迈腾 2025款 380TSI DSG尊贵版大迈包

【满意】入手迈腾B9 380有一段时间了，整体体验很不错，先说说满意的地方。最满意的就是外观，前脸看着大气，德系商务感很足，不管日常代步还是出门谈事都很合适。车内空间也很大，后排坐满三人腿部余量还很充足，后备箱容积大，平时全家出行、采购东西完全够用。内饰相比老款也有所升级。
【不满意】油耗偏高，市区日常通勤拥堵路段，走走停停油耗居高不下，表显经常突破12L/100km。早晚高峰蠕行时，频繁在1、2挡来回场换，会进一步拉高了油耗。畅通的快速路表现会好一些，但作为家用B级车，这样的油耗长期用车成本偏高。虽然380高功率动力很强，但付出的燃油代价太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力，380高功率真不是盖的，市区跟车舒服，不肉也不窜，红绿灯起步轻轻一点就走了，上了高速那就是另一回事了，踩多少有多少，超车干脆利落，尤其是100码以后再加速，后劲特别足，一点不虚。底盘是正宗的德系味道，过减速带砰砰两下就过去了，厚重扎实，高速变道稳得一批，像吸在地上跑似的。
【不满意】市区堵车的时候油耗确实心疼，走走停停能干到9个往上。高速上胎噪和风噪有点明显，速度快了胎噪呼呼的，车机偶尔会卡那么一下，反应不是特别快，连蓝牙有时候得重新连一下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】B级车里的六边形战士，动力和空间闭眼入都不会错，德国的原汁原味，底盘调教，驾驶操控，享受驾驶乐趣，虽然油车都大降价，可是他的价格一直如此坚挺啊，我也想更便宜的入手，等了一年小幅度降了
【不满意】加装了大迈包，可是竟然没有前排座椅💺加热，真的让我意难平，不知道我是多么喜欢这个功能，我十几年前的老丰田都有的功能啊，不甘心 还有就是要加➕95，吃细粮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是迈腾的外观。溜背加贯穿灯带，晚上辨识度直接拉满，内饰三屏交互科技感强，电子怀挡需要适应一段时间，习惯后很顺手。后排空间大，可以轻松跷二郎腿，座椅舒适，后备箱也很能装。市区油耗8.5L，高速6L。L2自动驾驶，在城市快速路和高速上非常好使。
【不满意】低速时有些顿挫，在市区开的话油耗也偏高，语音控制偶尔会失灵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年1月份在哈尔滨提的车。一共开了小半年吧。嗯，感觉非常好动力反馈就算是随叫随到吧，一共跑了4100km，然后呢嗯跑高速比较多。嗯，市区内油耗偏高，但是也取决于个人的脚感。呃高速上超车简直是一点不费劲，而且排面啥的在东北地区是非常够用的。就是像某说车也说的，他没看你开上迈腾380吗？那属实是没毛病，是吧？然后车机系统也非常好用，呃，整体车质感也非常好。这是新一代D9，确实是非常不错，个人来讲非常喜欢的一款车。嗯提车的过程也就是当时去哈尔滨当天去当天也就提了，嗯。4s店销售方方面面，服务也比较的到位，然后给送的雪地胎，还有那个给贴的隐形车衣。然后整体来讲的情况下就是正常这款只有座椅通风，没有座椅加热完，我自己又加了一个座椅加热。具体来说就是感觉非常好，我媳妇儿也开了呃，操作方方面面那个他开的也非常适应，他是刚拿的C2驾照嘛，是吧？然后我这边平时也就是市区买买菜开一开，然后偶尔旅游前儿再去高速，高速上就像一匹脱缰的野马一样，非常拉风。而且这款车给我的感觉就是排面啥的，方方面面比较到位，嗯，整体用车感觉个人来讲非常满意吧。后排空间也是非常好，整车车身长度也是达到了将近5m，然后我这款是没有那个360影像的，如果加装360影像的话，效果会更好。
【不满意】油耗偏高，市区油耗还有十二三个吧。然后高速上五六个油耗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先第一点我觉得这个车的外观简直长在我的审美上了，尤其是靠近的时候主动亮起的大灯和大众标志，在夜晚是一道非常靓丽的风景线，给人一种情绪价值拉满的感觉，总而言之外观是非常符合年轻人的审美，第二点再来说说内饰，首先来说这个15.8的中控大屏给人一种不像是油车的感觉，很多朋友坐我的车都以为是新能源，哈哈哈，还有这个氛围灯，真的是一绝，没有花里胡哨的感觉，尤其是当夜幕降临的时候，把氛围灯的颜色调成紫色，放上自己最喜爱的音乐，那种感觉，再加上我这个大迈包的9颗高保真音质的音响，氛围感直接拉满，所以说这个车我感觉情绪价值这块儿可圈可点，当然，肯定跟国产新能源的功能略显瑕疵，但是他毕竟是油车，我感觉内饰这款在油车里面还是比较符合年轻人的审美，再来说说这个车的油耗吧，380果然名不虚传，动力是随叫随到，但是油耗也是真的高，在市区的时候油耗能达到惊人的12个到13个左右，堵车的时候走走停停有时候更高，但是速度一单上了80码以后，油耗在8个左右，有时间脚法好的情况下能达到6个左右，我记得印象最深的就是有一次5.1劳动节放假回老家从成都出发到我们巴中，走的时候车里还有550左右的续航，因为我们那边山路对，油耗肯定高，跑了个来回回到成都居然还剩50公里左右的续航，所以说这车高速确实省油，总体我开了这五个月来说对于我来说这车还是非常不错的，没有网上说的各种小毛病，唯一一个出现问题就是放音乐没有声音了，但是重启车机之后这个问题就解决了，其他网上说的问题我都没有遇到，暂时来说，所以我觉得网上说这有问题，那有问题，其实还是需要自己去看看，多试驾一下，毕竟车是自己再开，有没有什么问题自己最清楚，当然还有一点最重要的就是这个车跑高速的时候我感觉这车非常稳，这就是所谓的德系调教吧，尤其是高速最明显，跑120没什么感觉，转弯的那个感觉给人一种很有信心，高速贴地飞行真不是开玩笑的，哈哈哈，其他就没有什么了，总而言之，这车买了我不后悔
【不满意】暂时还没有不满意，可能最不满意就是油价高的时候，1个月加1000块的油费有点高我觉得除了油耗高暂时没有其他什么不满意。要是再能多一点。软件就好
【空间】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的地方当属外观和内饰了 新款迈腾的外观设计的偏年轻化一些 运动感十足 内饰对比上一代的迈腾改变是非常大的 最满意的三联屏 还有内饰氛围灯 这些都是当时觉得买这辆车的因素 还有车辆自带的蓝牙钥匙 可以远程启动车辆 远程打开空调 这点也是比较满意的
【不满意】不满意的地方一个是车辆高速行驶的时候胎噪的声音比较大 还有就是车内的音乐开的比较大的时候 容易引起车门板的共振 这两点是比较难受的 还有就是车辆的油耗是稍微高一些 在市区一般是10到14个油 高速一般6到8个油左右 还有一点这个车标配的座椅通风 没有座椅加热 对于一个北方人来说还是比较难受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是喜欢迈腾、果断放弃其他。外观成熟稳重，一家人出门就喜欢空间大一点的。
【不满意】车机卡顿、大问题没有、就是容易报故障吗？播放音乐车门有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】迈腾B9车辆本身满意之处 外观颜值 整车线条修长大气，标准商务轿车姿态，黑色车身沉稳耐看，不管日常通勤还是出门办事气场都很足。新款前脸灯组造型精致，贯穿灯带点亮辨识度高，车尾简约不浮夸，不张扬但很有档次，老少都能接受。 内饰与科技配置 1. 怀挡设计释放中控储物空间，内饰布局简洁清爽，30色氛围灯夜间氛围感很强，车内质感对比老款提升巨大。 2. 8155车机运行流畅，很少卡顿，语音控制反应灵敏，导航、空调、车窗都能语音调节，无线CarPlay连接稳定。 3. HUD抬头显示、全景影像、全速自适应巡航全都配齐，跑高速、窄路停车实用性拉满，长途开车轻松不少。 空间表现 车身尺寸够大，后排腿部空间宽敞，坐成年人完全不挤，三区独立空调前后排都能自主调温。后备箱规整纵深充足，行李箱、露营装备随便放，后排座椅放倒还能拓展储物，家用、出游完全够用。中间扶手功能齐全，带充电口，后排乘坐舒适度在线。 底盘与驾驶感受 德系底盘优势很明显，高速行驶车身扎实稳定，遇到横风、大车会车不会发飘。过减速带、坑洼路面过滤柔和，细碎颠簸处理到位。2.0T动力储备充足，超车提速干脆利落，高速再加速底气足，方向盘手感稳重，开起来很有安全感。 舒适配置 座椅带通风、加热功能，夏天不闷后背，冬天上车不冰凉。隔音日常代步够用，双层玻璃隔绝大部分外界噪音。全车多处储物格，手机、水杯、杂物都有地方放，细节设计贴合日常用车需求。 实用细节 全车多处快充接口，手机充电方便；自动大灯、自动雨刮、电动尾门日常使用省心。整车安全配置齐全，主动刹车、车道保持、疲劳监测等辅助功能齐全，日常代步、长途出行安全感拉满。 个人心情感受 从选车、砍价到提车，真正开上之后越开越喜欢。兼顾商务体面和家用实用性，底盘带来的踏实感是我最看重的点，配置丰富不鸡肋，空间满足一家人出行，整体均衡耐看，每次开车出门心情都很舒服，完全不后悔选择这款车。
【不满意】一、噪音控制一般，高速质感不够细腻 日常市区行驶安静度尚可，但车速超过100码之后，胎噪、风噪非常明显。原厂轮胎偏硬，路面颗粒感稍微多一点，噪音就会大量传入车内。高速长时间行驶，耳边噪音持续存在，对比同级别部分车型，静谧性确实是短板，高级感有所欠缺。 二、低速轻微顿挫，双离合通病依旧存在 虽然新款已经优化很多，但低速堵车、蠕行、启停的时候，依然有轻微拖拽感和顿挫。尤其是市区早晚高峰走走停停，变速箱不够平顺，没有自吸CVT那种丝滑感，低速舒适性一般。 三、新车异味偏大，散味速度慢 新车提回来后，内饰味道偏重，属于大众家族一贯的问题。即使经常开窗通风、暴晒，前期坐车依然会有明显异味，需要长时间慢慢散味，对比较敏感的人群不太友好。 四、电子系统偶尔小故障，稳定性一般 全车电子化、智能化之后，虽然科技感提升，但小bug变多。偶尔会出现车机短暂卡顿、驾驶辅助系统误报、SOS故障提示、系统弹窗报错等情况。重启后恢复，但频繁出现会让人感觉电子件稳定性不如传统机械按键踏实。 五、市区油耗偏高，日常养车成本不低 2.0T动力强劲的同时，市区拥堵油耗偏高，正常通勤轻松跑到10L–11L。而且需要加95号汽油，对比日系同级车型，日常油费开支更高，长期代步经济性一般。 六、无线充电不好用，实用性鸡肋 车内无线充电速度慢、发热大、容易断充，基本属于摆设。日常使用还是需要插线充电，配置看着高级，但实际体验较差。 七、后排中间地台隆起太高 后排空间虽然宽敞，但中间地台隆起非常大，满载五个人的时候，中间乘客落脚难受，腿部受限，长途满载舒适性大打折扣。 八、部分内饰塑料感强，细节质感一般 中控大面积屏幕提升科技感，但下方按键、门框、储物格等位置硬塑料偏多，细看质感一般，不如外观看着高级。部分位置行驶轻微颠簸会有细微共振杂音。 九、车机生态一般，软件不够丰富 车机流畅度可以，但内置软件少、功能单一，可玩性低。副驾屏基本属于装饰用途，实用性不强，整体智能体验偏普通，不算同级别第一梯队。 个人心情总结 整体车子很好开、很稳、动力足、颜值高，但小毛病、细节短板确实存在。属于优点很突出，缺点也很明显的一台车。用车过程中，偶尔会因为这些小问题感到无奈，但不影响整体喜欢，属于可以接受的不完美。 需要我再帮你写一段整体总结（优缺点收尾感悟），直接凑成完整用车心得吗？
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【满意】最满意的就是这个车的外观颜值，大灯和尾灯在夜晚状态下点亮非常的醒目帅气。并且开启灯光以后贯穿灯带直接让整个车成为路上最亮的崽，发光logo 和灯带一眼就能看出来是迈腾 B9。还有就是他的整车车长，几乎接近 5 米，侧面看非常的修长大气。
【不满意】车辆的隔音做的比较一般，高速行驶的时候胎噪和风噪比较明显，也有可能是轮胎的缘故。不过整体在 b 级车水平里面已经是比较不错的了。横向对比下来已经非常好了。
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【操控】
【油耗】
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【其他】