威兰达 2026款 双擎 2.0L PRO+

【满意】最满意 ①外观方面，新款威兰达采用全球统一的外观造型，与国外常规版本一致，新款荣放的外观是国外的林地版。个人审美，更喜欢威兰达的造型。相比荣放的硬派，威兰达多了一种都市的感觉。双擎pro+的版本有20寸的轮毂，这个轮毂搭配上车辆的外形非常饱满霸气。采用了丰田最新一代的灯组设计，整体而言外观上是新时代汽车的设计语言。 ②油耗方面，平均4.7，家用首选。
【不满意】相比之下，不满意的地方 ①缺少了后排隐私玻璃。 ②没有采用与国外版本一样的中控屏幕缺少实体按键。盲操作上不是特别方便，熟悉了之后也可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和媳妇两个人就是经营着一家餐厅，寻思着也得买台家用车，看了不少紧凑型SUV，最后在朋友的推荐之下还是看了日系车，对比了奇骏、荣放、CRV、威兰达，还是喜欢威兰达，开了也有一个多月快两个月了，最喜欢我这辆车子的内饰，材质用料好，仿皮座椅很舒服，再加上现在天气还是比较热，我自己也狠容易出汗，有这个座椅通风功能真挺好，而且这造型也挺经典，给我感觉不过时，开出门真有底气。
【不满意】就是觉得车子的价格差异性还是有点明显，自我感觉车子的优惠力度还不够大，裸车16.78万，就是优惠了3.2万，因为看车友群好多人的落地价格不一样，有的人都优惠到4万了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，我这是紧凑型SUV，车子可以轻松的坐五个人，对了，动力也很充沛，2.0L发动机够用了，路上开的时候提速很快。
【不满意】这个月月初才拿下来的，它的异味还是有的，而且车内的这个功能太多了，有点不太适应，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台威兰达双擎PRO+版本到手已经有半个多月了。这台车给我的各方面感受都还挺深刻的，从颜值到内饰再到车内的空间的表现都很优异。不过让我最为满意的就是油耗，我目前开着综合油耗5.7L，55L的油箱加满一箱油能够开到八九百公里，是真的很强，油耗部分是我最满意的部分。
【不满意】威兰达的外观设计很硬朗，像是一台运动感十足的车型，但是实际上开起来并不是如此，跟其他丰田车型一样，都是有着偏向舒适的底盘调教，这台威兰达也不例外，开着路感并不清晰，横向的支撑也比较一般，毕竟年轻人嘛，开车还是喜欢犀利一点，如果驾驶比较激烈，或者过弯比较快的话，侧倾也会比较明显，开着并没有很强的信心，所以驾驶感受这一部分是我最不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开轿车，现在小孩子长大了，才考虑换SUV，经过一个月的考察，最终选择了丰田威兰达。我最满意的是空间。这么大的空间，完全是为二胎家庭准备的。
【不满意】2.0自然吸气发动机的动力不是很给力，踩上去也没有足够的动力输出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月以来，威兰达这款车带给我的整体感受很好，虽然当初是因为外观才对这款车感兴趣，但车的实力不用怀疑，车上的配置也很丰富，让我在用车的过程中更舒适更轻松，完全能够满足日常的使用需求，同时在空间上也比较宽大，得到了家人的称赞。
【不满意】不可否认，动力没有达到我的要求，正常开没事，急加速的时候的确慢一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开过朋友的车，市区堵车的时候变速箱顿挫特别明显，开久了很烦躁。但这台威兰达双擎在市区走走停停，油电切换几乎感觉不到，完全没有那种闯动感。而且对于我这种日常通勤的人来说，油耗低、保养省，长期用下来没什么负担。
【不满意】最想吐槽的就是那个卡片钥匙。提车时没有传统的遥控钥匙，就给了张NFC卡片，感应不是特别灵敏，挺尴尬的，现在习惯了用手机蓝牙钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在跑了马上700公里了，每天就是上下班通勤，周末偶尔带家人出去转转。这700公里开下来，对这辆车算是有了点真实的体会。买车前我其实对比了好几款，之前开的是辆老德系轿车，市区早晚高峰堵车的时候油耗能到9个多，变速箱顿挫感也特别明显，开久了挺烦躁的。后来身边朋友推荐了威兰达双擎，说丰田这套混动技术很成熟。去试驾了一次就被那个平顺性征服了，起步靠电机驱动，安静又顺滑，堵车时走走停停完全没有之前那种换挡的闯动感。当时就心动了，加上丰田的口碑在那摆着，省心耐用，最后就定了这台PRO 版。目前开下来，最满意的就是这种平顺的驾驶感受，上下班堵在路上心情都不一样了。
【不满意】要说不太满意的地方，首先是隔音。车速起来之后胎噪和风噪还是比较明显的，尤其是跑快速路的时候。另外就是车机的智能化程度确实比不上同价位的国产车，功能比较基础，也不能装第三方APP。不过这些都是可以接受的范围，毕竟买丰田图的就是省心耐用，这点小遗憾不影响日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从德系轿车换到这台双擎威兰达，感受特别深刻。最满意的就是双擎带来的平顺性提升太大了。之前的老车市区通勤早晚高峰要9个油，堵车的时候变速箱顿挫感特别明显，开久了特别烦躁。这台威兰达双擎在市区拥堵路段几乎感觉不到切换动作，完全没有顿挫，油耗才4个多，日常通勤的疲惫感少了很多。
【不满意】内饰上半部分塑料偏多，手感和同价位的国产车比确实有差距。不过天天上下班开，实用为主，这点倒也不算大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1个月下来的感受就是好开不累。方向盘很轻，视野好，堵车时走走停停没有顿挫感，而且自动驻车配合电子手刹，等红灯时右脚可以完全放松。
【不满意】内饰的塑料感还是有点强。虽然中控台上面是软的，但下半部分、门板下半部分全是硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】