宋pro 新能源 2025款 DM-i 220KM卓越型

【满意】让我最终下定决心的，是比亚迪在电池安全领域构建的系统性工程思维。刀片电池不仅是电芯技术的革新，其电池包与车身底盘的一体化设计，让电池包成为车身结构的一部分，参与碰撞受力。这意味着在发生碰撞时，车身结构能为电池提供更直接的防护，电池包也能增强车身刚性。这种从电芯到整车的系统安全观，给了我很大的信心。
【不满意】车机系统的功能虽然丰富，但部分设计和操作逻辑可以更简洁直观，以减少驾驶时的分心。在高速巡航时，风噪的控制还有提升空间，但仍在可接受范围内。快充功率在同价位中不算最快，但对于以家充为主的我影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我作为普通家庭买车，不就是想要少花钱、多办事嘛，宋ProDM-i220KM卓越型，就是能给我高价值的用车感受，还没什么经济负担，钱花在该花的地方，这才是实打实的性价比高。
【不满意】纯电续航有点低，差不多就150km左右。这几天一直用纯电模式开，官方标的续航跟实际差有点大，我也测试过用油开，表显还算好百公里4.8升，也没有网上说的4升以内，不知道是不是我开的方式不对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家里本来就有一台纯油的轿车，都是我老公在用车，所以我这台宋ProDM-i220KM卓越型就是专门给我备着的，我就平时开它接送娃、买菜。这半个月我觉得满意的就是车身尺寸和用电的花销，确实挺省的。别看是SUV，大小刚合适，学校门口的窄路、超市那种挤挤的停车场，停车、掉头都很轻松。我平时开车基本全程用电，一天下来电费也就几块钱，接送孩子、买菜这些日常出行，完全没啥成本负担，比开油车划算多了。
【不满意】宋PPro的车机操作起来是很流畅的，反应也快，但自带的地图导航真心一般，路线规划的脑子，不如手机APP，时不时就带我走冤枉路，所以现在一直坚持用手机导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买宋ProDM-i220KM卓越型，虽然才半个月，但是我仔细算过一笔账，因为我很少出远门，一般用不上油，纯电就够了，一年能省不少油费，这些省下来的钱，车险都能全包，停车费还能用上。更别说车子本身的实用性和科技配置了，我感觉可以直接把同价位车甩在后面了。我作为普通家庭买车，不就是想要少花钱、多办事嘛，宋Pro就是能给我高价值的用车感受，还没什么经济负担，钱花在该花的地方，这才是实打实的性价比高。
【不满意】前几天天，我用纯电在市区开了60多公里，续航显示还有90km，这样的话，纯电续航有点低了，差不多就130km左右了。这几天一直用纯电模式开，官方标的续航跟实际差有点大，我也测试过用油开，表显还算好百公里4.8升，也没有网上说的4升以内，不知道是不是我开的方式不对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开惯了油车，最头疼的就是油耗这块儿一直烧钱，可纯电车又总怕跑半路没电撂挑子，所以我选车这事纠结了好久，一直没定下来。前段时间陪朋友去比亚迪4S店看车，看到宋ProDM-i220km卓越型的插混款。我知道这个配置选的人不算多，但毕竟是十几万的大件，买之前肯定得综合考量，半点不敢马虎。跟老婆商量之后她也挺认可，就敲定了这款。家里本来就有台小型纯电，充电桩本来能共用，不过为了不跟老婆抢着用，我干脆又单独装了一个。我日常上下班通勤来回还不到20公里，纯电模式完全能覆盖，一点油都不用烧。而插混的属性又彻底打消了我出远门的里程焦虑，这也是我最终放弃油车、选插混的核心原因。我这款有全景天窗，打开遮阳帘的时候车内空间很宽敞，可惜的是不能打开玻璃天窗，其实Pro整体看下来的性价比是真的挺高的。
【不满意】纯电续航220km，真的纯电模式开起来其实也就140km左右，不过油耗是真的挺省的，百公里差不多4升左右油耗，我之前开油车每周油费要300多，现在我跑长途也毫无压力，满油满电状态下随便跑跑都不带跑的，油表显示1340km，加满油都花不了多少钱，就是可惜的纯电续航有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这辆宋ProDM-i220KM卓越型，虽然才买一个星期，但是我仔细算过，因为我很少出远门，一般用不上油，纯电就够了，一年能省不少油费，这些省下来的钱，车险都能全包，停车费还能用上。更别说车子本身的实用性和科技配置了，我感觉可以直接把同价位车甩在后面了。我作为普通家庭买车，不就是想要少花钱、多办事嘛，宋Pro就是能给我高价值的用车感受，还没什么经济负担，钱花在该花的地方，这才是实打实的性价比高。
【不满意】前天，我用纯电在市区开了60多公里，续航显示还有90km，这样的话，纯电续航有点低了，差不多就130km左右了。这几天一直用纯电模式开，官方标的续航跟实际差有点大，我也测试过用油开，表显还算好百公里4.8升，也没有网上说的4升以内，不知道是不是我开的方式不对。现在才买没多久，具体其他有没有不足的，还要以后开久了才能做评价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前开的现代，已经扛不住我的造作了，就想着换一辆车，我换车首要考虑的就是空间要大些，还有就是带智能化、智能驾驶以及自动泊车这些实用功能。双休休息的时候去看了好多车，但是都觉的不怎么样，要么价格上贵，便宜的又满足不了我的需求，之后又到比亚迪试驾了宋Pro和秦L。刚好宋有新款上市，对比下来，从智能化、智驾还有自动泊车的表现来看，宋ProDM-i220KM卓越型就非常适合我了。
【不满意】外观没有什么很突出的个性，看着一般，跟所有SUV车型差不多，我主要是看上了空间跟它的智能配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前开的现代，已经扛不住我的造作了，就想着换一辆车，我换车首要考虑的就是空间要大些，还有就是带智能化、智能驾驶以及自动泊车这些实用功能。双休休息的时候去看了好多车，但是都觉的不怎么样，要么价格上贵，便宜的又满足不了我的需求，之后又到比亚迪试驾了宋Pro和秦L。刚好宋有新款上市，对比下来，从智能化、智驾还有自动泊车的表现来看，宋ProDM-i220KM卓越型就非常适合我了。
【不满意】外观没有什么很突出的个性，看着一般，跟所有SUV车型差不多，我主要是看上了空间跟它的智能配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2026最开心的就是，新的一年换了一辆新车，宋ProDM-i220KM卓越型，其实想换车的念头去年就有了，当时想换车最看重两点，一是空间要大，二是智能化配置丰富，像智能驾驶、自动泊车这些实用的功能必须有。每当周末休息的时候，跑了不少4S店看车，结果都没看上，要么就是价格超预算，价格合适的又满足不了我的用车需求。后来去比亚迪店里试驾了宋Pro和秦L，刚好赶上宋Pro出新款，对比下来发现，不管是智能配置，还是空间的大小，宋ProDM-i220KM卓越型都是我想要的，当场就定下来了。所有费用算下来，落地价一共13.3万。
【不满意】外观设计的比较稳重，我主要是看上了空间跟它的智能配置，这段时间开下来，我感觉油耗蛮省的，表显百公里3.9升，就是续航少了一点，我实测过，220km的官方续航，实际续航只有150km左右，感觉偏少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次接触新能源车，还是有点兴奋的，我买的宋Pro新能源DM-i220KM卓越型，落地13万多一点。那个时候，我买之前也是对比了不少同价位的车的。了解过银河L7，底盘偏运动，但空间小。深蓝S7长得好看，可增程器启动动静太大。当了解了宋Pro，就发现还不错，它的最大优势就是均衡，而且比亚迪DM-i技术靠谱又省油，市场检验这么久也是挺放心的，我也留意过纯电续航跟油耗，纯电续航差不多160km左右，油耗差不多是4.5升左右，对于紧凑型SUV，这样的结果，我挺满意的。空间也是它的强项，现在智能驾驶也跟上了，也就没什么特别的短板了。买的时候还送了基础保养，三电终身质保，后续也不用操心维修费了。
【不满意】最不满意的就是不管是运动模式还是舒适模式，开快的时候会左右晃动，变道和转弯时候的侧倾也差点意思，感觉太散太软了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】