欧拉5 2026款 480km 激光雷达版

【满意】当初选这台车其实没有看太多性能指标，单纯是因为它的样子好看，看起来很有精神。这种复古又带点现代感的风格在路上的辨识度很高，停车后我经常会回头多看两眼。平时在市区里代步，开着它穿街走巷非常灵活，停车位也很好找，对于一个只是想买个好看代步车的人来说，颜值这块确实拿捏得死死的。
【不满意】续航虚标的情况比较明显，冬天或者跑高速，那个电量百分比掉得让人心慌。虽然平时在城里开着还行，但只要一上高架或者环路，眼看着续航里程蹭蹭往下掉，这种感觉非常不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车造型圆润治愈，尤其是那对圆大灯看起来非常有神，开在路上回头率很高。
【不满意】平时在城里开感觉不到压力，但凡涉及到出远门，电量的掉落速度就会让人心里发慌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车里储物空间设计的比较顺手，手机、钥匙、水杯这些，上车随手就能找到地方放。
【不满意】但高速上了100码，风噪和胎噪确实有点大，虽然平时市区开很安静，但跑长途时能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型确实好看，圆润的风格在车流里很有辨识度。而且大灯非常智能，晚上在郊区开车，它能根据对向来车的情况自动切换远近光，反应很快，完全不用我手动去操作。
【不满意】车机的智能化名不虚传，但仅限于自带的那几个功能。想自己装点好用的软件发现根本不适配，画面显示不全或者干脆闪退，用起来体验太差了，感觉白瞎了这么大的屏幕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计确实下了心思，在同价位这些国产车里，它的装潢风格算是比较耐看的，材料摸着也不廉价。
【不满意】这个蓝牙钥匙基本就是个摆设，启动成功率低得离谱，好几次站在车门边上没反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在同价位的纯电车里，能给到激光雷达和高阶智能驾驶辅助的车型确实不多，整车的智能驾驶表现超出了我对这个价位段的预期，性价比在配置单上看非常能打。
【不满意】续航表现不佳，尤其到了冬天，电量掉得让人心里没底。标着480公里的续航，实际跑起来打折太狠，长途出行的时候里程焦虑非常明显。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个预算范围内，能买到带激光雷达的高阶配置确实不容易，入手门槛非常亲民。
【不满意】只要气温掉到零下，掉电速度就非常明显，基本上跑不了多远就要找充电桩，用车焦虑挺明显的。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最吸引我的还是这个外观。这种圆润复古的设计在现在的电动车里算是有个性的，每次停在路边回头率都不低，属于那种百看不厌的类型。
【不满意】车里的味道确实需要改进，现在上车偶尔还能闻到那股新车的塑料感，对于家里有小孩的家庭来说，这点挺让人头疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最吸引我的还是颜值。当初在展厅一眼看中就是因为它的外形设计，整体线条很流畅，有一种精致感，开在路上回头率确实不低。
【不满意】后排座垫的设计确实是个硬伤，座垫长度太短了，感觉就像坐在小板凳上，长途坐人的话，后排乘客会觉得腿部悬空，比较劳累。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较喜欢的是辅助驾驶功能，上手很简单，连续下拨方向盘档杆就能开启，主要确实好用，设置好导航，按下方向盘上按键，或者是下拨两次拨杆就能根据路线行驶了，城市高速都没问题，车少的时候基本都不用我接管。有意思的是仪表盘还能清晰显示周边路况，从模拟的动画上看，四周的大车、小车甚至路口排队车辆都有识别到。
【不满意】之前开的油车，才换电车，感觉起步加速有点窜，可能是动力比较好吧，多适应下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】