威兰达 2026款 双擎 2.5L 四驱PRO

【满意】最满意的当属这套2.5L混动系统的动力响应。虽然账面数据不算激进，但得益于电机起步即峰值扭矩的特性，红绿灯起步时反而比很多2.0T燃油车要快。中高速超车时，发动机和电机并联发力，油门踩下去动力跟进很直接，没有传统变速箱那种思考人生的过程。
【不满意】最不舒服的是后排中间位置的坐垫偏硬，靠背也比较直，长途坐三个成年人，中间那位会比较受罪。另外，2026款虽然优化了隔音，但高速超过110km/h后，A柱附近的风噪还是比较明显，和前排的静谧感形成反差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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