网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋pro 新能源 » 2026款 DM-i 220KM卓越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026年1月购入，裸车价13.08万，保险约5200元，上牌费500元，对比过哈弗H6 DHT-PHEV（同配置贵不少，馈电油耗偏高）和吉利银河L7（内饰更炫但底盘偏硬，后排家人不满意），最终因比亚迪的体系成本和均衡性胜出。
【不满意】一是底盘隔音：虽然整车NVH不错，但走在粗颗粒柏油路或高速时，胎噪会比较直接地传进车厢，底盘对高频振动的过滤不够细腻。二是智能保电逻辑：在低速拥堵时，即使设置强制保电，系统有时也会优先用电，导致电量消耗比预期快，需要手动切换模式，对新手不够友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1267公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的其实是这种混动系统带来的从容感，城里用电安静又省钱，充电方便的话上下班基本不用油，跑起来几乎听不到什么声音，电机响应直接，红灯起步总是轻轻松松快人一步。而真的需要跑远路或者上高速的时候，发动机介入也很自然，不用担心续航焦虑，动力储备足够，超车挺有信心。油耗方面目前表显长期平均在四点几升，对于这么大个SUV来说，我觉得非常满意了，实际加油算下来也差不多，用车成本比之前那台老燃油车低了一大截。
【不满意】一个是底盘感觉稍微有点软，过一些连续颠簸路面时车身晃动多了点，如果能再紧绷一些高级感会更强。另外虽然车机功能很全，但有时候语音助手对复杂指令的理解会卡壳，比如连续让它做好几件事，它可能就只能完成第一项，希望后续OTA能继续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的现代，已经扛不住我的造作了，就想着换一辆车，我换车首要考虑的就是空间要大些，还有就是带智能化、智能驾驶以及自动泊车这些实用功能。双休休息的时候去看了好多车，但是都觉的不怎么样，要么价格上贵，便宜的又满足不了我的需求，之后又到比亚迪试驾了宋Pro和秦L。刚好宋有新款上市，对比下来，从智能化、智驾还有自动泊车的表现来看，宋ProDM-i220KM卓越型就非常适合我了，直接就定下了。落地价杂七杂八的算起来12.5万。
【不满意】外观没有什么很突出的个性，看着一般，跟所有SUV车型差不多，我主要是看上了空间跟它的智能配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
