网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2026款 双擎 2.5L 四驱PRO » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个拿驾照五六年但实际开车里程很少的女司机,我最满意的是它给我的安全感。车身虽然大,但视野设计得挺好,A柱的盲区比我预想中小。更关键的是,有一次在商场地下车库的湿滑环氧地坪上转弯,我明显感觉到四个轮子在出力,车身很稳,没有那种要飘出去的感觉,这让我对这台车的信任感瞬间拉满。
【不满意】车身尺寸对新手来说还是有点大,尤其是在窄路上会车或者停立体车位的时候,虽然有全景影像,但画面的拼接略微有点变形,导致我一开始对距离的判断有些偏差。另外,方向盘的握感偏粗,我手比较小,打满方向的时候会觉得稍微有点费力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2990公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的当属这套2.5L混动系统的动力响应。虽然账面数据不算激进,但得益于电机起步即峰值扭矩的特性,红绿灯起步时反而比很多2.0T燃油车要快。中高速超车时,发动机和电机并联发力,油门踩下去动力跟进很直接,没有传统变速箱那种思考人生的过程。
【不满意】最不舒服的是后排中间位置的坐垫偏硬,靠背也比较直,长途坐三个成年人,中间那位会比较受罪。另外,2026款虽然优化了隔音,但高速超过110km/h后,A柱附近的风噪还是比较明显,和前排的静谧感形成反差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最打动我的地方在于它的全天候全地形适应能力。四驱不仅在湿滑路面上表现优异,连平时跑非铺装山路时,车辆的循迹性和脱困能力也远超普通两驱城市SUV。
【不满意】内饰的用料和材质塑料感稍强,部分细节的豪华感营造得不够到位。车漆质感相对偏薄,上周去自驾游不小心被路边的树枝划出了一道细微的印记。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】威兰达完全不像这个价位的车,整体设计走简洁路线,越看越耐看。车漆质感也很惊喜,太阳底下亮度高光泽感足,能感觉出来车漆厚度挺实在,不是那种薄薄一层的廉价感。
【不满意】最不满意的都是些小细节,不影响日常用,但能优化就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的空调压缩机效果很好,夏天制冷速度特别快,换挡丝滑流畅,全程没有一点顿挫感。日常开油耗很低,特别省油。车机操作也简单直白,没有繁琐复杂的界面,上手就能用,对新手和长辈都很友好。
【不满意】没有配备遥控钥匙,日常用车确实不太方便,算是这款车比较明显的短板,希望后续能够补齐这项配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车前对比过不少车,比亚迪海洋、王朝系列,还有荣放、汉兰达、赛那都看过。结合家里平时用车场景,最终选了这台紧凑型 SUV。现在已经开了 3200 多公里,整体体验很不错。
【不满意】靠近自动解锁但是这个功能经常不好使,只有随身带着遥控钥匙才正常。卡片钥匙偶尔也会出现失灵的情况,这点体验不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.5L四驱PRO |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、听说质量稳定,同类型车全球销量最高。
2、省油。现在城市交通越来越拥堵,这个车的油耗和搭地铁费用差不多。在意油耗的的选混动没错了。
【不满意】担心动力弱,买了2.5的。结果动力还是弱了。喜欢暴力开车,可这车就是不紧不慢。要是2.0T的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】