哈弗H6 2024款 1.5T Max

【满意】最满意这车的空间和实用配置。后排坐着宽松，后备箱装东西够用，全家出行无压力。手机APP能远程提前开启空调，夏天上车不用忍受高温，特别省心。1.5T动力市区代步平顺好开，油耗表现也符合家用预期，内饰做工不错，新车异味小。整车性价比高，是靠自己努力拿下的家用代步车，日常通勤、短途出游都能胜任，完全满足我的用车需求。
【不满意】比较不满意的是外观设计偏稳重，个性化细节不多，缺少年轻运动的小设计。另外暴晒之后，刚上车制冷需要一小会儿等待，原地长时间开空调油耗上涨会更明显。日常家用影响不大，如果追求颜值个性或者经常长时间原地怠速，这点需要心里有数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是1.5t 动力说来就来，满载五个人，后备箱满载，爬山完全没问题，不愧是suv，油耗8.6也是可以接受的，毕竟1.6吨重的车。经历过一次剐蹭，我贴了车膜，对面车漏底漆了，我的就是车膜剐蹭，车漆没有任何痕迹，但是有个小坑
【不满意】轮胎也确实不是很结实，一个小玻璃造成的伤害，浅表层，没修。经历过一次剐蹭，车头多了一个小的凹陷，不认真看，看不出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，360和高速自适应巡航使用很方便。综合没有明显短板。
【不满意】市区油耗高，有时候打方向出现蹦蹦响的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提哈弗H6L 1.5T MAX，目前跑了4300公里，刚好磨合得差不多了。不吹不黑，跟准备买车的朋友聊聊我这段时间的真实用车感受。 先说最满意的空间，这车是真的大。2810mm的轴距不是虚标，后排坐着是真宽松，成年人坐后面随便翘二郎腿，腿部一点不挤。后备箱也特别能装，平时出门放两个大行李箱，再塞个宝宝推车，还有不少空余。以后周末带家人露营、出门自驾游，装帐篷、杂物这些完全没压力，家用真的够用。 动力这块我觉得日常开妥妥没问题。新车磨合期我一直轻踩油门，没敢暴力开。市区代步起步很轻快，等红灯起步不会肉，跟车也很平顺。跑高速的话，开到120码以内，超车也挺轻松的，动力储备够日常用。7速双离合变速箱整体很顺，就是低速堵车蠕行的时候，能感觉到一丁点顿挫，很轻微，完全不影响开，比很多同级别车调校得好多了。 油耗算是给我挺大惊喜的。本来以为这么大的SUV会费油，结果实际开下来很理想。市区堵车走走停停，油耗大概九个多；路况顺畅、正常匀速开的话，油耗基本六个多、七个不到。而且这车加92号油就行，不用喂细粮，平时通勤代步，养车花销一点不贵，普通人完全能接受。 我这款MAX版的配置真心实在。跑高速我经常开L2辅助驾驶，右脚能放松不少，开长途不会那么累。这里提醒一句，辅助驾驶只能用来减负，千万别撒手不管，安全还是得自己把控。透明底盘我用得最多，过窄路、小区小路的时候，心里特别有底，不怕刮蹭底盘。 座椅通风加热也很实用，夏天坐上去不闷屁股，冬天上车不用挨冻。唯一小遗憾就是没有方向盘加热，不过问题不大，冬天出门提前远程启动热车，车里暖和了再上车，体验也挺好。 再说说缺点，刚开始开这个怀挡真的不习惯，和以前的挡把操作反着，老是拨错，适应了好几天才慢慢顺手。还有胎噪，高速上能听到一点，但我觉得完全能接受，比我之前的小车安静太多了。 整体总结一下，十万出头买这么一台大空间SUV，动力够用、油耗不高、配置还齐全，安全性也靠谱。家用代步、日常通勤、带娃出门都合适，没有什么大毛病。正在看车、纠结家用SUV的朋友，可以多去试驾感受下，这车日常开真的很值。
【不满意】设计有所缺陷，下雨天甩泥太严重，车门全是泥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天开回村里，邻居都围过来看，前脸那个大格栅配上细长的大灯，气势确实足，停在路边看两眼都觉得霸气。洗完车拿布擦一擦，漆面亮得能照人，这长相买回来绝对不丢面。
【不满意】每次上车打火，那个大屏幕就在那转圈圈，干等得有十几秒才能进主界面。有时候在路边临时停下倒个车，挂了倒挡屏幕还是黑的，啥也看不见，只能凭感觉瞅后视镜，真让人上火。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是耐脏。选的白色，春夏交接小区楼下槐花、杨树毛子落一地，车顶上经常沾着黏糊糊的树胶和鸟粪，远看不太明显。但白色拿水管随便冲一下、抹布一擦就干净了，不用隔三差五跑洗车店。最不
【不满意】车机冷启动有点慢。点火之后进导航界面，得等五六秒才能完全响应，倒车影像出来也慢半拍，需要稍微等一下才能看清四周。跑起来之后倒是正常，这个价位能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油耗。毕竟买车最主要的就是舍得开，市区堵车8个左右，跑高速匀速110能到6.5，综合下来8个。主要是油箱大，不用老想着往加油站跑。
【不满意】刹车脚感需要适应。这车刹车前段调得偏软，刚提车那几天踩下去感觉制动力来得不够直接，得踩深一点才有预期的刹车反馈。开到现在慢慢摸透了，提前预判就好，但新手刚上手可能需要适应一阵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是风噪控制。跑高速匀速110，车里挺安静的，前排是双层夹胶隔音玻璃，车窗一关外面的风噪胎噪基本隔绝了。这个价位能给到双层玻璃的车不多，哈弗在这块没省料。
【不满意】最不满意的就是这个怀挡。挡杆在方向盘右边，手不用离开方向盘就能挂挡，中控台那块确实腾出了不少空间。但开了两个月了，每次挂挡还是得低头看一眼，尤其是倒车的时候，以前开习惯了档把在中间，现在老想去右边摸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这种豁然开朗的空间感最得我心。以前那台小车，每次安装儿童安全座椅都觉得施展不开。H6L得益于纯平的后排地板和宽大的车身，安装座椅时不用再猫着腰跟车门较劲。后排坐垫长度足够，对大腿的支撑很到位，即便是长途乘坐，家里的老人也不会抱怨腿酸，这种对家人的关照让我觉得很值。
【不满意】车门下沿虽然包了车门护板，但在雨雪天跑泥泞路后，门槛下沿还是会蹭脏裤腿，如果能有个更好的密封设计就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车给我的第一印象就是外观大气。车身线条舒展，前脸造型沉稳有力，没有那种为了年轻化而刻意设计的夸张元素。开出去见客户或者接家人，都能拿得出手。停在学校门口或者商务酒店门前，气场完全撑得住。另外底盘调校偏向舒适，日常过减速带或者走烂路，颠簸过滤得比较干净，车内不会有多余的跳动。高速巡航时车身姿态稳定，转向手感扎实，开起来心里有底。
【不满意】动力响应在中后段加速时略显保守。满载状态下，时速超过100公里后再深踩油门，提速过程比较平缓，缺乏一点干脆劲儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】