海豹06新能源 2025款 DM-i 超享版 128KM智享型

【满意】提车价格，10.68-0.4-0.2+0.6保险-0.5补贴+0.2延保+0.35出行无忧保险+购置税0 广东开车，高速表显3.8L百公里。
【不满意】避雷深圳众荣通比亚迪4s店（销售服务态度恶劣，问一个问题超10天都不回，三番五次放客户飞机，连最基本的诚信问题都做不到，更不要说什么提供优质的服务了）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我在买海豹06DM-i超享版128KM智享型之前，总刷到说比亚迪车这不好那不好的帖子，说全是网约车，低端又没人要，但是我买了之后，反正我开的美滋滋的，性价比高不说，坐着舒服，颜值也不算差，现在的国产车早就不是当年的样子了，真的越做越好了。在我看来，开什么车都谈不上丢人，花自己挣的钱买的，能遮风挡雨，冬天有暖气，夏天有冷风，就已经就很知足了。更何况我的小豹豹，开起来也不比其他车子差，在市区里提速也很轻快，电机响应很直接，一脚下去动力就上来了，而且实际纯电续航也能有100km，油耗也是很低的，差不多百公里3.2升。如果用混动模式开，综合下来每公里才几毛钱。说到底，适合自己的才是最棒的。
【不满意】海豹06DM-i对我来说各方面都已经满足了我的需求，有一点就是，开起来前段加速确实不错，后段发力就稍微慢了一些，和同价位车型比，还有不少提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11万多落地，绿牌免除购置税，加上超低用车成本，相比同价位合资燃油车每月能省下至少800元油费。配置上给了全景影像、全速自适应巡航、主驾驶座电动座椅，日常够用。如果预算卡在12万内，想要低油耗、大空间、绿牌，它是务实之选。但如果不着急，建议等等优惠，现在这个价格竞争力在下降。
【不满意】速度一上80km/h，风噪胎噪就明显起来了，尤其是高速跑120km/h时，A柱附近有明显的呼呼声，车内交谈需要提高音量。中控台在走烂路时偶尔有塑料摩擦的异响，副驾安全带卡扣有时会敲击B柱。最让我纠结的是车漆偏薄，车门已经被崩出几个小点。这些细节问题拉低了整体高级感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体来说买车过程还算顺利 ，十一月初看的车，十二月份才拿到手，我是分了五年期，第二年就可以全部还清，第一次买车有很多不懂的地方，有些地方都没问清楚，没多要点赠送的保养啥的，还有三电的护板（这个可以要求4s店送的！我就是不知道有这个东西），行车记录仪，上牌的费用其实也可以要他送给你，我就是没使劲谈下来，少了一箱油钱，交车的时候我觉得可以不用找验车的人，自己看看外观还有生产日期就差不多了，这些在网上都能搜到，我自己就找了一个验车的师傅，个人感觉没太大的必要，最后祝大家早日拿下自己喜欢的车！
【不满意】后备箱要用劲才能关上，轻了就不好关上，太用力我又有点心疼，这个问题不知道是不是普遍存在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天天气一般，不过我心里特别开心。我买车跟身边的朋友买车还是有些不一样的，有人就想开车开得过瘾，有人是为了撑场面，我就只想选个靠谱的日常代步车，省心又省钱，平时别出问题就好。去年11月底，遇到新款海豹06DM-i超享版128KM智享型，喜欢的不行，而且落地价格也能在10万以内，第二天就去订车了，提车时间也算快，差不多5天时间。我每天上下班走的都是熟悉的路，电车开起来也安安静静，行驶也平顺，别看10来万的车，动力也算不错的，踩下去动力上来也有推背感的，过减速带坑洼地之类的，避震效果也很好。
【不满意】车机系统用着还算顺手，满足基础需求没问题，导航、放歌这些操作都很流畅，但要是想让它接连完成几个指令，或者来段复杂点的语音对话，它偶尔就有点跟不上，必须要把指令说的明明白白、一字不差才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我从去年2025年3月份就琢磨着买辆车，磨磨蹭蹭拖到去年11月份，没想到倒赶了个巧，正好遇上26款海豹06DM-i超享版128KM智享型上市。就直接交完定金等车了，也就等了一周多，新车就提回来了。我买车主要就是市区上下班开，家离公司大概20公里，说近不近说远不远，但每天挤公交换地铁的，折腾得够呛。现在有车代步，出门一下子就轻松多了。海豹06最让我满意的就是省钱，是真的省。每天上下班来回四十公里，我基本都用纯电模式开，差不多续航能有90公里上下，对我是够用了，没电了就晚上插上充电桩，一觉睡到早上就满电了，要是半路电量不够的时候，就切混动模式，油耗也低得几乎没感觉，百公里差不多4.2升。现在每个月花在车上的钱比以前少太多，值得表扬一下。而且这车的动力也很足，想要超车、稍微踩点油门就走，挺爽的，不像有些油车，踩下油门还得等半天才有反应。
【不满意】毕竟是自己喜欢，又是自己选的车，要真说一点不满，可能就是新车刚到手时车里有点味道，不算刺鼻但能闻到，我晾了几天又放了点炭包才好多了。外观我觉得属于耐看型，不是特别帅气，但线条挺流畅的，而且还有点溜背的感觉，看着也蛮运动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年心里就惦记着买车这事儿，一直拖拖拉拉到今年，也算是等对了时候，正好赶上26款出来。交了定金之后，大概等了一周多，车就到手了。主要是为了市区通勤，家和公司隔着差不多20公里，说远不远，但每天挤公交转地铁实在折腾，现在有辆车代步，整个人都轻松多了。最满意的地方肯定是省，不是一般的省。平时上下班来回四十公里，我基本都用纯电跑，晚上回家插上充电桩，到早上就满了，电费算下来比坐地铁还便宜。周末偶尔跑个远点的地方或者电量不够了，就用混动模式，油耗也低得让我没什么存在感，每个月花在车上的钱少了一大截，这种感觉特别踏实。而且动力响应挺跟脚，市区里超个车、抢个绿灯起步，轻轻一点就出去了，不像有些油车踩下去还要等一会儿。
【不满意】要说最不满意，可能就是新车刚到手时车里有点味道，不算刺鼻但能闻到，我晾了几天又放了点炭包才好多了。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】后排腿部空间堪比B级车，我178cm身高坐后排还能有两拳余量。后备箱纵深足够，周末带孩子露营能装下所有装备。需要点赞的是后排地板纯平设计，中间乘客的舒适性得到保障。
【不满意】高速风噪控制还有提升空间，车速超过110km/h后A柱附近风噪较明显。中控台烤漆面板虽然好看，但容易收集指纹和细微划痕，需要经常打理。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是省，不是一般的省。我买的是128公里纯电续航的版本，平时上下班来回三十公里，基本上两三天充一次电就够了，公司地库有充电桩，晚上预约谷电充，算下来一公里才几分钱，以前开油车的时候从来没想过通勤能这么便宜。偶尔跑个小长途用油，油耗也低得惊人，表显长期在三点几升徘徊，加满一箱油感觉能跑很久，这种省钱的踏实感，是每天坐在车里都能感受到的。
【不满意】车机系统虽然流畅，但自带的地图导航有时候更新没那么快，新修的路偶尔会识别不到，希望后续OTA能更勤快些。还有，隔音在市区很好，但上了高速，速度超过一百以后，胎噪和风噪会变得比较明显，放点音乐盖一下会好很多。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车那天，天气算不上好，但我心情却是透亮的。身边不少朋友买车追求激情或牌面，而我更想要个踏实的日常伴侣，省心、省钱，别给我添乱就好。最让我舒心的，是它总能在细微处懂你。比如每天通勤，那段熟悉的、乏味的路程，因为电车特有的静谧和平顺，竟变得没那么难熬。动力来得直接又线性，红绿灯起步总比别人轻快半个身子，这种小优势带来的好心情很实在。更实在的是开销，在家充电的成本低到可以忽略不计，从前每月固定支出的油费焦虑，现在彻底消失了。它就像个会持家的伙伴，默默替你省着钱。
【不满意】车机系统的表现算是够用但不够聪明，导航、听歌这些基础操作很流畅，但如果你想让它连续执行几个指令，或者进行更复杂的语音对话，它偶尔会显得有点懵懂，需要你一字一句说得清楚明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】