威兰达 2026款 双擎 2.0L PRO

【满意】喜欢威兰达的平顺的动力总成。在早高峰的车里，这种不紧不慢、极其线性的输出，让跟车变得异常轻松。不会因为油门踩多了而窜出去，也不会因为踩少了而被加塞，它总能给我一个很从容的节奏。
【不满意】高速上的风噪。当车速超过100码后，A柱和两侧后视镜位置传来的风噪会比较明显，呼呼地响，这时候必须把音乐音量调大才能盖住，对长途驾驶的舒适性有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前的雷凌来了10年了，老伴老是吐槽空间小了一点，换车之前也对比了好几款车，我主要考虑的是省油和可靠性。丰田这套2.0L双擎系统不用充电却比普通混动还省油，动力平顺，可靠性也没什么好担心的。当时也看了其他品牌的混动车型，有的虽然配置高但油耗表现没这么稳定，有的口碑不错但外观不太对味。最终选威兰达，就是看中它把“省油”和“省心”结合得很好。现在每天通勤来回四十多公里，其中堵车路段占一半以上，以前开燃油车看着油耗表心疼，现在完全不在乎了。
【不满意】噪音控制不太均衡。低速电机驱动的时候非常安静，但速度上了80之后风噪和胎噪就明显上来了。跑高速的时候会稍微明显一些，不过平时上下班大部分时间都在市区跑，影响不算太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是油耗，开了300KM，还剩83%的油，仪表盘显示还能跑570KM，估计加满一箱油48.6L（403.9元），上下班路程跑个800KM问题不大；其次是空调也挺给力的，开26度，最小风，温度很快就能降下来了；另外是大屏caiplay/carlink都挺方便的，基本上上车就能自动连上，手机屏幕自动投射到车机上；遥控钥匙很方便，解决了卡片不灵的问题，基本上靠近自动解锁，离开自动落锁；
【不满意】不满意的有几点：减配厉害，门板轻薄的像纸板，内饰比较差，全是硬塑料，新车味道太大了，刚提车的前两天熏得我都有点头痛了，现在稍微习惯了点；其次是辅助驾驶就是一坨屎，打了转向灯变道，还会跟你抢方向盘，高速上不关会是个隐患；另外就是音量控制老是失灵，导航着突然就没声音了，方向盘按键怎么操作都没反应；还有一点是导航有时候会自动退出或者位置长久不更新，可能carplay/carlink连接有问题；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是26款双擎pro版本。其他配置的不知道是不是一样的。 1、这个大环境下，个人认为不插电的混动是目前最好的选择了。纯电还没到成熟的时候，频繁充电感觉也不方便 2、油耗低，减轻了用油焦虑，再怎么踩也不会高多少，比我之前的车省油很多，并且吃92粗粮也更省钱。 3、价格优势，十几万能选择的说多不多 ，说少也不少。质量稳定，配置，外观。都满足的确实不多，丰田口碑还是值得信赖的 ，相对来说还是会有一些底线的，相信大家的选择也不是那么盲目的。 4、行车质感确实比之前的毛坯房好了不好。 5、配置比我想象中要高一些，智能化程度也不错，还有好用的L2级别辅助驾驶，疲劳监测，抬头显示等 6、外形也算是个优点，至少比现在大部分的眯眯眼和奇奇怪怪的造型要好看不少的。 7、起步是电机起步，加速足够猛。
【不满意】我是26款双擎pro版本。其他配置的不知道是不是一样的。 1、乘坐空间还是小了点。其实好好研究能搞出不好空间。储物空间少了点，工程师应该没好好研究，估计也是成本的问题吧。2、有一些硬件配置感觉还是差了点。例如前保险杠说是1500兆帕的强度，但是网上看评测也不是那么硬，可能在厚度上减了点。骨架再硬点就更好，心里有安全感 3、早期的车子没有遥控钥匙，我买的时候虽然配了遥控钥匙，但是需要加钱。 4、在地下室的时候ubw数字钥匙有时候会失灵，可能信号不好吧，在地上就不会出现这种情况。 5、仪表雅迪屏，这个确实小了点，然后还没有遮光罩，差评。 6、主驾座椅太短了点，一开始没注意到这一点，自己加了个腿托的话也不见得好，而且有点麻烦，后期加装个电动的来试下感觉。座椅长长途舒服一些，我个人喜欢稍微躺着点的姿势开车。 7、停车后松开手刹，挂前进挡，平路慢慢松开刹车会异响，也去店里问了这个问题，说正常的现象，没办法维修。也问了群里的车友，有一部分车友有出现这个情况，有些人说没有遇见过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年就开始关注这个车了，等了半年终于买到手，我买的是双擎pro遥控钥匙版本的，有实体钥匙真方便，目前最满意的就是油耗和外观，提车到现在900多公里，平均油耗才3.6L，真的太省。外观威兰达比老款更硬朗，是我喜欢的风格，开起来的感受也很好，低速用电，特别安静，起步轻快，不蹿不肉，非常顺滑。市区跟车很舒服，变速箱没有顿挫，新手老手都好开。车身灵活，转弯、停车都不笨重，市区穿梭很轻松，空间也够用了，车子不大不小很好停车。
【不满意】最不满意的就是这个车机和车漆了，虽然是8155芯片，但是bug居多，音量键按不动，莫名其妙退账号，希望广丰赶紧ota升级车机系统，这样就完美了。车漆也比较薄，日系车钣金用料都一般，开起来得格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田这个品牌值得信赖，冲着这个品牌去的。
【不满意】App锁不上车，方向盘按键有时候也失灵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车开上给我的感觉很轻松，虽然是自吸的车，但是在提速超车等各方面都很轻松，前方的hud在驾驶中让我不用频繁低头去看仪表屏，在导航中hud的显示也很丰富，给我的感觉很好。中控大屏操作内容很丰富，也可以连接APPcar和hicar，连接之后可以使用手机软件等最最最重要的是可以用高德导航，高德导航真的很香！！！丰田车机自带的导航不是很好也不是很智能吧只能这样觉得，车机中可以设置的地方很多给出的各类车辆行驶设置很方便快捷，但是车机智能语音助手吧不是太满意，虽然搭载了8155芯片吧，车机使用中还是容易出现卡顿等偶尔天气很热暴晒之后车机很容易卡住，这点感觉跟国产车有点落后吧，在智驾系统中使用的l2智驾辅助，可以简单的说是可以巡航不是太智能，而且还要打开变道辅助，变道辅助打开后开智驾确实可以不用管太多在高速路可以放心点，但是在国道等低速路，这个变道辅助又很鸡肋，变道超车的时候必须打转向灯不然就会给你“拽回来”也很担心安全事故，比如突发问题需要紧急变道但是智驾给你拽住，就很难受。整体的车内空间可以说够用不能说很宽敞吧毕竟定位在紧凑型suv，后备箱空间确实挺大的还可以，而且还可以放倒这点再出去旅游自驾很舒服的。
【不满意】最不满意的吧就是这个卡片钥匙比较鸡肋，有时候下雨天、放置的位置不对都很容易打不开门，在门口“罚站”，真的很让人讨厌，并且在地下室等网不好的地方真的用智能解锁的丰云行都打不开好嘛，真的很让人生气，但是现在人家出来实体的机械钥匙可是购买又需要加价1200甚至更多，并且优惠也会减少，真的让人对广汽丰田这个品牌很失望的唉。还有一点不满意就是车机吧，车机导航真的很不方便并且下载的app只有百度地图用导航这方面很不方便的，让人很讨厌。车机偶尔卡住并且宣传的8155芯片本来让人觉得挺好的吧，但是也是容易卡，智能语音助手也很智障各种听不懂不好意思还要学习，很麻烦，在其他的目前还没有不满意的吧
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】从提车到在次加油前，这个油耗4.4还是不错的
【不满意】虽然设置了靠近自动解锁但没反应，仅在随身携带遥控钥匙时有反应。并且卡片钥匙确实有时候存在失灵现象。
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【性价比】
【其他】

【满意】油耗最满意，行驶5600公里，高速60%，综合油耗5l/100km
【不满意】NFC卡片钥匙下雨天经常刷不开车门，而且卡片又大又薄，很容易坏，uwb数字钥匙还只能适配苹果手机，五年后需要收费才能用，APP也是五年后收费，没有遥控钥匙是最大败笔，和厂家及4s店沟通了几个月，一直耍赖不给解决，不承认产品设计缺陷，厂家在4月份出厂的新车又悄悄把遥控钥匙给搞上去了，背刺老车主，关键是五月下旬了，一直不给解决，彻底颠覆了我对丰田厂家的认知
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【性价比】
【其他】

【满意】车辆稳定性高，性价比高，颜值漂亮，保养简单，最满意车辆省油省心，双擎油耗表现出色，日常通勤开销很低。整车底盘舒适，车内空间宽敞，一家人出行十分从容。丰田品控靠谱，各类安全配置齐全，驾驶平稳安静。后期维修保养便宜，保值率高，长期家用十分踏实。
【不满意】相比豪车内饰塑料件有点多，但人也没说自己是豪车，哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】