享界S9 2025款 增程 Max 后驱 53kWh

【满意】提车那天下着小雨，坐进车里的瞬间，世界突然就安静了。最让我满意的，是它营造出的那种与外界隔绝的私密氛围。关上车门，城市的嘈杂被过滤得干干净净。启动时没有任何声音，电机细腻的质感让人心里很踏实。这种安静不是简单的没有声音，而是一种能让思绪沉淀下来的空间感，接送孩子放学或者结束一天工作后，坐在车里发会儿呆，成了一种新的放松方式。
【不满意】车身尺寸确实不小，虽然轴距长带来了大空间，但在老小区或者商场那种窄车位停车时，需要多打几把方向。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款享界S9提回来已经半个多月了，跟大家汇报一下这段时间的使用感受。刚开回来就带着家人出去玩了，单程差不多260公里。一路上最大的感受就是可油可电的感觉真好，以前出门还得早起去加油站排队，现在直接在地库充满电出发，到了酒店之后再接着充（我习惯满电状态，更有安全感）。这趟玩了3天，中途再也没找过充电桩，续航真心够用，算下来差不多省了500块的油费。而且因为早晚天气冷，一路上都开着暖风和座椅加热，整体舒适性确实比之前的车好很多，甚至早上出发时我还能在手机上提前备车，打开座椅加热和空调，这样一打开车门车里都是暖和的，也不怕家里人坐着冷了。一路上系统还会自动检测除雾，让我省事不少。冷暖箱也很贴心，能让一家人随时喝上温度合适的水，都不用带多余的保温杯。
【不满意】目前使用下来整体都OK，暂时还没发现什么大问题，等多开一段时间子再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】月初提的新款享界S9，目前行驶了800公里，也算是不少了，今天就跟大家聊聊真实用车感受。先说明一下，我就是一个普通车主，分享一些实际体验，不喜勿喷哈。当初换车就两个核心需求。一是长续航和省油，二是空间要够，能带着全家出游。家里人口逐渐多了，之前那台小车空间明显不够用，于是想换个大一点的，但首选还是轿车，毕竟已经习惯了轿车的舒适性。同时预算也有限，所以选车过程拉得比较长。对比过不少车型，有的内饰看着花里胡哨，但后排空间却很局促；有的油耗参数标得很漂亮，但实际体验一般。直到看了享界S9，心里才真正有了答案。最让我满意的还是它的智能化表现，说实话，能实现车位到车位的辅助，确实厉害。
【不满意】整体来说都非常满意，唯一的小点就是科技感有点太强了，比如还能选装电子后视镜，但我个人觉得不太能适应的过来，所以当初也没有选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】体验过新款享界S9的辅助驾驶之后真就忘不掉了，这也是让我觉得最惊喜的地方。所以在提车不到一周的时候我就已经跑够了里程，开通了城区的辅助驾驶。我感觉它在城区还有高速上都很好用，在堵车等复杂路段就能明显看出来，系统处理的有多老道，跟车控制距离时，既不会太远让旁边的车加塞，也留够了安全的空间。要是遇到龟速行驶的前车，还会自个打灯变道超车。每次上下班的路上有系统辅助，都感觉没那么累了。不过还是要强调一点，用辅助驾驶时咱们自个也要多盯着点路况，做好随时接管的准备，这样更保险。
【不满意】不是不满意，只是现在说来有点后悔，当初就该咬咬牙直接上Ultra版本的，裸车价格只比Max版本多了2万，但是智慧电动门、投影大灯这些是都带了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】