用)。紧急避险还是很靠谱的,目前本人被刹停过1次,响应速度还是很快的。
3. 油耗低,个人平均油耗,市区6.8、还没过磨合期,高速就随便跑跑时间很短,我平时上班的路单程38公里,这块新q5的混动立了省油大功,40马以下纯电驱动,起步跟车都很省油,公司找地库也纯用电。真的是有一种你越堵它越省油的感觉
4. 操纵和驾驶体验很好,四驱操纵感没得说,车内还是挺安静的,座椅舒适度不错,内饰本人还是很喜欢的。方向盘的小按键比较多,加上语音助手,要切歌、打开或者关闭什么基本不需要到中控台。
5. 自带的车机版高德也有3D车道级导航,仪表盘有三种模式,分别显示转速、车道车流和导航,我一般高速开车道车流显示、城市开导航磨合期开转速表。
总结一下,个人还是很喜欢这辆车的,至于网上说的电机易坏这些问题,还有待时间验证。像屏幕大黑边,后排中间凸起之类的问题,不是我特别关注的重点(因为我本身也不会坐到五个人[捂脸R])。目前我关注到的最大问题还是手机的普适度不高(有点强绑水果)。
【不满意】🧐🧐再说说缺点:
1. 过于绑定水果手机,车机只有carplay,并且数字钥匙等功能都需要绑定水果,app可选择性太少,只能连蓝牙听歌。
2. 车机流量送三年,一个月10G,听导航够用了,但如果看点视频什么的,就明显不够。本身副驾屏就有点鸡肋,这么一搞,副驾屏就更冗余了。并且车机功能还是较少,三联屏没啥可玩的点。
3. usb充电口前排只有扶手箱里面的两个,中控台下面是没有usb口的,且全车usb口均是typec直插,想插type A需要自己买转换器。这点感觉也是向水果看齐,关键无线充电太慢了,毫无用处
4. 语音助手能力有限,高级一点的功能,比如关闭xxapp,这些没法做到。车道保持也容易抢方向盘,有些简单的操作app都说做不到,而且我用carplay操作的,语音都没法操作,这很失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 36.28万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这台车的跟手感。以前开老车,变道超车总得提前量打大一点,心里没底,油门踩下去动力来得特别线性,不会蹿也不会肉。数据看着不算炸裂,但实际开起来那种随叫随到的感觉,真的会上瘾。高速上超大货车,深踩一脚,变速箱立马降档,转速拉起来,整个过程行云流水,一点都不慌。底盘调校也是一绝。前后五连杆独立悬架,过减速带的时候那种咚咚两声,干脆利落,没有多余的弹跳。我老婆以前坐我老车总晕车,现在天天夸这车稳。说实话,这种润物细无声的舒服,比那些花里胡哨的大屏幕实在多了。
【不满意】要说不满意,主要是车机。语音助手有时候挺傻的,我说导航回家,它能给我搜出个回家吃饭的餐厅。CarPlay倒是好用,但无线连接偶尔断连,得重新插拔手机。这价位了,车机流畅度还不如我手里这三年前的iPad,有点说不过去。
还有就是自动启停,每次上车都得手动关,不能记忆设置。市区堵车的时候,发动机频繁启停,虽然省油但体验一般。我查了下,这功能还不能永久关闭,只能每次手动操作,有点烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2025款 智混尊享型 |
| 裸车购买价 | 36.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
1. 智混动力+quattro四驱,2.0T搭配智混系统,起步平顺轻快,高速超车底气足,四驱系统雨雪天稳得一批,底盘紧致不松散,家用兼顾操控。
2. 华为乾崑智驾加持,L2级辅助驾驶全系标配,高速ACC+车道居中太省心,长途不累,360°全景影像+自动泊车,窄路会车、停车无压力。
3. 空间越级,轴距2945mm,后排腿部宽敞,后备箱规整,全家出行无压力,全景天窗+三区空调,舒适性拉满。
4. 配置实在,无钥匙进入、感应尾门、全液晶仪表、14.5英寸大屏,日常用得到的配置几乎都标配,性价比在线。
【不满意】不太满意
1. 低速拥堵时双离合偶有轻微顿挫,属于可接受范围。
2. 新车内饰有轻微异味,通风几天基本消散。
3. 车机应用生态不如新势力丰富,常用功能够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】